Tidligere ferdig i Vatlestraumen
Utdypingsprosjektet i Vatlestraumen blir ferdigstilt i midten av juli, over en måned tidligere enn antatt. Sprengningsarbeidet er nå i sluttfasen.
Utdypingsprosjektet, som i utgangspunktet var planlagt å fortsette til august/september, ferdigstilles tidligere på grunn av døgnkontinuerlig arbeid.
Effektiv fremdrift
─ Entreprenøren Wasa Dredging har hatt en svært effektiv og optimal drift, til tross for vanskelige strømforhold. De opplyser at de vil være ferdig med boring- og sprengningsarbeidet allerede til Sankthans, mens frakting og dumping av masse til deponiområdet forventes å være ferdig rundt 7. juli, sier byggeleder Torfinn Zakariassen i Kystverkets Senter for utbygging.
Siden 18. mai har farleden og den undersjøiske Bjorøytunnelen i Vatlestraumen vært stengt i korte perioder bortimot daglig, på grunn av sprengningsarbeid. Til nå er ca. 55 000 av totalt 65 000 kubikkmeter (ftm3) fjell utsprengt i Vatlestraumen. Av disse er ca 50 000 kubikkmeter fjellmasse fraktet til deponiet ved Kleppestø i Askøy kommune.
Lavt rystelsesnivå i tunnel
Det gjenstår nå kun 4-5 salver før sprengningsarbeidet er fullført, og ingen av disse salvene berører svakhetssonen til Bjorøytunnelen. Den delen av grunna som er nærmest svakhetssonen til Bjorøytunnelen ble sprengt bort i forrige uke. Jevnlige kontroller av rystelsesnivået i tunnelen viser at rystelsene ligger på gjennomsnittlig 50 prosent av grenseverdiene som er fastsatt av Statens vegvesen.
─ Det er ikke registrert noen endringer i tunnelen, eller økning av lekkasjer som følge av arbeidet, opplyser Zakariassen.
Tilrettelegger for Bjorøytrafikken
Kystverket har fått mange henvendelser fra beboere som er avhengig av ferdsel i Bjorøytunnelen, og har på bakgrunn av dette tilrettelagt tidspunktet for sprengning, slik at arbeidet i minst mulig grad påvirker rutebusstrafikken i tunnelen. På bakgrunn av henvendelser sendes det også ut SMS-varsling på dager hvor man ikke skal drive sprengningsarbeid.
I mai ble tunnelduken fjernet for å kunne utføre regelmessige inspeksjoner av tunnelen i forbindelse med sprengning. Det er omsider kommet opp duk som styrer vannlekkasjene ut til siden og ned langs fjellveggen.
─ Duken ser ut til å fungere bra, og forhindrer at vann drypper på biler som passerer, opplyser Zakariassen.
Relaterte artikler
Relaterte tema