Publisert: , Oppdatert:
U-864: Mattilsynet opphever advarsel om sjømat
Siden 2004 har det årlig vært gjennomført undersøkelser av sjømaten fra området rundt ubåtvraket utenfor Fedje. Sammenstillingen av disse undersøkelsene viser at kvikksølvnivået i sjømaten er det samme som man finner langs resten av kysten.
Mattilsynet opphever derfor dagens advarsel om at små barn, gravide og ammende ikke bør spise sjømat fra området rundt ubåtvraket. Årsakene til at sjømaten ikke er mer påvirket antas blant annet å være at kvikksølvet fra U-864 (metallisk kvikksølv) ikke har blitt omdannet til skadelig metyllkvikksølv. For at kvikksølvet skal bli skadelig må det tas opp i næringskjeden. Ubåtvraket ligger på 160 meters dyp og der er den organiske aktiviteten liten.
11 år med undersøkelser
Det er Nasjonalt institutt for ernærings- og sjømatforskning (NIFES) som de siste elleve årene har gjennomført prøvetaking og analyser av fisk og skalldyr fanget ved U-864. NIFES har nå sammenstilt alle analyseresultatene fra undersøkelsene disse viser at ingenting tyder på at kvikksølvet fra området rundt og ved vraket av U-864 har påvirket sjømaten i området i nevneverdig grad. Resultatene fra dette området er omtrent identiske med det en finner langs resten av kysten.
- Ut fra de siste resultatene og sammenligningen av ti års undersøkelser, viser resultatene at sjømaten er trygg i havet vest av Fedje. Det er ikke lenger er behov for den «føre-var»-advarselen til gravide, ammende og små barn som har vært her. Derfor opphever vi det, sier Lise Torkildsen, seksjonssjef ved Mattilsynets seksjon for sjømat.
Kontaktpersoner
Kystverket: kommunikasjonsrådgiver Ane Eide Kjærås, mobil 900 99 227
Mattilsynet: kommunikasjonsrådgiver Lars Tore Hestad, mobil 918 49 177
NIFES: kommunikasjonsrådgiver Anders Jakobsen, mobil 456 33 700
Fakta
U-864
Eksterne lenker
Siste nytt
-
Tetrapoden – en livsviktig skulptur
I et land fylt opp med stein, var det et sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til å beskytte fiskeværet mot storhavet.
-
– Klare tilrådninger
– Nå setter vi oss grundig inn i rapporten, og ser på de sikkerhetstilrådingene som Statens havarikommisjon for transport (SHT) kommer med. Det er viktig at vi får gjennomført tiltak som vil bidra til å unngå ulykker av den typen som inntraff 8. november i fjor, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
-
Høringsforslag til losavgifter og sikkerhetsavgifter i 2020
Etter en periode med moderat justering i losavgiftene, foreslår Kystverket i høring om sektoravgifter for 2020 en økning i losavgiftene på 4,3 prosent. Sikkerhetsavgiftene foreslås redusert for tredje året på rad, ned 2,7 prosent i 2020.
-
Stort engasjement for norsk oljevern
Norsk oljevernberedskap utfordres: Det siste året har vi opplevd en rekke hendelser på sjø og på land med akutt forurensing som resultat. Denne uka tok sentrale aktører i Norges oljevernberedskap opp status og diskuterte veien videre.
-
112 millionar til konkurransedyktig sjøtransport – felles utlysing av tilskotsordningar
15. desember er søknadsfristen for tre ulike tilskotsordningar som Kystverket forvaltar; tilskot til godsoverføring, tilskot til effektive og miljøvennlege hamner og tilskot til hamnesamarbeid. Til saman kan 112 millionar kroner tildelast søkarar med kvalifiserte prosjekt.
- Gå til nyhetsarkiv