Trafikkleder Fedje sjøtrafikksentral
Last ned Trafikkleder Fedje sjøtrafikksentralFoto: HAAKON NORDVIK / Kystverket
Foto: HAAKON NORDVIK / Kystverket
Nye og mer robuste oljelenser er på plass på depotene i Fedje og Mongstad. Flere depoter følger utover året
Foto: Kystverket
Nye og mer robuste oljelenser er på plass på depotene i Fedje og Mongstad. Flere depoter følger utover året
Foto: Kystverket
Maritim trafikkleder ved Kvitsøy sjøtrafikksentral
Foto: Kystverket
Forskrift om endring av forskrift 10. februar 2021 nr. 523 om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann (sjøtrafikkforskriften)
Foto: Kystverket
Foto: Haakon Nordvik / Kystverket
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle maritime trafikkledere har lang erfaring som skipsførere og overstyrmenn.
Foto: Kystverket
Virtuelle merker, såkalte virtuelle AtoNs, er flittig brukt av sjøtrafikksentralene for å markere posisjonen til drivende fritidsfartøy eller gjenstander i farvannet.
Foto: Kystverket.
Virtuelle merker, såkalte virtuelle AtoNs, er flittig brukt av sjøtrafikksentralene for å markere posisjonen til drivende fritidsfartøy eller gjenstander i farvannet.
Foto: Kystverket.
Høring - Forslag til avgiftssatser for 2023, losavgifter og sikkerhetsavgifter
Kostnadskomponenter og -størrelser ved skipsanløp
Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.
Masteroppgave i Operativ maritim ledelse, Arve Turbekk, NTNU, 2023
Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.
Presentasjon av Jan Gaute Haug (Øygarden brann og redning KF)
Presentasjon av Jan Gaute Haug (Øygarden brann og redning KF)
Fra 2015. Rapport fra NIFES.
Sjøsikkerhetsanalysen 2014 i brosjyreformat
This is an overview of the fee system and the regulations that apply in Norway.
Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.
Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.
Fra 2011
This is an overview of the fee system and the regulations that apply in Norway.
Supplerende tildelingsbrev nr. 4, desember 2024.
Den nasjonale beredskapsplanen forteller hvilket ansvar og roller de ulike beredskapsaktørene har ved en hendelse som medfører akutt forurensning. Dette er revidert utgave av planen fra 2015.
Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann i 2040
Dette dokumentet gir en kort beskrivelse av avgiftene og avgiftssatsene for 2023.
Dette dokumentet gir en kort beskrivelse av avgiftene og avgiftssatsene for 2023.
Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Interessentanalyse for innspill til forebyggende sjøsikkerhetstiltak.
Høring – endring av sjøtrafikkforskriften – dybdebegrensning i Brevik og sikkerhetssone rundt Mongstadbase
Faktaark - Ankringsområder i Rogaland og Vestland fylker, 2023
Compulsory pilotage regulations 2021 - unofficial translation
Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unofficial translation
Regulations on compulsory pilotage and the use of Pilot Exemption Certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unoffical translation
Landsverneplan for maritim infrastruktur. Publisert i 2009.
Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - unofficial translation
Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.
Innspillsrunde til Ankringsområder for sjøtransporten – Rogaland fylke nord for Jærens Rev og Vestland fylke, 28.03.23
2016. Stad skipstunnel.
Hovedformålet med rapporten er å vurdere hvordan en eventuell etablering av havvindinstallasjoner kan påvirke sjøsikkerheten i området.
Hovedformålet med rapporten er å vurdere hvordan en eventuell etablering av havvindinstallasjoner kan påvirke sjøsikkerheten i området.
Rapport fra Metier og Møreforsikring Molde. Fra 2011.
Rapport om hendelser med akutt forurensning, eller fare for akutt forurensning. Mars 2020
Rapport fra DNV fra 2008. Med tilleggstudier.
Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations)
Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations) - unoffical translation, valid from 1 February 2023
Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations) - unoffical translation, valid from 1 Januray 2026
Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.
Samfunnsøkonomiske analyse av Innseiling Borg ytre del
Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann
Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020
Ekstern kvalitetssikring 1 (KS1), utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012.
Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna
Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Vurdering av forebyggende sjøsikkerhetstiltak.
Vedlegg 5, 6 og 8 som separate vedlegg.
Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.
Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020
Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff.
Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Årsaksanalyse av grunnstøtinger og kollisjoner i norske farvann.