Search

Samfunnsøkonomisk analyse av foreslåtte fiskerihavnetiltak i Vardø

Bilde av Vardø indre havn

Landsverneplan for maritim infrastruktur. Publisert i 2009.

Fagmyndigheter bidro med sine perspektiver, roller og planer. Fra venstre: Sindre Egeness – brannsjef Ålesund/ med i Maritime rescue operations with special fire brigade teams, Eivind Klokkersund – operasjonsleder Sunnmøre politidistrikt, Andreas Ingsøy –redningsleder Hovedredningssentralen (HRS), Tormod Våga – Leder Kvitsøy VTS og representant fra kollektiv redningsledelse hos HRS S., Geir Pettersen – los fra Kystverket, trafikkleder Trond Langemyr fra Vardø Vessel Traffic Service (NOR VTS) ledet av Kjetil Aasebø fra Kystverket.

Rapport om hendelser med akutt forurensning, eller fare for akutt forurensning. Mars 2020

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Vurdering av forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Foredrag på KHK 2021, ved Elisabeth Vik Aspaker, statsforvalter i Troms og Finnmark

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Sjøsikkerhetsanalysen 2014 i brosjyreformat

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Supplerende tildelingsbrev nr. 3, juli 2025

Foredrag på KHK 2021, ved Jostein. B. Moe, Kystverket

Faktaark om Kystverkets beredskapsressurser.

Foresdrag på KHK 2021, ved Kristina Hansen, Fylkesråd for samferdsel T og F

Faktaark om Kystverkets beredskapsressurser.

Supplerende tildelingsbrev nr. 2, juni 2022.

Supplerende tildelingsbrev nr. 4, desember 2024.

Excel-fil med statistikk-tallene.

Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations) - unoffical translation, valid from 1 February 2023

Masteroppgave i Operativ maritim ledelse, Arve Turbekk, NTNU, 2023

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Mars 2020

Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - unofficial translation

This is an overview of the fee system and the regulations that apply in Norway.

Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations) - unoffical translation, valid from 1 Januray 2026

This is an overview of the fee system and the regulations that apply in Norway.

Regulations on compulsory pilotage and the use of Pilot Exemption Certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unoffical translation

Compulsory pilotage regulations 2021 - unofficial translation

Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unofficial translation

Regulation on vessels’ notification obligations under the Harbour and Fairways Act - unofficial translation

Regulation on vessels’ notification obligations under the Harbour and Fairways Act - Unofficial translation

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations)

2016. Stad skipstunnel.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

Vedlegg til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Madsen, C.S. Fjørtoft, H. Hassel, M. (2016). Risikoanalyse Innseiling Leirpollen. Safetec. Rapport nr ST-11683-2. Omhandler kvantitativ risikoanalyse av farleden.

Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann i 2040

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.

1. februar 2020

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.