Forslaget omfatter i hovedsak mindre justeringer av seilingsregler og sikkerhetskrav langs norskekysten, basert på erfaringer fra lostjenesten og sjøtrafikksentralene.
De foreslåtte endringene er blant annet:
- Skip som frakter gasser som nitrogen og CO₂ skal ikke lenger defineres som fartøy med særlig farlig eller forurensende last. Dette innebærer blant annet at fartøyene ikke vil omfattes av krav om bruk av taubåt.
- Det foreslås et nytt siktkrav for skip over 300 meter i Drøbaksundet og Dynaløpet.
- I Grenland foreslås strengere regler for seilas i redusert sikt gjennom Gamle Langesund og inn mot Frierfjorden. Fartøy med farlig eller forurensende last, samt fartøy over 160 meter, må vente dersom sikten er under én nautisk mil i området.
- I Rogaland foreslås det å gjeninnføre en sikkerhetssone med ferdselsforbud rundt gassterminalen på Kårstø.
Eventuelle merknader til forslaget må sendes til Kystverket innen 26. juni 2026.