Publisert: , Oppdatert:
Begrensede miljøskader etter utslipp fra KNM Helge Ingstad
Undersøkelsene som Havforskningsinstituttet (HI) har gjennomført etter havariet til KNM Helge Ingstad viser at det har vært liten skade på det marine livet, og at den generelle effekten av oljeutslippet har vært relativt lav.
At skadeeffekten etter oljeutslippet har vært relativt lav skyldes sannsynligvis at utslippet i hovedsak bestod av marin diesel. Denne typen er tyntflytende i vann, og det meste av det som ikke ble samlet opp i lenser fordampet.
I sin i rapport skriver HI at det kan forventes at miljøtilstanden i området ved Hjeltefjorden, der KNM Helge Ingstad havarerte etter kollisjonen med tankskipet Sola TS, kommer tilbake til den normale tilstanden innen relativt kort tid.
Miljøundersøkelsene for oppdrettsfisk, skjell og sediment i havariområdet rundt KNM Helge Ingstad ble utført av HI på oppdrag fra Kystverket, som ledet den statlige oljevernaksjon for å begrense miljøskadene etter havariet.
Undersøkelsene
HI har gjennomført undesøkelser siden like etter forliset i november 2018. Det er analysert 24 samleprøver av filet av atlantisk laks (Salmo salar) fra seks oppdrettsanlegg ved Hjeltefjorden, som ligger nedstrøms for havariområdet.
I mars/april 2019 analyserte HI sju prøver av blåskjell (Mytilus edulis) og to prøver av albusnegl (Patella vulgata) fra Stureområdet, fem prøver av blåskjell fra Hanøytangen, og fem overflatesedimentprøver fra en bukt like ved Sture.
Det ble ikke funnet spor av oljeforurensning i lakseprøvene. I blåskjell- og sedimentprøvene ble det kun påvist oljeforurensning fra fregatten i et begrenset område lokalt ved havaristedet.
Effekten av oljeutslippet på marint miljø anses derfor som liten, og HI vurderer det som unødvendig med videre miljøundersøkelser knyttet til hendelsen.
Relaterte tema
Siste nytt
-
Styrker trafikkovervåking på Svalbard med nye AIS-basestasjoner
Kystverket satte 13. september opp en ny type solcelle- og vinddrevet AIS-basestasjon på øya Prins Karls Forland vest for Spitsbergen. Dette er første gang Kystverket etablerer en AIS-basestasjon i et område uten infrastruktur.
-
Kystverket Nordland inviterer til dialog med brukerne av kysten
Kystverket Nordlands årlige brukerkonferanse arrangeres i Bodø 9. og 10. oktober. – Målet er å fortsette etableringen av en arena for dialog, samt formidle jobben Kystverket gjør for å sikre ferdselen til sjøs, sier regiondirektør Fridtjof Wangsvik.
-
Vil ha brukernes tilbakemelding på sjømerkingen
Kystverket jobber kontinuerlig med å forbedre merkingen langs kysten. Vi er avhengig av tilbakemeldinger fra sjøfarende for at merkingen skal bli best mulig. – Ved å svare på vår undersøkelse har du som bruker en unik mulighet til å forbedre din hverdag som sjøfarende, sier Per-Magne Løseth Rovde i Kystverket.
-
Søker nye fartøy til den kystnære oljevernberedskapen
De siste sju årene har private fartøy med stort hell utgjort deler av oljevernressursene langs kysten. Nå søker Kystverket etter nye fartøy som kan gå inn i den kystnære beredskapen. Søknadsfristen er 11. oktober.
-
Høring: Fornying og oppgradering av seilingsleder fra Kristiansand til Risør
Kystverket ber om innspill og kommentarer til utarbeidet merkeplan for fornying og oppgradering av sjøveien på strekningen Kristiansand til Risør med oppstart i 2020.
- Gå til nyhetsarkiv