Her finn du ulike statistikkar og prognosar knytt til Kystverket sitt virke og ansvarsområde.
Nå kan du finne historiske data om anløp til norske havner, seilingsmønster og trafikktyper i Kystdatahuset. Kystverkets nye digitale datavarehus inneholder høyoppløselige AIS-data og informasjon fra anløpsmeldinger fra skip til SafeSeaNet Norway.
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten men også innenriks. Målt i tonn blir over 80 prosent av samlet godsmengde fraktet på sjø i utenrikshandelen, mens sjøs andel av innenriks godstransportarbeid i 2018 ligger på om lag 46 prosent.
Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige Russland.
Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fra Norge til utlandet. I tillegg til disse seilasene vil det være mange seilaser med mindre fartøy som ikke er lospliktig og fartøy som er unntatt fra losplikten, eksempelvis innenriks ferger som går i fast rute.
Med virkning fra søndag 20. juni kl. 12 trådte nye regler om kystcruise og cruise på Svalbard i kraft.
Denne helgen ble det gjennomført digitalt møte med de som håndterer hendelsen på Sri Lanka. Den største utfordringen er utslipp av mange tonn med plastpellets.
Statens vegvesen har vedlikeholdsarbeid på Måløybrua i Kinn kommune i 2020/21. Arbeid på vestre løp vil starte fra 21. juni og pågå til 30. november 2021. For skipsfarten vil arbeidet medføre en endring i seilingsmønster og endret navigasjonsmerking fra 21. juni.
I samsvar med bilaterale avtaler mellom Russland og Norge har Øvelse Barents i mer enn 20 år med noen få unntak blitt gjennomført årlig. Russiske og norske beredskapsressurser øver i den sammen om søk, redning og bekjempelse av oljeforurensning i Barentshavet og nærliggende områder.
FNs sjøfartsorganisasjon (IMO) har godkjent endringer i rutetiltakene i norsk økonomisk sone fra 1. juni 2021, gjeldende fra kl. 00:00 UTC.