Kystverket driftar AIS Norge som gir kontinuerlig oversikt over skipstrafikken langs norskekysten. AIS data nyttast i sivil trafikkovervaking og beredskap for å hindra og handtere ulykker til sjøs. I havområda utanfor Noreg og Svalbard nyttast data frå satellittane AISSat-1, AISSat-2, NorSat-1 og NorSat-2.
Tilgang til AIS Norge er tilgjengelig for alle via den nettbaserte kartløsningen Kystinfo eller tjenesten Havner hos BarentsWatch.
I Kystdatahuset kan du søke i historiske AIS-data.
Kystverket satte 13. september opp en ny type solcelle- og vinddrevet AIS-basestasjon på øya Prins Karls Forland vest for Spitsbergen. Dette er første gang Kystverket etablerer en AIS-basestasjon i et område uten infrastruktur.
Nå kan publikum følge skipstrafikken live via Kystinfo, som nylig ble koblet opp mot Kystverkets AIS nettverk, AIS Norge. Nettverket viser skipsbevegelser i sanntid og har tidligere kun vært tilgjengelig for offentlige myndigheter og havner.
Kystverket sitt AIS-nettverk AIS Norge tilbyr AIS data i sanntid, enten som AIS rådata eller et nettbasert trafikkbilde i et kart.
Til nyttår overtar Kystverket koordineringsansvaret for to nye regionale AIS datasentre som ivaretar utveksling av AIS data mellom land som grenser mot Nordsjøen og Østersjøen. På vegne av norske myndigheter ivaretar Kystverket i dag ansvaret for EUs regionale datasenter for utveksling av AIS data mellom land som grenser mot Nord-Atlanteren.
Både Kystverket og Miljødirektoratet anmeldte rederiet til lasteskipet Tide Carrier etter havariet som fant sted februar 2017. Økokrim har pålagt rederiet syv millioner kroner i bot.
Kystverket satte 13. september opp en ny type solcelle- og vinddrevet AIS-basestasjon på øya Prins Karls Forland vest for Spitsbergen. Dette er første gang Kystverket etablerer en AIS-basestasjon i et område uten infrastruktur.
Klokken 09.32, onsdag 21. august, nådde kystvaktskipet KV Svalbard Nordpolen, som det første norske fartøyet på polpunktet. Om bord er også Kystverkets Andreas Kjøl, både som rådgiver og for å gjennomføre undersøkelser for Kystverket.
Utsira fyr markerte 175 år med å tenne det gamle fyrlinseapparatet fra 1890.
Dagens rutetiltak ble innført i 2007 og 2011. Rutetiltakene er godkjent av FNs sjøfartsorganisasjon IMO og de endringene som foreslås i denne høringen må godkjennes av IMO før de kan gjennomføres i den norske forskriften. Endringene vil derfor tidligst tre i kraft i januar 2021.