 | Gudrun Gisladottir | | | |
|
| | Beskrivelse | | | 18.06.02 grunnstøtte det islandske fabrikkskipet ´Gudrun Gisladottir´ ved innløpet til Nappstraumen i Lofoten. Skipet sank og ligger nå på ca. 40 meters dyp. Det ser ikke ut til å være fare for at havaristen vil bevege seg som følge av strøm- eller sjøforhold |
|
| | Stedsangivelse | | | Nappsstraumen, Vestvågøy kommune. |
|
| | Forurensning | | | Det ble ikke lekkasje fra fartøyet og det er ikke observert noe olje på sjøen. Fartøyet inneholdt 367 kubikkmeter (m3) marin diesel, 10 m3 smøre- og hydraulikkolje. Lasten besto av 870 m3 frossen sildefilet. Filetene var pakket i plast og lagt i pappesker som veide ca. 23 kg ferdig pakket. |
|
| | Egenskaper | | | Marin diesel blander seg lett i vannmassene. Den har kortere oppholdstid på vannoverflaten enn tyngre olje, men har større giftighet som følge av løselige komponenter. |
|
| | Tiltak | | | I perioden fra havariet og til 28.05.04 ble det arbeidet med å heve "Gudrun Gisladottir". Først gjennom den islandske eierkonstellasjonen og senere ved den norske stat /Kystverket. Dette arbeidet mislyktes og det ble den 28.05.04 besluttet at fartøyet ikke skulle heves, men tømmes for olje der det ligger. Med bakgrunn i dette som mye som mulig av oljen ombord i "Gudrun Gisladottir" tømt den 05.07.04 |
|
| | Kontaktperson | | | Kystverket, Kystdirektoratet Beredskapsavdelingen v/vakthavende tlf. 33 03 48 00 |
|