Presentasjoner 2017
Last ned presentasjoner fra Innovasjonskonferansen e-nav.no 2017 her
e-navigation
e-navigasjon er en global strategi utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette for digital, automatisk og sømløs utveksling av informasjon mellom skip og mellom skip og myndigheter.
Facts
e-navigasjon i Norge
- Ulike miljøer innen maritim privat og offentlig sektor samarbeider for å utvikle teoretiske e-navigasjonskonsepter til praktiske og innovative løsninger.
- På myndighetssiden legger Kystverket og Sjøfartsdirektoratet til rette for praktisk utvikling av nasjonal e-navigasjon.
- e-navigasjon er et viktig fokusområde i Kystverkets arbeid med å imøtekomme fremtidens utfordringer innen sjøtransport.
- For Kystverket kan e-navigasjon på sikt være et viktig grunnlag i arbeidet med å digitalisere navigasjonsvarsler, farvannshindringer, farvannsreguleringer og farvannsveiledninger og informasjon om vær, bølger og strømforhold.
Related documents
Eksternal links
- e-navigation on Wikipedia
- Tester digital ruteutveksling mellom skip og myndighet
- Norsk tjenestedemonstrator for e-navigasjon
- Videreutvikler nasjonal bølgevarslingstjeneste
- A future concept for ship reporting
- IALA - FAQ about e-navigation
- Samlet norske aktører innen e-navigasjon
- Human Centred Design & Software Quality Assurance Guidelines for E-navigation
- Arrangerte nasjonal konferanse om e-navigasjon
- ACCSEAS -Ser på transportlogistikk i Nordsjøen
- Drøftet muligheter og konsekvenser for e-navigasjon
- Utvikler modell for trafikkstyring
- - Språk, den største utfordringen
Related themes
Latest news
-
Will recommend oil protection equipment and methods for new low-sulphur fuel types
The Norwegian Coastal Administration will over the next two years work with partners in Sweden, Denmark, France, Belgium and Malta to find what responses will work best in the event of an oil spill of low sulphur fuel.
-
Contact information for transition of sector lights to IALA Standard
Below you will find contact information to persons who can answer questions on the transition of sector lights to IALA standards.
-
40 Years Since the Bravo Blow Out – what has been done since then?
Many people remember the uncontrolled blow out at the “Bravo” platform in the North Sea in 1977. Some people also remember the hero of the moment, Red Adair, flown in to stop the spill. For those of us who work with emergency preparedness for oil recovery operations, the Bravo accident marks the beginning of the strengthening and development of Norwegian emergency preparedness for oil recovery operations.
- Go to archive