Publisert: , Oppdatert:
Drøftet muligheter og konsekvenser for e-navigation
Kystverket var 31. januar vertskap for Fiskeri- og kystdepartements seminar om e-navigation i Haugesund. Nærmere 55 representanter fra ulike statlige departementer, offentlige etater og maritim industri deltok under seminaret som belyste muligheter og konsekvenser knyttet til det globale e-navigation konseptet.
Norge leder utviklingen av en strategisk implementeringsplan for e-navigation på vegne av FNs sjøfartsorganisasjon IMO (International Maritime Organization).Over 60 land og internasjonale organisasjoner deltar i arbeidet som skal ferdigstilles i 2014.
e-navigation handler om å få skip sikkert og effektivt fra havn til havn på en miljøvennlig måte ved hjelp av gode globale navigasjons- og kommunikasjonssystemer, og landbaserte tjenester. Mulige konsekvenser og muligheter for norske myndigheter og industri var to av hovedtemaene som ble presentert og diskutert under seminaret.
─ Innføring av e-navigation vil på sikt kunne påvirke operasjonelle, tekniske, juridiske, opplæringsmessige og økonomiske forhold innenfor maritim virksomhet, opplyste John Erik Hagen, som leder IMOs strategiske arbeidsprogram for e-navigation.
Last ned presentasjoner fra seminaret:
Hva er e-navigasjon?
Regiondirektør John Erik Hagen, Kystverket
Hvilke muligheter vil e-navigasjon innebære?
Avdelingssjef Jon Leon Ervik, Kystverket
e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger,
Seniorrådgiver Finn Martin Vallersnes, Kystverket
Sjødata - til nytte for samfunnet
Direktør Evert Flier, Statens Kartverk Sjø
Fakta
- e-navigation ser på harmonisering og integrering av systemer og løsninger som benyttes av brukere på land og sjø.
- e-navigation sikter på å utvikle et helhetlig konsept som kan bidra til å redusere risikoen knyttet til skipsulykker og forbedre effektiviteten for skipsfarten og landbasert maritim virksomhet.
- Foreslåtte tekniske og operasjonelle løsninger i e-navigation konseptet vil i løpet av 2012 testes ut i Malakka- og Singapore-stredene i prosjektet Marine Electronic Highway (MEH).
- En endelig stragisk implementeringsplan for e-navigation vil ferdigstilles i 2014.
Siste nytt
-
Hendelsene ved Hustadvika
To loser har vært sentrale under hele operasjonen med berging av cruiseskipet og passasjerene om bord i Viking Sky ved Hustadvika i Møre og Romsdal. I tillegg fikk lasteskipet Hagland Captain problemer i samme område, og måtte evakueres. Kystverket har vært tett på begge hendelser, observert og iverksatt nødvendige tiltak.
-
Nye rapporter om sjøtransport og havn
I arbeidet med kunnskapsgrunnlaget for regjeringens nærskipsfartsstrategi og havneplan har Kystverket i løpet av 2018 fått utarbeidet fire rapporter om sjøtransport og havn.
-
Fyrsveipen kommer tilbake til Utsira
Lys fra den nesten 130 år gamle fyrlinsen på Utsira fyr i Rogaland kommer nok en gang til sveipe over øysamfunnet. Som en del av et reiselivsprosjekt skal det gamle fyrlyset på Utsira lyse fast i en prøveperiode på to år.
-
Gjentar samarbeidssuksessen for sikkerhet til sjøs
Sammen med Sjøfartsdirektoratet, Politiet, Redningsselskapet og Norsk Test har Kystverket også i år felles stand på Norges største fritidsbåtmesse, Sjøen for alle.
-
Få bølgevarsel for din egen seilingsrute
Sjøfarende kan nå gjennom Kystverkets bølgevarsel tegne sin egen rute.
- Gå til nyhetsarkiv