Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Søkeresultat
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Kommuner skal sørge for nødvendig beredskap mot akutt forurensning som kan inntreffe eller medfør...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Her finner du program og presentasjoner fra Nasjonalt beredskapsseminar for beredskaps mot akutt...
Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Den 9. februar 1945 fant det sted en historisk unik ubåtjakt i farvannet utenfor Bergen. Jakten...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
Farleisprosjektet Innseiling Grenland skal gi bedre framkommelighet og økt sikkerhet for...
Det tyske ubåtvraket U-864 fra 2. verdenskrig ligger utenfor Fedje i Hordaland. Vraket ble funnet...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Helt fra 1825 har det stått sjømerke som veiledning for sjøfarende på øya Låven i Mandal kommune....
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...
Alle som ferdes på sjøen og benytter maritimt radioutstyr (f.eks VHF radio), anbefales sterkt å...
Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Kystverket har mottatt klager på støy fra anleggsarbeidet i Lovisenbergsundet i prosjektet...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
En global strategi er utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO, for å legge tilrette for...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...
Alle deltakerlandene var til stede da Kystverket inviterte til workshop i Horten.
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
SINTEF har på oppdrag fra Kystverket utarbeidet en statusrapport med mål om å øke kunnskapen vår ...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Tre tilbydere leverte endelig tilbud på byggingen av Stad skipstunnel 16. april.
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Kystinfo viser en samling kartlag med data og informasjon om marine og maritime interesser.
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Det er analysert flere typer marint drivstoff for å kartlegge oljeegenskapene som vil gjøre seg...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Kjøllefjord Havn, en livlig fiskerihavn lengst nord i Norge, opplever til tider krevende forhold....
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Kystinfo, Kystdatahuset, AISyRisk Kystinfo [1] er Kystverkets digitale kartløsning og...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tråd med IALA’s maritime...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Høsten 2025 prioriterte Kystverket tilsyn ved havneanlegg som har verdier eller aktivitet som kan...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
23. desember 2025 mottok Kystverket og dei andre transportetatane utgreiingsoppdraget for Nasjona...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
Kystverket tilbyr historiske AIS-data, men også AIS-data i sanntid - enten som AIS-rådata eller e...
In situ brenning (ISB) er en metode for å håndtere akutt oljeforurensning. Brenning av oljen skje...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og b...
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Trusselbildet for 2026 er mer sammensatt, mer lavterskel og mer relevant for havner og havneanleg...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Ved innseglinga til Florø klorer eit hus seg til eit skjer. På alle sider ligg sjø. I over 150 år...
Innseilingen til Borg havn er krevende og grunnes jevnlig opp av sedimenter fra Glomma, noe som...
Norge har innført flere sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina. Det er per...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
For å sikre betre framkome og tryggleik i hovudleia vest for Florø, planlegg Kystverket å utdjupe...
For å gjøre innseilingen til Halden tryggere og mer forutsigbar, gjennomfører Kystverket og...
Husøy er et livskraftig fiskerisamfunn med fiskemottak og fiskeforedling. Det landes rundt 7 000...
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...
De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.
Normal 0 21 false false false NO-BOK JA AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable...
Bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområder er regulert av sjøtrafikkforskriften. Forskriften...
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...
BarentsWatch er en nasjonal offentlig plattform som samler og deler data om hav og kyst. Over 20...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Hel...
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
Lov av 13. mars 1981 nr. 6, om vern mot forurensninger og om avfall (forurensningsloven) har som...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
GNSS (Global Navigation Satellite Systems) er ryggraden i moderne navigasjon til sjøs og i luften...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Statistikk over hendelsene i 2025 gir et konkret bilde av hva som faktisk treffer havner og...
Normal 0 21 false false false NO-BOK JA AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable...
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
IMAROS-prosjektet viste stor variasjon i lavsvoveloljers egenskaper, og at oljeverntiltak i flere...
Kystverket har lagt om sektorene på cirka 1800 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene skal over...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
2. desember kl 10, avholdt vi et webinar om noen av de viktigste endringene i SafeSeaNet. Vi gikk...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Kystverket (Norgga riddolágádus) pláne Deanu gieldda Juovlavutnii dolvon fávlli čiekŋudeami....
Kystverket (Norjan rannikkolaitos) suunnittelee Tenossa sijaitsevaan Jouluvuonoon johtavan väylän...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default...
I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 gjelder fra 1. januar 2025. Planen skal...
Etterretninger for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I E...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Kystverket har dei siste fire åra delteke i forskingsprosjektet ZEVS, som har gitt meir kunnskap ...
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Kommunene har hjemmel i havne- og farvannsloven § 8 til å gi forskrifter om ferdsel med...
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
For å få bedre kontroll på forurensning fra skipsvrak har Kystverket tatt i bruk 3D-modellering....
Denne artikkelen er hentet fra artikkelsamlingen Status 2022 der interne og eksterne fagekspert...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...
Kystverket har tatt i bruk kunstig intelligens (KI) for å forbedre sjøsikkerheten langs Norges...
Veiledningen er skrevet for terminalrepresentanter som har ansvar for å implementere forskrift o...
Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...