Hjort-Larsen, Trond
E-post:
Mobil: +4795184656
Stilling: Seniorrådgiver
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4795184656
Stilling: Seniorrådgiver
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4791173930
Stilling: Senioringeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4791840175
Stilling: Senioringeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4791570026
Stilling: Seniorrådgiver
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4790514475
Stilling: Senioringeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4798811510
Stilling: Overingeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4799292051
Stilling: Avdelingsingeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4799388699
Stilling: Overingeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4740437715
Stilling: Senioringeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4792013719
Stilling: Avdelingsleder
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4795941111
Stilling: Seniorrådgiver
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4741127473
Stilling: Senioringeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
E-post:
Mobil: +4741551263
Stilling: Overingeniør
Virksomhetsområde: virksomhetsområdet for miljøberedskap
Enhet: logistikk- og teknologiutviklingsavdelingen
Takka være et tilskudd på 20 millioner kroner fra Kystverket satser terminaloperatøren ASCO i...
Stortingsmeldinga om Nasjonal transportplan 2022 – 2033 blei lagt fram i dag. – Eg er nøgd med at...
Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn til se...
Regjeringen har i saldert budsjett 2023 åpnet for økte fullmakter til tilskudd til investeringer ...
Presentasjon av Jørn Selvik (TESS).
Sjøtrafikken i Kinn, sør for Stad, blir overvaka frå Kystverket sin sjøtrafikksentral i Brevik ve...
Nå er avtalen som gjør Vest Betong til hovedentreprenør i samarbeidsprosjektet Innseiling og...
Kystverket lyser med dette ut midler gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige...
Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.
Torsdag 4. juni samlet Kystverket en rekke eksperter innenfor tunnelbygging for å drøfte bygging ...
Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn på til...
Her finner du en oversikt over de interessene Kystverket er satt til å ivareta i planlegging ette...
Gode transportsystemer er essensielt for å skape levende lokalsamfunn i Nord-Norge. Arbeidet med...
Status 2018 inneholder artikler innen temaene skipstrafikk, gods fra vei til sjø og aktører. Vi får presentert oppdaterte tall på bl.a. godsomslag og utseilt distanse samt nye kart på infrastruktur for alternative drivstoff. I tillegg er det interessante artikler om nærskipsfart og aktørbildet i vei- og sjøtransportmarkedet.
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Hva vil EUs omfattende klimapakke «Klar for 55» bety for sjøfarten og havnene i Norge?
Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.
Samfunnsøkonomiske analyse av farledsprosjektet Innseiling Vågen
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Kystverket arbeider med konkurransegrunnlaget for byggingen av Stad skipstunnel. Prosjektet er...
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)
Presentasjon fra leverandørkonferanse om Stad skipstunnel, holdt 7. september 2021.
Den nasjonale beredskapsplanen forteller hvilket ansvar og roller de ulike beredskapsaktørene har ved en hendelse som medfører akutt forurensning. Dette er revidert utgave av planen fra 2015.
Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020
Rapport om hendelser med akutt forurensning, eller fare for akutt forurensning. Mars 2020
Kommunene har en viktig rolle i den nasjonale beredskapen mot akutt forurensning, og skal sørge f...
Presentasjon av Cecilie Kildahl fra Moss kommune, og Rune Bergstrøm fra Kystverket.
Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022
Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022
Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...
Rapport med fokus på rensemetoder på strand.
Kystverket/DNV (2023).
Ringverknader knytt til Stad skipstunnel, sluttrapport til forprosjekt.
Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036
Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.
Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Florø - Frøysjøen
Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn
Enova, NVE og Kystverket (2020)
I rapporten Kystverket mot 2050 forsøker Kystverket å se på trender og utviklingstrekk, noen tydelige – andre mer usikre, som vil påvirke oss de neste 30 årene.
Kystverket har estimert prognoser for sjøtrafikk 2018–2050. Prognosene er estimert med resultatfiler fra Nasjonal godstransportmodell. Modellkjøringene er utført av Transport økonomisk institutt.
Kystverkets utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen, publisert 31. januar 2023.
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Skatestraumen – Fåfjorden – Vågsfjorden – Måløy sør
Rapport fra november 2021.
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Ulvesundet - Sildefjorden
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Dolmsundet
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Mortingbåen
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Innseiling Florø
Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Statusrapport om transport, import og bruk av biodrivstoff i Norge, og hvordan Kystverket skal forholde seg til denne type biodrivstoff ved akutt forurensing.
Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Samfunnsøkonomisk analyse av prosjektet Værøy fiskerihavn
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet nordlig innseiling Haugesund
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Innseiling Arendal
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
1. februar 2020
Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Vestergapet og Ullerøysundet
Samfunnsøkonomiske analyse av Innseiling Borg ytre del
Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.