Publisert: , Oppdatert:
Drøftet muligheter og konsekvenser for e-navigation
Kystverket var 31. januar vertskap for Fiskeri- og kystdepartements seminar om e-navigation i Haugesund. Nærmere 55 representanter fra ulike statlige departementer, offentlige etater og maritim industri deltok under seminaret som belyste muligheter og konsekvenser knyttet til det globale e-navigation konseptet.
Norge leder utviklingen av en strategisk implementeringsplan for e-navigation på vegne av FNs sjøfartsorganisasjon IMO (International Maritime Organization).Over 60 land og internasjonale organisasjoner deltar i arbeidet som skal ferdigstilles i 2014.
e-navigation handler om å få skip sikkert og effektivt fra havn til havn på en miljøvennlig måte ved hjelp av gode globale navigasjons- og kommunikasjonssystemer, og landbaserte tjenester. Mulige konsekvenser og muligheter for norske myndigheter og industri var to av hovedtemaene som ble presentert og diskutert under seminaret.
─ Innføring av e-navigation vil på sikt kunne påvirke operasjonelle, tekniske, juridiske, opplæringsmessige og økonomiske forhold innenfor maritim virksomhet, opplyste John Erik Hagen, som leder IMOs strategiske arbeidsprogram for e-navigation.
Last ned presentasjoner fra seminaret:
Hva er e-navigasjon?
Regiondirektør John Erik Hagen, Kystverket
Hvilke muligheter vil e-navigasjon innebære?
Avdelingssjef Jon Leon Ervik, Kystverket
e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger,
Seniorrådgiver Finn Martin Vallersnes, Kystverket
Sjødata - til nytte for samfunnet
Direktør Evert Flier, Statens Kartverk Sjø
Fakta
- e-navigation ser på harmonisering og integrering av systemer og løsninger som benyttes av brukere på land og sjø.
- e-navigation sikter på å utvikle et helhetlig konsept som kan bidra til å redusere risikoen knyttet til skipsulykker og forbedre effektiviteten for skipsfarten og landbasert maritim virksomhet.
- Foreslåtte tekniske og operasjonelle løsninger i e-navigation konseptet vil i løpet av 2012 testes ut i Malakka- og Singapore-stredene i prosjektet Marine Electronic Highway (MEH).
- En endelig stragisk implementeringsplan for e-navigation vil ferdigstilles i 2014.
Siste nytt
-
Nyttig oljevernøvelse i samarbeid med Russland
15. mai arrangerte norske og russiske myndigheter en felles oljevernøvelse i Vadsø havn. Scenariet var en grunnstøting med påfølgende diesellekkasje.
-
Ferdig med kjerneprøvetakingen for Stad skipstunnel
16. mai ble boreriggen som ble brukt til prøvetaking for løpet til Stad skipstunnel i Moldefjorden tatt ned. Fra før er riggen på Kjøde-siden fjernet. Det betyr at prøvetakingen nå er unnagjort.
-
Tilskotsordning for meir effektive og miljøvennlege hamner
Kystverket lyser no ut ei ny ordning med tilskot til investering i effektive og miljøvennlege hamner.
-
Forskutterer NTP-prosjekt i Berg og Gamvik kommuner
I går og i dag ble avtalene om å forskuttere fiskerihavne- og farledsprosjekter i Berg kommune og Gamvik kommune, i henholdsvis Troms og Finnmark, signert. I begge kommunene er det glede og optimisme over utviklingsmulighetene avtalene skaper.
-
Revidert statsbudsjett 2019
I revidert nasjonalbudsjett for 2019 foreslår regjeringen å sette av totalt 38 millioner kroner til å utdype flere farleder, reparere stormskader og utbedre fyr og fyrstasjoner langs kysten.
- Gå til nyhetsarkiv