Muligheter og begrensninger ved forurensningsberedskap
En aksjon mot akutt forurensning er et komplekst samspill mellom taktiske og praktiske vurderinger og handlinger, og krever høy og spesialisert kompetanse. Evnen til å ta raske og riktige beslutninger i krisesituasjoner er avgjørende.
En oljevernaksjon påvirkes av faktorer som vær, lysforhold, topografi, infrastruktur, befolkning, geografi, geologi, naturverdi og forurensede områders tilgjengelighet. Under ekstreme klimatiske forhold blir materiellet gradvis mindre effektivt. Effektiv skadebegrensning på sjø forventes derfor å kunne gjennomføres i ca 60 prosent av årets dager. Erfaring fra en rekke oljeutslipp i andre land viser at det kun i unntakstilfeller har vært mulig å ta opp mer enn 10–15 prosent av oljeutslippet ved kilden på sjøen. Resten fordamper, blandes ned i vannmassene, tas opp mens den flyter på sjø eller når land.
Kjemikalieulykker, altså ulykker med andre kjemikalier enn olje, kan være helt annerledes. Mange kjemikalier vil kunne blande seg med vannmassene mens andre kan flyte på sjøen. Valg av tiltak og metode for å begrense skadene på mennesker og miljø vil derfor kunne variere mye.
Fly- og satellittovervåkning
Kystverkets overvåkningsfly patruljerer norskekysten ca. 600–800 timer årlig i samarbeid med Kystvakten og NOFO.
Fjernmålingsutstyr i flyet gjør det mulig både å oppdage og beregne forurensningsmengder. Under aksjoner brukes flyovervåkning aktivt for å påvise og kartlegge forurensningens utbredelse, altså hvor oljeverninnsatsen bør settes inn.
En satellittjeneste er tilgjengelig gjennom European Maritime Safety Agency (EMSA). For å få en enda bedre overvåkning har Norge en direkte avtale med Kongsberg Satellite Services i Tromsø om varsling ved deteksjon av mulig forurensning på sjøen. I slike situasjoner vil Kystverket kunne sende ut overvåkningsfly eller et fartøy for å få verifisert satellittobservasjonen og eventuelt iverksette tiltak for å identifisere den ansvarlige for utslippet. Normalt vil denne type observasjoner være ulovlige utslipp.
Tiltak for å hindre ulovlige utslipp er en viktig oppgave for norske myndigheter. Oppfølging av ulovlige utslipp skjer blant annet i samarbeid med politiet og Sjøfartsdirektoratet.
Fakta
Faktorer som påvirker en aksjons grad av suksess
- Utslippsmengde
- Type forurensning
- Sårbarheten til miljøet i området
- Temperatur
- Lysforhold
- Topografi
- Infrastruktur
For utslipp av olje på sjø er også følgende forhold av betydning
- Responstid og tilgang på fartøy
- Sjøtilstand (bl.a. bølgehøyde)
- Vindhastighet og retning
- Strømhastighet og retning
- Oljens fysiske egenskaper
- Depotplassering
- Materielltilgang
- Personelltilgang
- Tidevannsforhold
- Avstand til land