Utvikling i lostjenestens resultat i perioden 2011-2019.

Lostjenestens inntekter og kostnader i 2019.

Demo of how the Norwegian Pilotage Service use VR to plan missions

Oversikt over Kystverkets forsknings- og utviklingsprosjekter - desember 2020

Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 09 - Operasjonell drift slik at nødvendige lokale retningslinjer og anbefalinger blir utarbeidet og fulgt. Versjon 5.0, 28.01.2018.

Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 9 Lostjeneste – Operasjonell drift slik at et uvanlige losoppdrag kan utføres på en sikker og effektiv måte. Versjon 5.0, 28.01.2018.

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Erik Freberg Blom er direktør for lostjenesten i Kystverket. Erik Freberg Blom is Director for Pilot Service of the Norwegian Coastal Administration.

Photo: Marianne Henriksen/Kystverket

Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 09 Operasjonell drift slik at tilbringeroppdrag knyttet til bording og kvitting med losbåt og helikopter utføres på en sikker og forsvarlig måte. Versjon 5.0, 28.01.2018.

Supplerende tildelingsbrev nr. 3, juni 2023. 14. juni ble Prop. 118 S om bevilgningsendringer mv. våren 2023 behandlet i Stortinget, jf. Innst. 490 S (2022-2023). Vedtak om endringer i inneværende års budsjett for Kystverket.

Masteroppgave i Operativ maritim ledelse, Arve Turbekk, NTNU, 2023

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Kystverket (2022).

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Vurdering av forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Landsverneplan for maritim infrastruktur. Publisert i 2009.

Rapport om hendelser med akutt forurensning, eller fare for akutt forurensning. Mars 2020

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Tildelingsbrevet (revidert januar 2023) trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet nordlig innseiling Haugesund

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2023, losavgifter og sikkerhetsavgifter

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna

Innspillsrunde til Ankringsområder for sjøtransporten – Rogaland fylke nord for Jærens Rev og Vestland fylke, 28.03.23

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet. 16. mai 2018

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Interessentanalyse for innspill til forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Dolmsundet

Oppdatert ankerplan for Geiranger 2024 (utskriftsvennlig format/PDF)

Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020

Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.

Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Herøy-Ulstein til Ålesund

Kystverket (2023).

Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

Kystverket, 17.02.2020.

Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Fastsatt av Nærings- og fiskeridepartementet 5. januar 2022. Klargjør myndighet og ansvar mellom Nærings- og fiskeridepartementet og Kystverket.

Oversikt over deltakerne på Forum for framtidas oljevern 2023.

Innledning på KHK 2021 ved kystdirektør Einar Vik Arset.

Presentasjon av Kristin Marthinsen Ballantine i Kystverket.