Presentasjon av Alf Halsen ved Bergen brannvesen.

SINTEF Fiskeri og Havbruk AS gjennomførte en prognose for fiskeflåtens anløp for Kystverket i 2015, denne oppdateringen har datagrunnlag frem til 2017.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Delrapport: Prognoser for skipstrafikken mot 2040

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann i 2040

Vedlegg til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann.

Oversikt over deltakerne på Forum for framtidas oljevern 2023.

Vest kardinalmerke

2013

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av ulykkesstatistikken for norske farvann de siste 30 årene (1984-2013).

Kystverket/DNV (2023).

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff.

Referat fra workshop.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Sjøsikkerhetsanalysen 2014 i brosjyreformat

Oltedal, S. (2014) Innseilingen til Leirpollen i Tana – Kvalitativ risikoanalyse. Safetec. Rapport nr ST-10380-1. Omhandler kvalitativ nautisk risikoanalyse.

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Kystverket, 17.02.2020.

Vista analyse. August 2020.

1. februar 2020

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Interessentanalyse for innspill til forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Presentasjon av Per Inge Ohrstrand i Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet.

Kake i samband med signering av kontrakt, Vest Betong blir hovedentreprenør for Innseiling og dypvannskai Mo i Rana.

Photo: Kreditering - Rana kommune

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)

Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)

Kystverket, DNV (2016).

Fra 1. juni 2021 er Kinn sjøtrafikksentraltjeneste (VTS) i operativ drift. Tjenesten gjelder for strekningen fra Florø til Måløy.

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.

Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.

Kystverket har estimert prognoser for sjøtrafikk 2018–2050. Prognosene er estimert med resultatfiler fra Nasjonal godstransportmodell. Modellkjøringene er utført av Transport økonomisk institutt.

Dette dokumentet beskriver kort cruisemarkedet, de regulatoriske endringene på miljøsiden som er trådt i kraft og som kan komme fremover, og de nye prognosene for framtidig utvikling av cruisetrafikken i Norge basert på fire ulike framtidsscenarier.

Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.

Forskrift om endring av forskrift 10. februar 2021 nr. 523 om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann (sjøtrafikkforskriften)

Etablert i 2019 på Prins Karls Forland vest for Spitsbergen

Photo: Kystverket/Anne Grethe Nilsen

Slik skal farleia bli i prosjektet Innseiling Maurholen vest for Eigersund i Rogaland. Anleggsarbeidet skal foregå i det røde området ved Grunnesundsholmen.

Photo: Kystverket

Informasjon om tjenesteområde, kontaktinformasjon og seilingsregler i farvannet.

2016. Stad skipstunnel.

For offentlige etater

Slik skal farleia bli i prosjektet Innseiling Maurholen vest for Eigersund i Rogaland. Anleggsarbeidet skal foregå i det røde området ved Grunnesundsholmen.

Photo: Kystverket

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Herøy-Ulstein til Ålesund

Børve, E. (2014) Del 1: Resultater fra strømmålinger ved Leirpollen i Finnmark, mars – mai 2014. Akvaplan-niva. Rapport nr 6969.01. Omhandler strømmålinger i farleden.

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Dybdeutvikling i Lavvonjargsundet, Kystverket

Presentasjon fra avdelingsleder Kjetil Aasebø i Kystverket.

Evaluation form to prepare for PEC exam

Kystverket, DNV (2020).

Grünfeld, L.A og Løge, T.H. (2016). Utbedring av innseilingen til Leirpollen i Tana – en samfunnsøkonomisk analyse. MENON. Rapport nr 29/2016.

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring