Tabellen viser Kystverkets gjennomføringsplan for 2026-2030, som er basert på NTP 2025–2036. For fremtidige budsjettår er de økonomiske rammene i forslaget til NTP lagt til grunn. Vi gjør oppmerksom på at Kystverket tilpasser utbyggingsaktiviteten etter det til enhver tid gjeldende statsbudsjett. For fremtidige budsjettår kan derfor gjennomføringsplanen bli justert. Kryssene (X) viser hvilke år prosjektene er forventet å være under gjennomføring med fysiske anlegg.
Tiltak som er uthevet med fet skrift i tabellen er navngitte i NTP 2025–2036.
|
Prosjekt |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|
Stamsund-Risøyrenna med gjennomseiling Raftsundet |
X |
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
Innseiling Halden - merking |
X |
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
Bergen–Sognesjøen |
X |
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
Helgelandskysten - merking |
X |
X |
|
|
|
|
Gjennomseiling Herøy-Ulstein til Ålesund |
X |
X |
|
|
|
|
Kalvåg fiskerihavn |
X |
X |
|
|
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
Ytre Oslofjord - merking |
|
X |
X |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
Bognes–Tjeldsund–Harstad med innseilinger |
|
X |
X |
X |
|
|
|
X |
X |
X |
X |
|
|
|
X |
X |
X |
X |
|
|
|
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
Førdefjorden |
|
|
X |
|
|
|
Bømlafjorden-Bergen + Ølen-Høylandsbygd |
|
|
X |
X |
|
|
|
|
X |
X |
X |
|
|
Gjennomseiling Florø-Stad |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
Bessaker-Osen - merking |
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
Landegodefjorden nord |
|
|
|
X |
|
|
Feistein-Tungenes |
|
|
|
X |
X |
| Karmsundet-Innseiling Husøy indre havn-Våråvågane |
|
|
|
|
X |
| Flåværleia - merking |
|
|
|
|
X |
| Dolmsundet og Hummelråsa |
|
|
|
|
X |
| Rystraumen |
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
Vedlikehold |
X |
X |
X |
X |
X |