Bakgrunnen for endringene er behovet for å sikre et helhetlig og sammenhengende regelverk for fartsgrenser på sjøen. Kystverket gjennomgår regelverket jevnlig for å samordne statlige og kommunale fartsgrenser. Endringene trådte i kraft 1. september 2026.
Dette er vedtatt:
Måsøy
Det innføres 5 knops fartsgrense i deler av Havøysund for både næringsfartøy og fritidsfartøy, slik det ble foreslått i høringen. Det kom ingen høringsinnspill til forslaget.
Frosta
Kystverket vedtar en justering av fartsgrenseområdet i Svaet for næringsfartøy. Forslaget om tilsvarende statlig regulering for fritidsfartøy vedtas ikke nå, fordi området etter planen ikke lenger skal omfatte farledsareal fra 2027. Fritidsfartøy vil fortsatt være omfattet av kommunale fartsgrenser i området. Forskriftsområde for fritidsfartøy og næringsfartøy vil dermed etter planen være lik fra 2027.
Stranda
Det innføres nye fartsgrenser i Geirangerfjorden. For både næringsfartøy og fritidsfartøy blir høyeste tillatte fart 8 knop i et avgrenset område, som reduseres til 5 knop nærmere Geiranger.
Forslaget fikk støtte i høringen fra Stranda hamnevesen.
Asker
Kystverket vedtar en justering av dagens bestemmelser om 8 knops fartsgrense nært land. Asker kommune støttet forslaget i sitt høringssvar.
Endringer som ikke er vedtatt:
Frøya
Kystverket har besluttet å beholde dagens 5 knops fartsgrense for fritidsfartøy i Ellingsundet.
Bakgrunnen er høringsinnspill fra blant annet Trondheim Havn IKS, som opplyser at det arbeides med en lokal forskrift som skal gi en sammenhengende fartsregulering i området. Flere høringsinstanser ønsket også regulering for næringsfartøy. Kystverket vil vurdere dette videre i 2027.
Modalen
På bakgrunn av høringsuttalelsene er det besluttet å gjøre ytterligere vurderinger.
Viktig å huske
Ellers minner vi alle om å følge aktsomhetsregelen i forskrift om fartsgrenser på sjøen § 2. Denne bestemmelsen gjelder langs hele kysten uavhengig av fartsgrenser:
Enhver som fører et fartøy skal utvise forsiktighet og avpasse farten etter sikt- og farvannsforholdene, fartøyets størrelse, konstruksjon og manøvreringsevne, slik at det ikke ved bølgeslag eller på annen måte oppstår fare eller voldes skade eller ulempe for personer, herunder badende, kano- og kajakkpadlere, andre fartøyer, kaier, akvakulturanlegg, strandlinjer, dyre- og fugleliv og omgivelsene for øvrig.