Søk

Kystverket gir nå nærmere 95 millioner kroner i tilsagn til fire nye prosjekter gjennom...

Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.

Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...

Sikker og god oppankring er viktig for trygge og effektive sjøreiser og havneanløp. Kystverket...

I forslaget til Nasjonal transportplan 2025–2036 (Meld. St. 14 2023–2024) ligger det an til en je...

Årets cruisesesong blir «all time high». Både færre korona-restriksjoner og den spente...

Årets Cruisekonferanse samlet rekordmange deltakere. Gjennom et fullspekket og variert program fi...

Hvordan bruker nordmenn fritidsbåten og hvilke holdninger har de til eksempelvis fart, bruk av ve...

Kystverket sender på høring et forslag om at DGPS-tjenesten i Norge skal avvikles. Høringsfrist e...

Oppskytingen av AISSat-4 er en viktig brikke i å sikre trygg ferdsel, beredskap og kontroll i noe...

Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...

Som femte land i verden signerer Norge konvensjonen som endrer den viktige organisasjonen IALAs...

Første generalforsamling i den internasjonale organisasjonen IALA er avholdt. Norge og Kystverket...

Lostjenesten markerer 300 år med en seilas langs norskekysten. Ferden startet i Nord-Norge i juni...

Denne uken har Kystverket mottatt informasjon om flere observasjoner av fugl med olje på fjærene.

Det er gjort funn av olje langs kysten av Midt-Norge.

Kystvaktfartøyet KV Bergen er i Sverige for å bistå i slukningsarbeidet.

Denne uken møttes representanter for flere europeiske land til en kriseøvelse i Norge. Scenarioet...

Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...

Hva vil EUs omfattende klimapakke «Klar for 55» bety for sjøfarten og havnene i Norge?

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

Dette er en viktig del av beredskapen for passasjerskip. Følg lenkene for informasjon om søk- og...

Kystverket avvikler DGPS-tjenesten i Norge fra januar 2026. Tjenesten vil være i normal drift fre...

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

2025 ble et nytt rekordår for cruiseaktivitet langs norskekysten. Over 3900 cruiseskip-anløp...

Det blir selvsagt Kyst- og havnekonferanse i Honningsvåg denne høsten også! 24.–25. september...

Etter at det ble formelt klart at Kystverket skal bygge verdens første fullskala skipstunnel, har...

Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...

Det nasjonale AIS-nettverket gir Kystverket en kontinuerlig oversikt av trafikkbildet langs kysten og i havområder. AIS-data deles med andre myndigheter og havner.

Blir bulkskip i norske havner lastet og losset på en trygg og forskriftsmessig måte? Det skulle...

Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...

24.–25. september samla Kystverket for 20. gong representantar frå kommunar, hamner, næringsliv,...

Kommuner skal sørge for nødvendig beredskap mot akutt forurensning som kan inntreffe eller medfør...

Regjeringen innfører EU sin femte sanksjonspakke i Norge. Sanksjonene omfatter forbud mot at...

EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....

Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert tjeneste, som i Norge er driftet av Kystverket. VTS-tjenesten skal bidra til sikker og effektiv navigasjon og verne om miljøet.

Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...

Prøvemudringen i november gav Kystverket nyttig kunnskap å ta med seg videre i Innseiling Borg...

Den internasjonale sikkerhetssituasjonen endrer seg og stiller stadig nye krav. For å ivareta...

Her finner du program og presentasjoner fra Nasjonalt beredskapsseminar for beredskaps mot akutt...

Siden 20. februar har det vært mye aktivitet langs kysten av Midt-Norge, for å rydde opp etter et...

Nyutnevnte Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss besøkte i dag Kystverkets sjøtrafikkse...

Øvelse Arctic REIHN er gjennomført i Bodø. Over 300 deltakere fra syv europeiske land har deltatt...

Øvelse Arctic REIHN er gjennomført i Bodø. Over 300 deltakere fra syv europeiske land har deltatt...

MS Runde er det nyeste tilskuddet til Kystverkets fartøyflåte. Den 14,9 meter lange arbeidsbåten...

Redere innenfor EØS kan søke om tilskudd til etablering av nye transporttilbud, og nå er årets...

I denne utgaven av Kystpodden hører du om Kystverkets digitale tjenester, og hvordan vi jobber fo...

Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.

Mandag 29. januar i år var det registrert én fyrlykt som var slukket nord for Rørvik. En uke...

Torsdag 2. september ble Kystverkets nyeste fartøy, OV Hekkingen, døpt i Bergen. Multifunksjonsfa...

Kystverket har utarbeidet en ny analyse av sjøsikkerheten i norske farvann. Funnene viser at...

Visste du at fiskerihavnene langs kysten vår har vært selve livsnerven for mange lokalsamfunn i...

