Publisert: , Oppdatert:
AIS om bord i skip
AIS ble først etablert som eit antikollisjonshjelpemiddel for skipsfarten. Farty som har AIS-transpondar om bord kan sende ut dynamisk informasjon om egen identitet, fart og kurs til næregåande skip, og ta imot tilsvarande informasjon frå skip i nærleiken.
Om bord i eit skip vil AIS- informasjon mottatt frå andre skip vere eit supplement til radarbasert informasjon.
AIS bruker lengre bøljelengde enn radar og gir av den grunn betre dekning bak hindringar dersom terrenghøgda ikkje er for stor. Vidare vil ein ved hjelp av AIS kunne skilja ut skip som elles vil gå i eit med land eller andre radarekko.
Informasjonen pakkes i standardiserte meldingar og sendes ut ved bruk av internasjonalt avsette kanalar i det maritime VHF bandet. Statisk og seglingsrelatert informasjon sendes kvart 6. minutt eller ved endring av data. Dynamisk informasjon sendes med 3 minuttar til 2 sekunders oppdateringsrate, avhengig farten og kursendringane til fartyet.
Rekkevidda til AIS er avgrensa av VHF rekkevidde, som først og fremst blir avgjort av antennehøgda. Typisk rekkevidde frå et farty på sjøen er 20 nautiske mil.
Det finnes to ulike klasser AIS. AIS klasse A omfatter AIS-transponderar som er om bord i skip (omfatta av IMO SOLAS konvensjonen frå 1974), mens AIS klasse B er AIS-transponderar for bruk på land (AIS basestasjonar), på fyr og merker, ombord i lystfarty og om bord i redningshelikopter og -fly.
Siste nytt
-
Testa banebrytande navigasjonsverktøy
I samband med innseglinga til verdas største løftefartøy, «Sleipnir», til Haugesund 4. april, testa Kystverket og S-100 Demonstrator Project digitale verktøy som skal bidra til enda sikrare og meir effektive seglasar i framtida.
-
Nedgang i passasjertrafikk
Kystverkets analyse av trafikkutviklinga til sjøs dei siste to vekene viser ein samla nedgang i skipsanløp til norske hamner, dominert av stor nedgang blant passasjerskip.
-
Innfører ny kommunikasjonsmulighet for havner i SafeSeaNet
Kystverket har utviklet en ny løsning i den nasjonale meldingsportalen SafeSeaNet Norway som gir havner mulighet til å sende viktige meldinger direkte til skip som planlegger ankomst til havn.
-
Stigende trend i cruisetrafikken
Cruisereiser til norske destinasjoner er populært som aldri før. Kystverkets anløpsstatistikk fra 2019 viser nær 2800 cruiseanløp til norske havner; en økning på 783 anløp over fire år.
-
Lanserer 112 nye digitale seilingsruter for Vestlandet
Routeinfo.no er utvidet med 112 nye seilingsruter i farvannet fra Haugesund til Stad ‒ som et ledd i etableringen av en nasjonal digital rutetjeneste for tryggere og smartere sjøtransport. Rutetjenesten gir navigatører tilgang til kvalitetssikrede seilingsruter og viktig ruteinformasjon ved anløp.
- Gå til nyhetsarkiv