Search

Innkalling til infomøter om Havne- og farvannsloven.

Supplerende tildelingsbrev nr. 3, februar 2026.

Illustrasjon av myndighetsfordeling - kommunens sjøområde

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Skip passerer mudringsfartøy ved Borg havn

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Kostnadskomponenter og -størrelser ved skipsanløp

Støykartlegginger av norske havner. Gjennomgang og sammenstilling av eksisterende kartlegginger og målinger. Sweco (2018).

Prosjektets historie og videre plan

Enova, NVE og Kystverket (2020)

En viktig havn i Lofoten i sin tid. Nå mest idyll og et viktig kulturminne.

Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 09 - Operasjonell drift slik at nødvendige lokale retningslinjer og anbefalinger blir utarbeidet og fulgt. Versjon 5.0, 28.01.2018.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.

Kystverket (2022).

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Simen Pedersen, Vista analyse, 03.03.2014.

Oversikt av de ti største cruisedestinasjonene i 2023, basert på antall cruisepassasjerer om bord i hver havn og antall cruiseanløp.

Photo: Kystverket

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff.

Tabell 1: Bevilgninger (B) og regnskapsførte beløp (R) til tilskudd til sjøtransport og havn, forvaltet av Kystverket 2015-2022. Tall oppgitt i mill. kroner. (Kilde: Statsbudsjett og Kystverkets årsmeldinger).

Fra venstre: Avdelingsleder for rederi, fyr og sjømerker Trond Røren, gudmor Nora Helen Lund Lyngra, gudmor Therese Ekornåsvåg og direktør for transport, havn og farlei Sven Martin Tønnessen.

Photo: Olav Helge Matvik/Kystverket

Regulations relating to ports and fairways in Svalbard - Unofficial translation

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Vestergapet og Ullerøysundet

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Regulations relating to ports and fairways in Svalbard - unofficial translation

Regulations relating to ports and fairways in Svalbard - unofficial translation

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Ekstern kvalitetssikring 1 (KS1), utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012.

Trender og utvikling i cruisetrafikken mot 2040, publisert 2021

Presentasjon om hvordan tunnelåpningene og området rundt vil se ut.

Vedlegg 5, 6 og 8 som separate vedlegg.

Retningslinjer for bruk av AIS-navigasjonsinnretninger. Gir veiledning og retningslinjer for bruk av slike navigasjonsinnretninger, slik at navigasjonsveiledning blir ensrettet overfor brukere og søkere får forenklet søknadsprosess.

Kystverket, DNV (2018)

Høring – endring av sjøtrafikkforskriften – dybdebegrensning i Brevik og sikkerhetssone rundt Mongstadbase

Sven Martin Tønnessen er direktør for transport, havn og farlei i Kystverket. Sven Martin Tønnessen is director for Transport, Port and Fairways of the Norwegian Coastal Administration.

Photo: Marianne Henriksen/Kystverket

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Faktaark - Ankringsområder i Rogaland og Vestland fylker, 2023

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Kystverket (2019).

DNV GL har bistått Kystverket med å sammenstille dagens kunnskap (2018) innen forventet utvikling i skipsstørrelse, motorteknologi og drivstoffteknologi for skipsflåten som anløper norske havner og som seiler i norske farvann.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Oversiktsbilde Borg havn

Photo: Showfabrikken/Kystverket

Mo i Rana havn

Photo: Kreditering - Rana kommune

Innspillsrunde til Ankringsområder for sjøtransporten – Rogaland fylke nord for Jærens Rev og Vestland fylke, 28.03.23

Kystverket/DNV (2022).

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Mo i Rana havn

Photo: Rana kommune

Mo i Rana Havn

Photo: Kreditering - Rana kommune

Borg havn i Fredrikstad.

Photo: Showfabrikken/Kystverket

Mo i Rana havn

Photo: Kreditering - Rana kommune / Lars Solbakken

Tildelingsbrevet (revidert januar 2023) trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Status 2018 inneholder artikler innen temaene skipstrafikk, gods fra vei til sjø og aktører. Vi får presentert oppdaterte tall på bl.a. godsomslag og utseilt distanse samt nye kart på infrastruktur for alternative drivstoff. I tillegg er det interessante artikler om nærskipsfart og aktørbildet i vei- og sjøtransportmarkedet.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.

Rød, M.E, Eide, L.S og Gulbrandsen, M.U (2020). Notat Behovsvurderinger – innseilingen til Leirpollen i Tana

Foredrag på KHK 2021, ved Ingvild Kragset, Kystverket

Kystverkets bestemmelser er rettet mot de som skal etablere og drive petroleumsinnretninger og andre brukere av farvannet. Disse bestemmelsene er utarbeidet av Kystverketi samsvar med forskrift 29. april 2010 nr. 634 om utforming og utrusting av innretninger med mer i petroleumsvirksomheten (innretningsforskriften) § 71 første ledd.

Luftstøy fra bygge- og anleggsvirksomhet, Stad skipstunnel. Multiconsult AS har på oppdrag fra Kystverket beregnet støy fra bygge- og anleggsarbeider i forbindelse med bygging av Stad Skipstunnel.

Rapport fra november 2021.

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.

Presentasjon av Cecilie Kildahl fra Moss kommune, og Rune Bergstrøm fra Kystverket.

Bilde av Vardø indre havn

2017. Rapporten, med tilhørende vedlegg, er et resultatdokument produsert av Norconsult AS og Dr.techn. Olav Olsen AS i et arbeidsfellesskap og som omfatter teknisk forprosjekt for skipstunnelen ved Stad.

Rapport fra Havforskningsinstituttet. Forfattere: Stepan Boitsov, Tore Strhmeier (HI) og Ingrid Johanne Lauvrak (Kystverket).

Supplerende tildelingsbrev nr. 1, mars 2024.

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

09.01.2023

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Bilde fra prøvemudringen i Borg havn.

Photo: Showfabrikken/Kystverket

Mudringsmasse fra prøvemudringen i Borg havn.

KI-generert illustrasjon av en futuristisk havn

DNV GL. August 2020

Forskrift om endring av forskrift 10. februar 2021 nr. 523 om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann (sjøtrafikkforskriften)

Fundamenteringen av dypvannskaia starter med nedramming av store stålrørspeler – hver er rundt 50 meter lang og én meter i diameter. Bilde fra april, 2025.

Photo: Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

Den nasjonale beredskapsplanen forteller hvilket ansvar og roller de ulike beredskapsaktørene har ved en hendelse som medfører akutt forurensning. Dette er revidert utgave av planen fra 2015.

Bilde fra Sjursøya havn i Oslo.

Photo: Kystverket