Søk

Kystverket, 17.02.2020.

Kystverket (2019).

Kystverket (2023).

Kystverket/DNV (2023).

Kystverket/DNV (2022).

Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører

Kystverket, DNV (2020).

Kystverket, DNV (2016).

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Vestergapet og Ullerøysundet

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører

Presentasjon av Ingrid Lauvrak (Kystverket).

Enova, NVE og Kystverket (2020)

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

Mars 2020

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Foredrag på KHK 2021, ved Jostein. B. Moe, Kystverket

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Vest kardinalmerke

2010. Oppdatert møtereferat, DNV - Kystverket. Stad skipstunnel.

Kystverket (2022).

Etablert i 2019 på Prins Karls Forland vest for Spitsbergen

Foto: Kystverket/Anne Grethe Nilsen

Kystverket, DNV (2022).

Landskapsbilder med sjømerker, Kystverket

Dybdeutvikling i Lavvonjargsundet, Kystverket

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Rapport fra Havforskningsinstituttet. Forfattere: Stepan Boitsov, Tore Strhmeier (HI) og Ingrid Johanne Lauvrak (Kystverket).

Kystverket, DNV (2018)

Kystverket.

Foto: Helge Skodvin

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Kystverket, DNV (2021).

Kystverket, DNV (2018)

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Presentasjon fra avdelingsleder Kjetil Aasebø i Kystverket.

Presentasjon av Silje Berger (Kystverket)

Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Presentasjon av Silje Berger (Kystverket).

Kake i samband med signering av kontrakt, Vest Betong blir hovedentreprenør for Innseiling og dypvannskai Mo i Rana.

Foto: Kreditering - Rana kommune

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Fastsatt av Nærings- og fiskeridepartementet 5. januar 2022. Klargjør myndighet og ansvar mellom Nærings- og fiskeridepartementet og Kystverket.

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon

Foredrag på KHK 2021, ved Ingvild Kragset, Kystverket

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)

Presentasjon av Silje Berger (Kystverket)

Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)

Presentasjon av Silje Berger (Kystverket).

Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Kystverket har estimert prognoser for sjøtrafikk 2018–2050. Prognosene er estimert med resultatfiler fra Nasjonal godstransportmodell. Modellkjøringene er utført av Transport økonomisk institutt.

Luftstøy fra bygge- og anleggsvirksomhet, Stad skipstunnel. Multiconsult AS har på oppdrag fra Kystverket beregnet støy fra bygge- og anleggsarbeider i forbindelse med bygging av Stad Skipstunnel.

Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

Foto: Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)

Presentasjon av Kristin Marthinsen Ballantine i Kystverket.

Presentasjon av Nils Ole Sollid (Kystverket).

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.

SINTEF Fiskeri og Havbruk AS gjennomførte en prognose for fiskeflåtens anløp for Kystverket i 2015, denne oppdateringen har datagrunnlag frem til 2017.

Foto: Vest Betong AS

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)

Foto: Kystverket

Slik skal farleia bli i prosjektet Innseiling Maurholen vest for Eigersund i Rogaland. Anleggsarbeidet skal foregå i det røde området ved Grunnesundsholmen.

Foto: Kystverket

Foto: Kystverket

Foto: Kystverket

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Innledning på KHK 2021 ved kystdirektør Einar Vik Arset.

Vis sjøvett, Bruk flytevest, ha oppdaterte sjøkart, avpass farten og unngå rusmidler. Har du alt dette på stell, er du trygg når du er ute i båt.

Foto: Kystverket

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Tildelingsbrevet (revidert januar 2023) trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

I rapporten Kystverket mot 2050 forsøker Kystverket å se på trender og utviklingstrekk, noen tydelige – andre mer usikre, som vil påvirke oss de neste 30 årene.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell og utstyr fra NOFO og Kystverket. Her ved NOFO-direktør Rune Marthinsen (blå vest) og leder for øvelsen, Nils Ove Sollid.

