Maritime tjenester
/
Meldings- og informasjonstjenester
Meldings- og informasjonstjenester
Kystverket drifter meldings- og informasjonsystemer for registrering og sporing av skipsrelatert informasjon, med spesiell fokus på informasjon knyttet til farlig eller forurensende last.
Aktuelt
-
Kystverket etablerer 1. juni 2013 skipsrapporteringssystemet Barents SRS i samarbeid med russiske myndigheter for å styrke sjøsikkerheten i Barentshavet.
-
Anløpsrapportering i SafeSeaNet Norway knyttet til Politiets sjøgrensekontroll settes 21. mars inn i en begrenset prøvedrift for Rogaland politidistrikt, Haugaland og Sunnhordland politidistrikt, og Hordaland politidistrikt.
-
Fartøy som bruker meldingssystemet SafeSeaNet Norway kan fra 19. januar levere elektronisk anløpsmelding til Forsvaret.
-
Istjenesten i Norge sorterer under Kystverket, og har to hovedoppgaver: 1. Gi skipsfarten oppdatert informasjon om isforholdene i norske farvann fra svenskegrensen til Kristiansand. 2. Isbryting i hoved- og bileder utenfor havneområder. Ismeldinger er tilgjengelige og oppdateres på kystverket.no fra 1.desember til 31.mars.
-
Denne uka starter fornyingen av DGPS-kjeden. Samtlige av de 12 DGPS-stasjonene langs kysten skal oppgraderes innen januar 2012.
-
Mange av de faste hjelpemidlene for navigasjon langs kysten er automatiserte og uten vakthold. Det er derfor viktig at sjøfarende melder fra til Kystverket om uregelmessigheter på navigasjonsinstallasjoner.
-
Fartøy som ankommer trafikksentralenes virkeområder må på grunnlag av Sjøtrafikkforskriften (Forskrift om sjøtrafikk i bestemte farvann)
opprettholde krav om rapportering, lytteplikt og innhenting av tillatelser innenfor trafikksentralenes virkeområder.
-
I henhold til det gjeldende LRIT-regelverket må informasjon om nye fartøy og endring av fartøysnavn rapporteres til Kystverket ved hjelp av søknadsskjemaet under. Kystverket må også informeres snarest ved endring av kontaktinformasjon.
-
Fartøy over en viss størrelse er, ved internasjonal lovgiving, pålagt å bruke AIS utstyr under seilas.
-
Følgende leverandører (ASP’er) er foreløpig godkjent til å teste og godkjenne LRIT løsninger om bord på skip:
-
Den Internasjonale Maritime Organisasjon (IMO) og den Internasjonale Hydrografiske Organisasjon (IHO) utvidet i 2010 den globale maritime navigasjonsvarslingstjenesten NAVAREA til arktiske farvann.
-
Kystverket sitt AIS- nettverk tilbyr sanntid AIS- data enten som AIS rådata eller eit webbasert trafikkbilde overlagt eit kart. Datatilgang gis i begge tilfeller over ein ordinær internettforbindelse.
SafeSeaNet fartøysrapportering
Siste nytt