Logo
/Aktuelt/Nyhetsarkiv
Den nye hjelpebåten skal være ferdig i november. (Illustrasjon: Skipskompetanse)
Den nye hjelpebåten skal være ferdig i november. (Illustrasjon: Skipskompetanse)
Direktør Bjørn Fjellhaugen ved Båtservice Mandal (t.h.) og daglig leder Sven Martin Tønnessen signerte kontrakten.
Direktør Bjørn Fjellhaugen ved Båtservice Mandal (t.h.) og daglig leder Sven Martin Tønnessen signerte kontrakten.
(Illustrasjon: Skipskompetanse)
(Illustrasjon: Skipskompetanse)
Kontrakt om bygging av ny hjelpebåt er signert
Kystverket Rederi inngikk torsdag 8. januar en kontrakt med Båtservice Mandal AS, om bygging av et nytt hjelpefartøy.
– Dette er den største dagen i Kystverket Rederi siden MS ”Ona” ble overlevert i 1984, fastslår daglig leder Sven Martin Tønnessen i Kystverket Rederi.
Av: olav.helge.matvik@kystverket.no
13.01.2009 

Kontraktens verdi er nærmere 25 millioner kroner. Det nye hjelpefartøyet er utviklet gjennom et samarbeid mellom Kystverket Rederi og Skipskompetanse. Det er en 8 meter bred og 18 meter lang katamaran, som vil bli levert medio november 2009. Det skal erstatte ett av dagens 32–33 år gamle hjelpefartøy, bidra til å avlaste og redusere risiko med resterende fartøyspark og i tillegg øke rederiets innsatsmidler for oljevernaksjoner.

– Vi har lagt listen høyt for hvilke egenskaper det nye hjelpefartøyet skal ha, både med hensyn til valg av utstyr og løsninger som skal fremme gode og sikre arbeidsoperasjoner i det daglige arbeidet på fyr og merker. Den vil ha bra fartspotensiale og i tillegg være særs velegnet til bruk ved eventuelle oljevernaksjoner, sier Tønnessen, som er full av optimisme for at dette nybrottsarbeidet kan videreføres til fornying av fartøysparken til Kystverket Rederi.

– Når den nye båten blir overlevert i november 2009 er det 38 år i aldersforskjell mellom den og MS ”Blåna” som er den eldste båten i Kystverket Rederi, opplyser han.

I sakens anledning fremhever Tønnessen stå-på-viljen og tålmodigheten til prosjektets deltagere og initiativtagere, men sier samtidig at man må huske på at også rederiets overordnede har gått sine runder for å få dette til.

– Det som har vært merkbart i denne prosessen er det gode og konstruktive samarbeidet som har vært mellom ulike fagavdelinger i Kystverket som har bidratt til å få dette i havn, avslutter Tønnessen.

Kontaktperson:
Daglig leder Kystverket Rederi, Sven Martin Tønnessen, mob: 906 65 615

SØK
INNLOGGING KYV arkiv

Kystverkets handlingsprogram 2010-2019 Kystverkets årsplan for 2010