Fakta om farledsbevisordningen
Fartøy over en viss størrelse som seiler innenfor grunnlinjen har obligatorisk losplikt, avhengig av om fartøyet fører farlig last eller ikke. Fartøy som seiler med farledsbevis kan unntas losplikten.
En farledsbevisavgift er gjeldende ved gjennomføring av prøve, utstedelse, utvidelse, fornyelse, og ved endring av fartøy knyttet til farledsbevis.
Tilfeller der farledsbevis ikke kan utstedes
- Fartøy med en lengde på 150 meter eller mer.
- Atomdrevne fartøy.
Tilfeller der farledsbevis ikke kan benyttes
Farledsbevis kan ikke benyttes ved transport av stoffer som er regulert i INF-koden eller ved føring av følgende flytende laster i bulk (gjelder også supply skip):
- Kondenserte gasser, jf. IGC-koden, kapittel 19.
- Stoffer i forurensningsategori X som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf IBC-koden, kapittel 17.
- Stoffer i forurensningskategori Y som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf. IBC-koden kapittel 17, alle stoffer som er regulert i MARPOL vedlegg I og stoffer som har et lavere flammepunkt enn 23 grader (Celsius), når fartøyet har enkelt skrog og en lengde på 70 meter eller mer.
- Stoffer i forurensningskategori Y som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf. IBC-koden kapittel 17, alle stoffer som er regulert i MARPOL vedlegg I og stoffer som har et lavere flammepunkt enn 23 grader (Celsius), når fartøyet har dobbelt skrog og en lengde på 90 meter eller mer.
- Likt med at fartøy fører stoff som nevnt i første ledd, regnes at fartøyet har ført slikt stoff, og at tankene ikke er rengjorte og fri for stoffet.
NB: Disse reglene gjelder ikke utelukkende for buklklast /-tankfartøy men for ethvert fartøy som gjennom sin last havner inn under de nevnte kriterier, hertil hører også supply flåten.
I særlige tilfeller kan Kystverket etter søknad bestemme at farledsbevis likevel kan benyttes ved føring av stoffer som nevnt i første ledd. Her må skipet kunne avgjøre om det kan bruke sitt farledsbevis i forhold til last om bord.
Unntak fra lospliktforskriftens §12.4
Følgende kriterier må oppfylles for å kunne søke om fritak fra lospliktforskriftens § 12.4, og dermed øke lengdebegrensingen fra 90 meter opptil 110 meter:
- Fartøyet må ha godkjent ECDIS system.
- Fartøyet kan ikke være eldre en 10 år, det vil si utgangen av det 10 år.
- Hvis fartøyet bruker tungolje til fremdrift må disse oppfylle de krav som er vedtatt av IMO i 2006, beskyttelse av bunkerstankene med dobbelhud tilsvarende som lastetankene.
- Redundant framdrift ”Nødfremdrift”.
Fartøy som fører vegetabilsk olje og fiskeolje. (IBC navn rapseedoil,fishoil ) må kun oppfylle det første kriteriet om ECDIS. Det må i tillegg vurderes konkret om antall lastetanker gjør at konsekvensen ved et eventuelt uhell vil være begrenset.
Søknad om dispensasjon sendes til eller Kystverket Vest, 5947 Fedje.
Inndragning og kontroll av farledsbevis
Kystverket kan inndra farledsbevis og kadettfarledsbevis for en bestemt tid eller for alltid dersom:
- Innehaveren overtrer bestemmelser i lov, forskrift eller enkeltvedtak som trygger sikkerheten til sjøs.
- Innehaveren bryter vilkår for å ha farledsbeviset eller kadettfarledsbeviset.
- Innehaveren blir involvert i forhold, eller det foreligger omstendigheter som gjør at han eller hun åpenbart ikke er skikket til å ha farledsbeviset eller kadettfarledsbeviset.
- Innehaveren ikke gir opplysninger eller dokumentasjon som er nødvendig for å kontrollere at han eller hun fyller vilkårene for å ha farledsbevis eller kadettfarledsbevis.
- Vesentlige forhold som lå til grunn for utstedelsen av farledsbeviset eller kadettfarledsbeviset er endret.
- Kystverket kan foreta kontroll for å sikre at vilkårene for å inneha og benytte farledsbevis eller kadettfarledsbevis foreligger. Farledsbeviset eller kadettfarledsbeviset skal på fordring vises fram for offentlige myndigheter.
Overgangsordning i forbindelse med fornyet forskrift om losplikt, 01.01.2011 - 01.01.2013
Kystverket har funnet det hensiktsmessig å ha en enkel overgangsordning som innebærer en utsatt frist til å være i overensbestemmelse med regelverket for de fartøy som ikke var omfattet av tidligere ordning. Dette gjelder i all hovedsak innenriksferger, innenriksfartøy og fiskebåter. Disse fartøyene må innen 1.januar 2013 oppfylle forskriftens krav til å bruke los eller benytte farledsbevis.
Det vil også være en overgangsordning for de med gyldig farledsbevis som var utstedt før 01.01.2011 de gjelder med de påtegnelsene som er påført til det går ut og må fornyes.
Spesielle vilkår og begrensninger som ble gjeldende fra 01.01.2011 gjelder kun for de som får utstedt farledsbevis for første gang, eller som gjennomfører en fornying eller en utvidelse.
Fakta
- Farledsbeviset er et dokument som viser at innehaveren er kvalifisert til å seile angitt fartøy i angitte leder.
- Farledsbeviset er bare gyldig på det eller de fartøy som er angitt i beviset.
- Farledsbevis kan bare utstedes til navigatører som innehar gyldig dekksoffiserssertifikat.
- I farledsbeviset henvises det til generelle og spesielle vilkår for bruk, det er den enkelte navigatørs ansvar å holde seg oppdatert på endringer i disse. Innskjerpinger vil bli ettertrykkelig informert utad mot skipsnæringen før disse trer i kraft.