Hopp direkte til innhold

Kystverket lyser ut avtaler om isbryting langs norskekysten

Foto: Martin Zeiffert/Kystverket

Kystverket skal inngå avtaler med rederier og fartøyeiere som kan stille med egnede fartøy når isen hindrer skipstrafikken. Konkurransen omfatter 12 kontraktsområder, og leverandørene kan gi tilbud på ett eller flere av disse.

Kystverket har ansvar for nødvendig isbryting i hoved- og bileder langs kysten. For å sikre fremkommelighet når isforhold skaper utfordringer for sjøtrafikken, søker Kystverket nå leverandører som kan bistå med isbryting for å holde farvannene åpne og sikre for den allmenne ferdselen – dette omfatter ikke isbryting for en eller et fåtall brukere.

Ser etter leverandører langs hele kysten

Det finnes mange relevante fartøy og sterke maritime miljøer langs hele kysten.

Kystverket oppfordrer derfor både små og store leverandører til å delta i konkurransen og gi tilbud på ett eller flere kontraktsområder. Det er ønskelig med tilbud fra leverandører som kjenner de aktuelle farvannene godt og kan gjennomføre oppdragene sikkert og effektivt.

To typer avtaler

Konkurransen omfatter tjenestekontrakter for fire områder og rammeavtaler for åtte. Tjenestekontraktene varer i seks år, mens rammeavtalene varer i fire, der begge kan forlenges med inntil to år. For flere av rammeavtalene kan Kystverket inngå avtale med inntil tre leverandører.

De fire tjenestekontraktene gjelder disse områdene:

  • Drammensfjorden
  • Oslofjorden
  • Halden
  • Telemark–Agder 

De åtte rammeavtalene gjelder disse områdene:

  • Rogaland–Vestland sør for Bergen, med inntil tre leverandører
  • Vestland nord for Bergen, med inntil tre leverandører
  • Trondheimsfjorden, inkludert Beitstadfjorden, med én leverandør
  • Tarva–Rørvik, med inntil tre leverandører
  • Nordland sør, med inntil tre leverandører
  • Nordland nord, med inntil tre leverandører
  • Troms–Finnmark vest, med inntil tre leverandører
  • Finnmark øst, med én leverandør 

Oppdragsmengden vil variere

Volumene og verdiene i konkurransegrunnlaget er veiledende. Behovet for isbryting avhenger av været, isforholdene og skipstrafikken. Oppdragsmengden kan derfor variere både mellom områdene og gjennom kontraktsperioden. Leverandørene bør derfor lese kontraktene og bilagene grundig før de gir tilbud.

Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.

Fag Publisert Oppdatert
Til toppen