Kystverket planlegg å utdjupe farleia gjennom Hjertøysundet sør for Molde. Utdjupinga vil gi farleia gjennom Hjertøysundet ei breidde på 50 meter med ei djupne på 6 meter under sjøkartnull. Dagens djupne er mellom 3 og 5.5 meter og breidda er om lag 30 meter.
Det er også lagt opp til ei opprydding og oppgradering av sjømerka som er der.
Hurtigbåt og ferje som trafikkerer farleia har behov for djupare og breiare lei samt betre oppmerking for sikker manøvrering.
Hovudmålet med tiltaket er å bidra til ein sikker seglas for både nyttetrafikk og fritidsflåte. Det vil redusere faren for grunnstøting og dermed mogeleg skade på fartøy og personar, samt miljøforurensing.
Til saman skal om lag 32 000 kubikkmeter masse fjernast frå farleia. Massene blir deponert i fyllingar ved Moldegård og Reknes molo.
Anleggstart er i løpet av hausten.
Arbeida blir gjort av Wasa Dredging.
Farleia gjennom Hjertøysundet ved Molde i Møre og Romsdal skal bli dypere og bredere. Fra mandag 12. oktober blir derfor sundet stengt for all båttrafikk inntil anleggsarbeidet er ferdig.
Statens vegvesen har vedlikeholdsarbeid på Måløybrua i Kinn kommune i 2020/21. Arbeid på vestre løp vil starte fra 21. juni og pågå til 30. november 2021. For skipsfarten vil arbeidet medføre en endring i seilingsmønster og endret navigasjonsmerking fra 21. juni.
I samsvar med bilaterale avtaler mellom Russland og Norge har Øvelse Barents i mer enn 20 år med noen få unntak blitt gjennomført årlig. Russiske og norske beredskapsressurser øver i den sammen om søk, redning og bekjempelse av oljeforurensning i Barentshavet og nærliggende områder.
FNs sjøfartsorganisasjon (IMO) har godkjent endringer i rutetiltakene i norsk økonomisk sone fra 1. juni 2021, gjeldende fra kl. 00:00 UTC.
Ny funksjonalitet gjør det stadig lettere og tryggere å navigere for båtfolk langs kysten vår.
Det er snart sommer, og båtsesongen er allerede i gang for mange. For Kystverket er det viktig at det skal være trygt å ferdes på sjøen.