Publisert: , Oppdatert:
Drøftet muligheter og konsekvenser for e-navigation
Kystverket var 31. januar vertskap for Fiskeri- og kystdepartements seminar om e-navigation i Haugesund. Nærmere 55 representanter fra ulike statlige departementer, offentlige etater og maritim industri deltok under seminaret som belyste muligheter og konsekvenser knyttet til det globale e-navigation konseptet.
Norge leder utviklingen av en strategisk implementeringsplan for e-navigation på vegne av FNs sjøfartsorganisasjon IMO (International Maritime Organization).Over 60 land og internasjonale organisasjoner deltar i arbeidet som skal ferdigstilles i 2014.
e-navigation handler om å få skip sikkert og effektivt fra havn til havn på en miljøvennlig måte ved hjelp av gode globale navigasjons- og kommunikasjonssystemer, og landbaserte tjenester. Mulige konsekvenser og muligheter for norske myndigheter og industri var to av hovedtemaene som ble presentert og diskutert under seminaret.
─ Innføring av e-navigation vil på sikt kunne påvirke operasjonelle, tekniske, juridiske, opplæringsmessige og økonomiske forhold innenfor maritim virksomhet, opplyste John Erik Hagen, som leder IMOs strategiske arbeidsprogram for e-navigation.
Last ned presentasjoner fra seminaret:
Hva er e-navigasjon?
Regiondirektør John Erik Hagen, Kystverket
Hvilke muligheter vil e-navigasjon innebære?
Avdelingssjef Jon Leon Ervik, Kystverket
e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger,
Seniorrådgiver Finn Martin Vallersnes, Kystverket
Sjødata - til nytte for samfunnet
Direktør Evert Flier, Statens Kartverk Sjø
Fakta
- e-navigation ser på harmonisering og integrering av systemer og løsninger som benyttes av brukere på land og sjø.
- e-navigation sikter på å utvikle et helhetlig konsept som kan bidra til å redusere risikoen knyttet til skipsulykker og forbedre effektiviteten for skipsfarten og landbasert maritim virksomhet.
- Foreslåtte tekniske og operasjonelle løsninger i e-navigation konseptet vil i løpet av 2012 testes ut i Malakka- og Singapore-stredene i prosjektet Marine Electronic Highway (MEH).
- En endelig stragisk implementeringsplan for e-navigation vil ferdigstilles i 2014.
Siste nytt
-
Webinar om statlege fiskerihamner
I samband med at Kystverket har utarbeidd ein informasjonspakke om statlege fiskerihamner til alle fylkeskommunene, inviterer Kystverket til eit webinar tysdag 22. januar klokka 12.00–15.00.
-
Dialogkonferanse om system for delegering av myndighet og tilgangsstyring
I dag foregår delegering av myndighet og tilgangsstyring i Kystverket gjennom manuelle prosesser. Finnes det automatiserte systemer for dette, eller må det utvikles?
-
Åpnet ny godsrute mellom Oslo og Kiel
Torsdag 10. januar åpnet Color Line AS sin nye frakterute. Prosjektet "Vei til sjø" er ett av tre prosjekt som ble tilgodesett i fjorårets tildelingsrunde for tilskuddsordningen for overføring av gods fra vei til sjø.
-
Ny gjennomgang for Stad skipstunnel
Samferdselsdepartementet har bedt Kystverket om å foreta en ny gjennomgang av prosjektet Stad skipstunnel. Målet med gjennomgangen å få kostandene ned til nivået som er avsatt i Nasjonal Transportplan (NTP) 2018-2029. Resultatet av gjennomgangen skal leveres departementet innen 15. juni 2019.
-
Havarert tråler på Svalbard
Fredag 28. desember 2018 grunnstøtte tråleren "Northguider" på Svalbard. Mannskapet på 14 ble evakuert, og ingen ble skadet. Kystverket fører tilsyn med skipseiers tiltak på havaristen, og samarbeider tett med rederiet som eier båten (Opilio AS), innleid bergingsselskap og sysselmannen på Svalbard om bergingsoperasjonen.
- Gå til nyhetsarkiv