Kystverket er nå i gang med Cruisekonferansen, med nesten 80 deltakere på plass på Scandic Parken...

Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...

Tre interne personer fra Kystverket og fem eksterne personer utgjør det rådgivende prosjektstyret...

De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...

Både staten, kommunene og private aktører var i full sving i Kvalfjorden utenfor Hammerfest under...

Det skjer ikke ofte at seks fyr samtidig lyses ut for nye leietakere. Nå inviterer Kystverket...

Informasjon om foredragsholdere for 2024 blir lagt ut fortløpende her.

Informasjon om foredragsholdere for 2024 blir lagt ut fortløpende her.

Den norske cruisekonferansen vil 28. januar samle sentrale aktører knyttet til den maritime delen...

Cruisetrafikken fortsetter å øke i norske havner. I 2023 var det 474 flere anløp av cruiseskip og...

Den 9. februar 1945 fant det sted en historisk unik ubåtjakt i farvannet utenfor Bergen. Jakten...

Troms og Finnmark er et av områdene med størst miljørisiko i Norge. Nå styrkes beredskapen mot...

Tirsdag 1. november åpnet kystdirektør Einar Vik Arset den nye farleia gjennom Gamle Langesund.

Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.

Når vi i Norge snakker om forsvar, ser vi for oss soldater, uniformer og militært materiell klare...

Lurer du på hva et spesielt sjømerke betyr? Hva forteller ei fyrlykt? Hva er forskjellen på et fyr og ei lykt? Og hvordan er sjøvegen i Norge merket? Det kan du lese mer om her.

Farleisprosjektet Innseiling Grenland skal gi bedre framkommelighet og økt sikkerhet for...

Kystverket tar snart i bruk et nytt digitalt beslutningsstøtteverktøy som gir mer automatisert...

Det tyske ubåtvraket U-864 fra 2. verdenskrig ligger utenfor Fedje i Hordaland. Vraket ble funnet...

Cruisetrafikken fortsatte ikke å øke i fjor, sammenlignet med 2023. Rundt 1,5 millioner unike...

Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...

2023 var et rekordår for cruiseanløp og -passasjerer til Norge. Vi tar pulsen på cruisetrafikken:...

Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...

Helt fra 1825 har det stått sjømerke som veiledning for sjøfarende på øya Låven i Mandal kommune....

Hva gjør vi? Hvem er vi til for? Kystverket jobber på mange vis for å sørge for best mulig...

Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...

Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...

Informasjon fra norske myndigheter om gjennomføring av trygge cruiseseilas i Norge. Målet med oversikten er å hjelpe rederi og skipsførere med å forebygge ulykker og uønskede hendelser. Tilgang til innholdet krever normal, stabil nettilgang.

Alle som ferdes på sjøen og benytter maritimt radioutstyr (f.eks VHF radio), anbefales sterkt å...

Kystverket har igangsatt en prosess for utdyping av Torsbergrenna i Porsgrunn og Skien kommuner....

I samsvar med bilaterale avtaler mellom Russland og Norge har Øvelse Barents i mer enn 20 år med...

Multiconsult Norge AS har, på vegne av Kystverket, varslet om oppstart av planarbeid for...

Multiconsult Norge AS har, på vegne av Kystverket, lagt ut forslag til detaljregulering av...

Fra i dag 27. januar 2026 er Kystverkets DGPS-tjeneste i Norge avviklet. Beslutningen om avviklin...

Norge har innført sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina og fra og med i...

Gode transportsystemer er essensielt for å skape levende lokalsamfunn i Nord-Norge. Arbeidet med...

En ny og «smart» bøye er satt ut i sjøen i Lofoten. Bøya er til forveksling lik et vest-kardinalm...

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2022 til 2033 ble nylig lagt fram...

Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...

Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...

Kystverket har mottatt klager på støy fra anleggsarbeidet i Lovisenbergsundet i prosjektet...

Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...

Multiconsult Norge AS har, på vegne av Kystverket, varslet om oppstart av planarbeid for...

Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...

Losing i Norge kan man spore tilbake til 1200-tallet, mens den organiserte lostjenesten ble...

Eierskapet til norske havner av en viss størrelse ligger i hovedsak til kommunene, med enkelte innslag av privat eierskap. I tillegg er Kystverket eier av havneinfrastruktur i mange fiskerihavner. Det er en betydelig variasjonsbredde i organisering av eierskap, drift og forvaltning i norske havner.

Det er over 10 år siden vi sist hadde en stor oljevernaksjon i Norge. Trenger vi fortsatt...

Det er over 10 år siden vi sist hadde en stor oljevernaksjon i Norge. Trenger vi fortsatt...

Sett allerede nå av datoene 18.–19. september. Da inviterer nemlig Kystverket nok en gang til Kys...

I Kystverkets arbeid med å forbedre farleder og havner langs norskekysten, er nå to sentrale...