Søk

Supplerende tildelingsbrev nr. 2, april 2025.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Støykartlegginger av norske havner. Gjennomgang og sammenstilling av eksisterende kartlegginger og målinger. Sweco (2018).

Kystverket, DNV (2016).

Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)

Landsverneplan for maritim infrastruktur. Publisert i 2009.

Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020

Samfunnsøkonomisk analyse av prosjektet Værøy fiskerihavn

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)

Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020

Kystverkets forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2025-2036

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna

Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - unofficial translation

Compulsory pilotage regulations 2021 - unofficial translation

Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unofficial translation

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Oppdatert ankerplan for Geiranger 2024 (utskriftsvennlig format/PDF)

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Regulations on compulsory pilotage and the use of Pilot Exemption Certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unoffical translation

Kystverket/DNV (2023).

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.

Mars 2020

Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.

Kystverket (2023).

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann

Enova, NVE og Kystverket (2020)

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Trender og utvikling i cruisetrafikken mot 2040, publisert 2021

Kystverket, DNV (2018)

Kystverket, DNV (2022).

Excel-fil med statistikk-tallene.

Excel-fil med statistikk-tallene.