Svært dårlig vær forrige helg gjorde det uforsvarlig å hente losen etter endt oppdrag om bord i gasstankeren ”Arctic Discoverer”. Fartøyet var på vei til USA med seilingsrute forbi Island. Etter en kjapp telefon til den islandske kystvakten ble det besluttet at losen skulle følge fartøyet, for så å bli hentet av kystvaktens helikoptertjeneste like utenfor Reykjavik.

- I og med at vi har opprettet et tett samarbeid med den islandske kystvakten var hjelpen bare en en telefon unna. Selv om vi betaler for tjenesten, er det en trygghet å vite at vi på så kort varsel kan benytte oss av denne løsningen dersom været skulle gi oss problemer, sier losoldermann Ulf Klevstad i Kystverket Troms og Finnmark.

Et litt lengre oppdrag
Losen kunne fortelle at selv om den fire dager lange turen var turbulent på grunn av de vanskelige værforholdene, så ble han tatt godt vare på om bord.

- Oppdraget ble litt lengre enn jeg hadde trodd, men på grunn av været må man regne med at dette kan skje, sier statslos Inge Sætrevik som er ansatt ved Kirkenes losstasjon. Etter en overnatting på hotell i Reykjavik gikk turen med rutefly tilbake til Norge.

Utveksler trafikkinformasjon
Vardø trafikksentral og den islandske kystvakten har de siste månedene samarbeidet om informasjonsutveksling om fartøyer som går i rute til og fra Russland, USA og Canada. Kommunikasjonen skjer nærmest daglig via telefon og e-post.

Mens Kystverket er ansvarlig for sivil maritim overvåking i Norge, er det den islandske kystvakten som utfører disse oppgavene fra islandsk side. Utveksling av trafikkinfo gir begge land bedre muligheter for tidlig varsling om trafikkmengden i virkeområdene til Vardø trafikksentral og den islandske kystvakten.