Ulike typer farledsbevis
Farledsbevisordningen opererer med fire klasser farledsbevis, på grunn av ulike behov hos sjøfartsnæringen og risikoen knyttet til forskjellige fartøystyper.
Farledsbevis
Fartøy over en viss størrelse er lospliktige når de seiler innenfor Norges grunnlinje (fastlandet og Svalbard). En navigatør med gyldig farledsbevis kan ofte ivareta denne losplikten uten å bruke los. Farledsbevisordningen innebærer en myndighetskontroll av en navigatørs erfaring, kompetanse og ferdigheter på et konkret fartøy i et konkret farvann.
- Lospliktforskriften
Losplikforskriften er fra og med 01.07.2020 endret og ligger nå ute i en oppdatert utgave.
Lospliktforskriften - FOR-2020-06-30-1435 fra 01.07.2020
De viktigste endringene er:
- Offshorefartøyer kan bruke farledsbevis klasse 3 ved frakt av begrensede mengder farlig flytende stoff.
- Åpner for bruk av simulator for å oppfylle erfaringskrav farledsbevis klasse 2/3 og for å fornye farledsbevis klasse 1 og 2/3.
- Kystruten Bergen-Kirkenes gjøres lospliktig (fra 01.01.2021).
- Skoleskip og fredede fartøyer gjøres lospliktig.
- Slep av oljelenser inkluderes.
- Forflytning i havn inkluderer ankringsplass og DP venteposisjon.
- Endringer i erfaringskrav farledsbevis klasse 1.
- Lengdegrense for maks tillat slep med farledsbevis økes fra 75 til 100 meter, unntatt i klasse 1 leder.
- Farledsbevis kan benyttes på mindre gasstankere.
Ta kontakt med Farledsbevisenheten om noe er uklart.
- Ny havne og farvannslov (erstatter losloven fra 01.01.2020)
Ny havne- og farvannslov ble vedtatt 21. juni 2019 og gjelder fra 1. januar 2020. Loven erstatter havne- og farvannslov (2009) og loslov (2014) og består av en farvannsdel og en havnedel.
Siste nytt
-
Nye regler om fartsgrenser på sjøen
Alle båtførere må være forsiktige og tilpasse farten etter forholdene. I tillegg kan man ikke ha høyere fart enn fem knop innenfor 50 meter fra steder hvor folk bader eller − fra bademerkebøyer. Disse reglene gjelder i tillegg til lokale fartsgrenser.
-
Kystverket overtar SOMMs ansvar innen oljevern
Endringene trer i kraft 1. januar 2022.
-
Nå kan fartøy forhåndsmelde seilasen digitalt til sjøtrafikksentralene i SafeSeaNet
Dermed kan fartøy før ankomst til eller avgang i tjenesteområdet sende inn søknad om å bruke tjenesteområdet til sjøtrafikksentralene gjennom SafeSeaNet. For fartøy med større lengde enn 100 meter eller for fartøy med farlig eller forurensende last er det et krav om at slik søknad skal sendes inn minst en time før avgang.
-
Få søknadsveiledning – spar tid og arbeid
I mai er det søknadsfrist for både tilskuddsordningen for godsoverføring og tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner. Kystverket tilbyr veiledningsmøter i forkant av søknadsfristen, slik at potensielle søkere får forbedret søknadene sine.
-
Øvelse Arctic Guardian – landene i Arktisk råd samarbeider om søk og redning og miljøberedskap
Kystverket, Hovedredningssentralen og Kystvakten deltar 12.-14. april på den internasjonale beredskapsøvelsen Arctic Guardian 2021.
- Gå til nyhetsarkiv