Publisert: , Oppdatert:
AIS i kombinasjon med andre system
Ved å kombinere AIS data med andre maritime informasjonssystem kan kvaliteten på statisk og seglingsrelatert informasjon om eit skip bli betydelig forbetra.
AIS bidrar med dynamisk skipsinformasjon (posisjon, kurs, fart) med høy oppdateringsrate og nøyaktigheit. Den statiske (identitet, skipstype, dimensjonar) og seglingsrelatert (destinasjon, ETA, last, djupgåande) informasjonen frå AIS er meir avgrensa i omfang og kan i mange tilfeller vere mangelfull.
Ein kombinasjon av data frå rapporteringssystemet SafeSeaNet Norway (SSN N) kan gi informasjon om fartyet sin destinasjon og estimerte innkomsttid og om fartyet går med farleg eller forureinande last. Dette er viktig informasjon for blant anna sjøtrafikksentralane og oljevernberedskapen til Kystverket. I tillegg gir SafeSeaNet Norway informasjon om tal på personar ombord, som er viktig informasjon under søk og redningsaksjonar.
Kombinert med data frå skipsregistra, som er tilgjengelig i SafeSeaNet Norway, får ein meir eksakt informasjon om sjølve fartyet enn ein vil kunne få frå AIS. Slik informasjon er for eksempel tonnasje, alder, klasse, eigarskap, maskineri, utstyr, lastekapasitet og dimensjonar.
Relaterte tema
Siste nytt
-
Endringer i sjøtrafikkforskriften fra 1. januar 2019
Endringene innebærer blant annet at det gjøres en mindre justering av tjenesteområdet til sjøtrafikksentralen på Fedje ved Marstein, samt at tjenesteområdet til Vardø reduseres ved innseilingen i Sørøysundet og utvides ved innseiling fra sør via Grøtsundet.
-
Avgifter i 2019: Reduksjon i sikkerhetsavgiftene, ingen endring i losingsavgift eller losberedskapsavgift.
Samferdselsdepartementet har fastsatt sektoravgiftene på et reelt sett lavere nivå i 2019 enn 2018. Sikkerhetsavgiftene reduseres med 5,2 prosent i gjennomsnitt. Losings- og losberedskapsavgiften blir ikke endret, mens farledsbevisavgiften økes med 2,1 prosent.
-
Ny versjon av SafeSeaNet
En ny versjon av meldingstjenesten SafeSeaNet Norway ble lansert torsdag 27. september. Den nye versjonen omfatter ny funksjonalitet, samt forbedret og enklere brukergrensesnitt.
-
Tidenes største gjennom nordøstpassasjen
Kystverkets sjøtrafikksentral i Vardø har fulgt ferden til det største containerskipet som noen gang har gått gjennom Nordøstpassasjen. Denne uken kom MV Venta Maersk inn i norsk havområde.
-
Tester ut digital rutetjeneste
Kystverket stiller i år med stand på ITS World i København 17. – 21. september. Der møtes aktører innen digitalisering og ITS (Intelligente Transport Systemer). Kystverket vil der blant annet presentere en digital rutetjeneste som nå skal testes ut i Oslofjorden.
- Gå til nyhetsarkiv