Publisert: , Oppdatert:
U-864: Ferdigstilte støttefyllingen etter planen
Miljøovervåkningen av arbeidet med støttefyllingen er en av de mest omfattende som har vært gjennomført ved undervannsoperasjoner i Norge. Når arbeidet nå er ferdigstilt, viser målingene så langt at kvikksølv ikke er virvlet opp eller spredd.
På lørdag avsluttet Van Oord arbeidet i vrakposisjonen for U-864. Alle sensorer benyttet for miljøovervåking er nå tatt opp og MV Siddis Marine er demobilisert.
Nå gjenstår arbeidet med sluttanalyser og ferdigstilling av sluttrapporter.
Se bilder og statusrapporter på Facebooksiden U-864.
Om lag 200.000 tonn med rene masser har blitt lagt ut med spesialutstyr. Ifølge foreløpige miljøundersøkelser har dette skjedd uten oppvirvling og spredning av kvikksølv.
– Overvåkningsprogrammet under arbeidet med støttefyllingen er et av de mest omfattende som har vært gjennomført ved undervannsoperasjoner i Norge, sier Kystverkets prosjektleder Hans Petter Mortensholm.
Gikk etter planen.
Marcel Tuin, som er prosjektleder for Van Oord, sier arbeidet med U-864 har vært svært lærerikt og utfordrende. Det er også benyttet nyutviklet utstyr.
– Vi er svært fornøyde med at arbeidet gikk som planlagt, og ikke førte til ytterligere kvikksølvforurensning, sier Tuin.
Stabil skråning
Forskipet til U-864 ligger i en skråning i et geoteknisk ustabilt område. Støttefyllingen har nå stabilisert området og redusert risikoen for utgliding av masser.
Dette sikringsarbeidet måtte gjennomføres uavhengig av hvilket hovedtiltak som velges for U-864.
– Støttefyllingen medfører ingen begrensninger for videre arbeid med vrakdeler og sedimenter. Arbeid kan nå gjennomføres uten overhengende fare for ras og spredning av kvikksølvforurensning, sier Mortensholm.
Støttefyllingen skal nå få konsolidere (sette seg) i 12 til 18 måneder.
Her kan du se videoen som forteller om arbeidet med støttefyllingen.
Her kan du se NRK Brennpunkts dokumentar om U-864.
Følg U-864 på Facebook, og få med deg de siste oppdateringene i prosjektet.
Siste nytt
-
Legger om systemet for fyrlykter
Kystverket er i gang med endringer på sjømerkene langs norskekysten. Dette er et ledd i arbeidet som Kystverket har igangsatt for omlegging av fyrlyktesystemet fra et særnorsk til den internasjonale IALA-standarden (International Association of Lighthouse Authorities).
-
U-864: Rambøll tildelt utredningskontrakt
Konsulentselskapet Rambøll AS er tildelt kontrakt for ekstern vurdering av ny teknologi og informasjon om U-864.
-
Henter ut 1,7 kilometer med kjerneprøver
Som et ledd i den nye gjennomgangen for Stad skipstunnel skal det tas ut bergprøver i hele tunnelens planlagte lengde på 1,7 kilometer. Arbeidet starter i uke seks, og er ventet å ta to måneder.
-
Læring etter trålerhavariet
Det gikk bra med oljetømming etter at tråleren Northguider grunnstøtte i Hinlopstredet på Svalbard. Men hva kunne skjedd, i verste fall? SINTEF og Norsk Polarinstitutt har levert rapporter som ser på nettopp dette.
-
Det gikk bra med oljetømming etter at tråleren Northguider grunnstøtte i Hinlopstredet på Svalbard. Men hva kunne skjedd, i verste fall? SINTEF og Norsk Polarinstitutt har levert rapporter som ser på nettopp dette.
- Gå til nyhetsarkiv