Search

Foredrag på KHK 2021, ved Elisabeth Vik Aspaker, statsforvalter i Troms og Finnmark

Foresdrag på KHK 2021, ved Kristina Hansen, Fylkesråd for samferdsel T og F

Foredrag på KHK 2021, ved Roger Finjord, Finnmark fotballkrets

Sømme, H.O.O, (2014) Marin naturkartlegging i Leirpollen, Finnmark - Tolkning av videomateriale. Rambøll. Notat 004.

Børve, E. (2014) Del 1: Resultater fra strømmålinger ved Leirpollen i Finnmark, mars – mai 2014. Akvaplan-niva. Rapport nr 6969.01. Omhandler strømmålinger i farleden.

Børve, E. (2014) Del 2: Resultater fra strømmålinger ved Leirpollen i Finnmark, april – mai 2014. Akvaplan-niva. Rapport nr 6969.01. Omhandler strømmålinger i farleden.

Zhou, Q, Gaardsted, F, Leikvin, Ø. (2017) Modellsimuleringer av sedimenttransport ved mudring i kanal ved Leirpollen, Tana kommune, Finnmark. Akvaplan Niva. Rapport 8443.01

Enova, NVE og Kystverket (2020)

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff.

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.

Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)

Kystverket/DNV (2022).

Kirkemoen, O, Coleman, J.E, Haugen, T.O, Ruud, T. (2019) Feltnotat - sampling av sil innenfor og utenfor Leirpollen, Tanafjorden. Data fra seks tokt mars-juni 2017 og tre vintertokt 2018. Naturrestaurering AS. NRAS-notat 2018-04-20 (oppdatert 20.05.2019).

SINTEF Fiskeri og Havbruk AS gjennomførte en prognose for fiskeflåtens anløp for Kystverket i 2015, denne oppdateringen har datagrunnlag frem til 2017.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell og utstyr fra NOFO og Kystverket. Her ved NOFO-direktør Rune Marthinsen (blå vest) og leder for øvelsen, Nils Ove Sollid.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

1. februar 2020

Presentasjon av Per Inge Ohrstrand i Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Årsaksanalyse av grunnstøtinger og kollisjoner i norske farvann.

Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA- ene, deltok også personell og utstyr fra NOFO og Kystverket.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann i 2040

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA- ene, deltok også personell og utstyr fra NOFO og Kystverket.

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Vestergapet og Ullerøysundet

Rød, M.E, Eide, L.S og Gulbrandsen, M.U (2020). Notat Behovsvurderinger – innseilingen til Leirpollen i Tana

Sømme, H.O.O og de Ruiter, H. (2015) Leirpollen, Tana. Kartlegging av marint miljø og effekter av mudring og deponering. Rambøll. Miljørapport.

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Sjøsikkerhetsanalysen 2014 i brosjyreformat

Kraabøl, M, Gregersen, F, Thomassen, G. (2019). Utbedring av farleden til Leirpollen i Tana kommune – Fagrapport for laksefisk og nasjonal laksefjord. Multiconsult AS. Rapport 713364-2-RIM-RAP-001 rev 03

Vedlegg til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann.

Johnsen, I. (2013) Leirpollen Tana miljøundersøkelse og videoopptak. Multiconsult. Rapport 711856-RIGm-Rap-001_rev01. Omhandler sedimentundersøkelser med tanke på forurensing i farleden, samt videoopptak.

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon

Grünfeld, L.A og Løge, T.H. (2016). Utbedring av innseilingen til Leirpollen i Tana – en samfunnsøkonomisk analyse. MENON. Rapport nr 29/2016.

Præbel, K et al. (2019) Artssammensetning og lokal populasjonsstruktur av sil i Tanafjorden. Norges fiskerihøgskole, UiT Norges Arktiske Universitet. Rapport 14.05.2019.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Todt, C (2016) Innseilingen til Leirpollen og mulige deponier i Tanafjorden. Kartlegging av naturtyper. Rådgivende biologer AS. Notat.

Mork, K, Kraabøl, M, Gregersen, F, Thomassen, G. (2019). Utbedring av farleden til Leirpollen i Tana kommune – Konsekvensutredning for naturmangfold og økosystem. Multiconsult AS. Rapport 713364-2-RIM-RAP-003 rev04

Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020

Kostnadskomponenter og -størrelser ved skipsanløp

SINTEF-rapport fra 2021. Språk: Engelsk

SINTEF-rapport fra 2021. Språk: Engelsk

Dybdeutvikling i Lavvonjargsundet, Kystverket

Om Kystverkets verdier: Fremtidsretta, engasjert og pålitelig.

Innkalling til infomøter om Havne- og farvannsloven.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Kystverket (2022).

Simen Pedersen, Vista analyse, 03.03.2014.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Delrapport: Prognoser for skipstrafikken mot 2040

Støykartlegginger av norske havner. Gjennomgang og sammenstilling av eksisterende kartlegginger og målinger. Sweco (2018).

Ekstern kvalitetssikring 1 (KS1), utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012.

For alternativ 3 - Heving av last og tildekking av vrak og havbunn. Med vedlegg.

Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 09 - Operasjonell drift slik at nødvendige lokale retningslinjer og anbefalinger blir utarbeidet og fulgt. Versjon 5.0, 28.01.2018.

Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.

Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)

Presentasjon av Martine Espeseth (KSAT) og Hugo Isaksen (KSAT).

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Trender og utvikling i cruisetrafikken mot 2040, publisert 2021

Vedlegg 5, 6 og 8 som separate vedlegg.

Informasjon om tjenesteområde, kontaktinformasjon og seilingsregler i farvannet.

Presentasjon om hvordan tunnelåpningene og området rundt vil se ut.

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Rapport fra Metier og Møreforsikring Molde. Fra 2011.

2019.

Kystverket, DNV (2018)

Regulations relating to ports and fairways in Svalbard - Unofficial translation

Innsendte spørsmål, med svar, fra leverandørkonferanse om Stad skipstunnel, 7. september 2021.

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).