Søkeresultat
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Tre tilbydere leverte endelig tilbud på byggingen av Stad skipstunnel 16. april.
Vi markerte lostenesta sitt 300-jubileum i juni og august 2021, eitt år på etterskudd.
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
Etterretninger for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I E...
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Langs hele kysten opprettholdes norsk kystkultur gjennom bruk av statens fyrstasjoner. Et...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default...
MERK! Fra 1. september 2025 finner du lokale retningslinjer og begrensninger (losfaglige...
Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
23. desember 2025 mottok Kystverket og dei andre transportetatane utgreiingsoppdraget for Nasjona...
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Du er nå påmeldt vårt nyhetsbrev, og vil motta nyheter fra Kystverket. Det vil ligge en lenke for...
Du abonnerer nå på e-postvarsel for høringer, og vil motta e-post om nye høringer som blir lagt u...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Nygårdsrevet og Risøyhamn er et farledsprosjekt i Andøy kommune som skal gjøre leia tryggere og m...
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...
Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
BarentsWatch er en nasjonal offentlig plattform som samler og deler data om hav og kyst. Over 20...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Normal 0 21 false false false NO-BOK JA AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable...
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
Lokale seilings- og kaibegrensninger i Rogaland losoldermannskap.
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Sjøtrafikksentralane gir seglingsklareringar til fartøy før dei kjem inn i tenesteområda til...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
Alle som ferdes på sjøen og benytter maritimt radioutstyr (f.eks VHF radio), anbefales sterkt å...
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Kystverket har nå lyst ut anbudskonkurransen for utdyping av Husøy fiskerihavn. Tilbudsfrist er 8...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
EU-kommisjonen og EFTAs overvåkningsorgan (ESA) har de senere årene gitt tydeligere føringer for...
Norge har innført flere sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina. Det er per...
I forrige uke markerte vi oppstarten av utdypingsarbeidet i Husøy fiskerihavn med både folkemøte ...
Testing av nye typer oljevernutstyr er et viktig element i Kystverkets arbeid med å videreutvikle...
Fundamenteringsarbeidene for den nye dypvannskaia i Mo i Rana, som startet i mai 2025, er nå...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....
Digitalsikkerhetsforskriften trådte i kraft 1. oktober 2025 og innfører nye, bindende krav til...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
På Larvikkysten, ligger de skumle Rakkebåene – en av de mest utfordrende passasjene langs kysten ...
Kystverket har tatt i bruk kunstig intelligens (KI) for å forbedre sjøsikkerheten langs Norges...
I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...
Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
ISPS-regelverket er grunnmuren i sikringen av skips- og havnetrafikk. Det skal beskytte både mot...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
Lostjenesten har utarbeidet ulike lokale begrensninger og retningslinjer som grunnlag for hvert...
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...
I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...
IMAROS-prosjektet viste stor variasjon i lavsvoveloljers egenskaper, og at oljeverntiltak i flere...
Kystverket planlegger et sjømerkeprosjekt i Ytre Oslofjord for å fornye og etablere merker mellom...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Dispergering er en metode for å bekjempe oljeutslipp, der hensikten er å løse opp oljen og flytte...
Langs norskekysten ligger det flere skipsvrak. Kystverket har ansvar for akutt forurensning fra...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
Bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområder er regulert av sjøtrafikkforskriften. Forskriften...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
Hovedregelen er at alle fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter eller mer er...
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
Det er knappe 2000 fyrlykter langs norskekysten. De aller fleste er satt opp for å gi lys i...
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Siden 2012 har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke ulike brukere, og samtidig...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
Alle havner og havneanlegg som omfattes av regelverket om maritim sikring må godkjennes av...
Innsatsen vår mot global fiskerikriminalitet er ei blanding av norsk ekspertise innan overvaking ...
Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige...
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...
Her finner du informasjon om hvilke mindre farleds- og fiskerihavnprosjekt som er planlagt gjort...
Her finner du informasjon om brukertilgang og hvor du kan få hjelp hvis du har problemer med elle...
Det er få verksemder som kan skryte av å ha berre nøgde brukarar, men Kystverket verkar å vere...
Alle som oppdager akutt forurensning plikter å varsle dette på nødnummer 110 (brannvesenet). For...
Sist oppdatert 26.05.2026
Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...
Kystvakten har ansvaret for den operative delen av slepeberedskapen, etter avtale med Kystverket.
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Start risk assessment >> Application This Guideline supports two main types of Arctic Marine Risk...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...