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Tjenesteområdet til den nye sjøtrafikksentraltjenesten i Kinn kommune på Vestlandet er indre led og ut til grunnlinjen fra Kråkenes i nord, og sørover langs grunnlinjen til sørvest av øya Kinn.

Foto: Kystverket

Foto: Anders Røeggen/Kystverket

Nabokontakt: Informasjon til naboer av Stad skipstunnel i Kjøde og i Moldefjorden.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Presentasjon av Silje Berger (Kystverket) og Jørn Bustgaard (IUA Østfold).

Slik skal farleia bli i prosjektet Innseiling Maurholen vest for Eigersund i Rogaland. Anleggsarbeidet skal foregå i det røde området ved Grunnesundsholmen.

Foto: Kystverket

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Befaring på Hector som mudrer/fjernet undervannsskjær utenfor Kabelvåg og Lille Molla.

Foto: Espen Mortensen/Kystverket

Foto: Kystverket

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).

Kystverket (2023). Utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Presentasjon av Monia Alexandersen (Kystverket), Nicklas Helgstrand (IUA Indre Oslofjord) og Hans Kristian Daviknes (Oslo kommune).

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA-ene, deltok også personell med utstyr fra NOFO og Kystverket.

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA- ene, deltok også personell og utstyr fra NOFO og Kystverket.

Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA- ene, deltok også personell og utstyr fra NOFO og Kystverket.

Dei største investeringane som Kystverket foreslår til NTP er knytt til farleistiltak, og då i hovudsak prosjekt som gjer farleia djupare og breiare og som gir betre merking av sjøvegen. Kartet viser innspilla frå Kystverket

Foto: Kystverket

Befaring på Hector som mudrer/fjernet undervannsskjær utenfor Kabelvåg og Lille Molla.

Foto: Espen Mortensen/Kystverket

Befaring på Hector som mudrer/fjernet undervannsskjær utenfor Kabelvåg og Lille Molla.

Foto: Espen Mortensen/Kystverket

Etablering av ny dypvannskai på Langneset. Bilde fra juli, 2024.

Foto: Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

Etablering av ny dypvannskai på Langneset. Bilde fra mars, 2025.

Foto: Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

Skip som ligger til ankring.

Foto: Anders Røeggen/Kystverket

Cruisestatistikk presentert av Kystverket

Presentasjon av Cecilie Kildahl fra Moss kommune, og Rune Bergstrøm fra Kystverket.

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Etablering av ny dypvannskai på Langneset. Bilde fra mai, 2025.

Foto: Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

1. februar 2020

Foto: Ruben Iversen / Kystverket

Foto: Haakon Nordvik / Kystverket

Faktaark om Kystverkets beredskapsressurser.

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Etablering av ny dypvannskai på Langneset. Bilde fra oktober, 2024.

Foto: Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

Etablering av ny dypvannskai på Langneset. Bilde fra mars, 2025.

Foto: Kreditering - Rana kommune / Vest Betong

Kystverket skal bygge verdens første fullskala skipstunnel. Dette er invitasjonen til leverandørdialog i forbindelse med konkurranseutsetting av totalentreprise.

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Faktaark om Kystverkets beredskapsressurser.

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Kystverket får fra 01.01.2021 ny organisering. Sentralt i modellen står dei fire verksemdsområdene, som får heilskapleg ansvar, med alt frå regelverksarbeid til operativ drift av tenestene.

Foto: Kystverket

KYSTVERKET, Kvitsøy. FOTO: HAAKON NORDVIK

AIS viser dynamiske data om skipsbevegelser, som identitet, fart og kurs. En AIS datastrøm (API) fra Kystverket er tilgjengelig og åpen for alle, og kan brukes integreres og videreutvikles i andre systemer til kommersielt eller ikke-kommersielt bruk.

Foto: Kystverket/Vestbris

Foto: Ruben Iversen / Kystverket

Et vakkert landskap omkranser Nesland i Lofoten.