Publisert: , Oppdatert:
Kva skal vi gjere?
Utbygginga består av utdjuping av innseglinga, som gir seglingsbredde på 80 meter og ei djupne på åtte meter.
Vidare skal to moloanlegg skjerme innseglinga ved Kartneset. Den eine moloen vil strekkje seg 200 meter frå Vorneset, like nordvest for innseglinga. Det andre anlegget er ein cirka 1460 meter lang molo som vil ligge mellom holmen Gjæva og Myreskjæran, lengre nordvest for innseglinga. Masse frå utdjupninga i innseglinga vil bli brukt til å fylle igjen bukta mellom Kartneset og Holmen, og på den måten legge til rette for nye næringsareal.
Siste nytt
-
Nedgang i passasjertrafikk
Kystverkets analyse av trafikkutviklinga til sjøs dei siste to vekene viser ein samla nedgang i skipsanløp til norske hamner, dominert av stor nedgang blant passasjerskip.
-
Sikrer trygg skipstrafikk
Selv midt i korona-krisen sørger losene våre for at skipene kommer trygt i havn – og sikrer viktige forsyninger, både til industrien og befolkningen.
-
Innfører ny kommunikasjonsmulighet for havner i SafeSeaNet
Kystverket har utviklet en ny løsning i den nasjonale meldingsportalen SafeSeaNet Norway som gir havner mulighet til å sende viktige meldinger direkte til skip som planlegger ankomst til havn.
-
NTP-forslag sendt til samferdselsministeren
Kystverket har sammen med de andre transportetatene foreslått hvordan ressursene i perioden 2022-2033 bør prioriteres.
– Disse forslagene er en viktig del av det faglige grunnlaget for arbeidet med en strategisk transportplan, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide. -
Informasjon fra Helsedirektoratet
I forbindelse med koronautbruddet har Helsedirektoratet sendt ut brev til alle kystkommuner, om hvordan skip med mistenkt eller kjent smitte om bord skal håndteres.
- Gå til nyhetsarkiv