Kystverkets forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022-2033
Last ned Kystverkets forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022-2033Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020
Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020
Foto: Kystverket/lostjenesten
Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.
Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 9 Lostjeneste – Operasjonell drift slik at et uvanlige losoppdrag kan utføres på en sikker og effektiv måte. Versjon 5.0, 28.01.2018.
Vedlegg til Kystverkets veileder.
Slik fungerer losverktøyet.
Foto: Kystverket
Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.
Vedlegg til Kystverkets veileder.
Kystverket (2022).
Transportpolitiske mål, globale berekraftsmål, oppdrag og regelverk gjev rammer for kva vi skal gjere. Verksemdsstrategien fortel korleis vi skal jobbe – ikkje alt vi gjer eller alt vi kan. Den skal hjelpe oss å stille dei rette spørsmåla og ta framtidsretta vegval.
Vedlegg til Kystverkets veileder.
Vedlegg til Kystverkets veileder.
Vedlegg til Kystverkets veileder.
Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020
Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring
Vedlegg til Kystverkets veileder for kommunal beredskap.
Referat fra workshop.
Vedlegg til Kystverkets veileder for kommunal beredskap.
Om Kystverkets verdier: Fremtidsretta, engasjert og pålitelig.
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Kystverkets forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2025-2036
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036
Menon Economics (2022).
Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn
1. februar 2020
Firmaene som var påmeldt Kystverkets leverandørkonferanse 17. desember 2024.
Oversikt over Kystverkets forsknings- og utviklingsprosjekter - desember 2020
Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)
Kystverket, 17.02.2020.
Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)
Tildelingsbrevet (revidert januar 2023) trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Erik Freberg Blom er direktør for lostjenesten i Kystverket. Erik Freberg Blom is Director for Pilot Service of the Norwegian Coastal Administration.
Foto: Marianne Henriksen/Kystverket
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.
Kaptein Odd Nordahl-Hansen. Fartøyet M/S Gamle Oksøy på vei til Lødingen under seilasen langs norskekysten for å markere LOS300 - lostjenestens 300 årsjubileum.
Utvikling i lostjenestens resultat i perioden 2011-2019.
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Lostjenestens inntekter og kostnader i 2019.
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Kystverket (2019).
Kystverkets nye radarstasjon i Leirgulen
Foto: Kystverket/Svein Gunnar Vallestad
Kystverket/DNV (2023).
Fartøyet M/S Gamle Oksøy på vei til Lødingen under seilasen langs norskekysten for å markere LOS300 - lostjenestens 300 årsjubileum.
Demo of how the Norwegian Pilotage Service use VR to plan missions
Kystverket, DNV (2022).
Landskapsbilder med sjømerker, Kystverket
Dybdeutvikling i Lavvonjargsundet, Kystverket
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket)
Kystverket, DNV (2018)
Kystverket, DNV (2020).
Kystverket, DNV (2016).
Kystverkets digitale seilingsruter i kartkatalogen til PRIMAR.
Foto: PRIMAR
Illustrasjonen viser driftstiden til Kystverkets AIS-satellitter.
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket).
Litus Lux er en fyrlykt utviklet av Kystverket, som også kan utstyres med indirekte belysning. Foruten å være et av Kystverkets valg av sektorlykt, kan den med indirekte belysning også benyttes til ytterkants markering i seilingskorridor.
Kystverket, DNV (2021).
Foredrag på KHK 2021, ved Ingvild Kragset, Kystverket
Kystverket, DNV (2018)
Kystverket/DNV (2022).
Presentasjon fra avdelingsleder Kjetil Aasebø i Kystverket.
Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Fastsatt av Nærings- og fiskeridepartementet 5. januar 2022. Klargjør myndighet og ansvar mellom Nærings- og fiskeridepartementet og Kystverket.
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket)
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket).
Enova, NVE og Kystverket (2020)
Presentasjon av Ingrid Lauvrak (Kystverket).
Oljevern 02 er det eldste fartøyet i Kystverkets flåte
Foto: Kystverket
Kartet viser lokasjonen til Kystverkets DGPS stasjoner langs norskekysten
Foto: Kystverket
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)
Presentasjon av Nils Ole Sollid (Kystverket).
Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)
Presentasjon av Kristin Marthinsen Ballantine i Kystverket.
Kystverkets fartøy OV Utvær i farvannet på Svalbard
Foto: Espen Reite
Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022
Litus Mini er en fyrlykt utviklet av Kystverket, som også kan utstyres med indirekte belysning. Litus Mini er en lavere variant av Litus Lux. Foruten å være et av Kystverkets valg av sektorlykt, kan den med indirekte belysning også benyttes til ytterkants markering i seilingskorridor.
Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)
Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.
Kystverket har fått godt gjennomslag for sine prioriteringar i Nasjonal transportplan 2022-2033. Illustrasjonsfoto av Kystverkets fartøy OV Ryvingen
Foto: Kystverket
Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.
Kystverkets bestemmelser er rettet mot de som skal etablere og drive petroleumsinnretninger og andre brukere av farvannet. Disse bestemmelsene er utarbeidet av Kystverketi samsvar med forskrift 29. april 2010 nr. 634 om utforming og utrusting av innretninger med mer i petroleumsvirksomheten (innretningsforskriften) § 71 første ledd.
Prosjektleder for Stad skipstunnel, Terje Skjeppestad, foran rundt 160 deltagere på Kystverkets leverandørkonferanse.
Foto: Kystverket
Innledning på KHK 2021 ved kystdirektør Einar Vik Arset.
Nabokontakt: Informasjon til naboer av Stad skipstunnel i Kjøde og i Moldefjorden.
Foredrag på KHK 2021, ved Jostein. B. Moe, Kystverket
I rapporten Kystverket mot 2050 forsøker Kystverket å se på trender og utviklingstrekk, noen tydelige – andre mer usikre, som vil påvirke oss de neste 30 årene.
Befaring på Hector som mudrer/fjernet undervannsskjær utenfor Kabelvåg og Lille Molla.
Foto: Espen Mortensen/Kystverket
Nye nettsider ble lansert 23.06.2021
Foto: Skjermdump /Kystverket
OV Hekkingen og OV Ryvingen til kai ved Kystverkets base i Ålesund.
Foto: Alf Arne Borgund/Kystverket
Ny og gammel: MS Runde erstatter den gamle vedlikeholdsbåten MS Ulla, som nå tas ut av Kystverkets tjeneste.
Foto: Alf Arne Borgund/Kystverket
Plastpellets på stranden, innsatsområdet ved Takvatnet etter lekkasje av diesel fra tankbil og Kystverkets multifunksjonsfartøy OV Ryvingen.
Foto: Kystverket
Foto: Kystverket
Fire nye VDES-basestasjoner er nylig etablert i Haugesundregionen som en del av et testprosjekt. Kystverkets arbeid med VDES skjer i samarbeid med Kongsberg Seatex som ‒ med utgangspunkt i AIS-teknologi ‒ har utviklet ny VDES programvare. Foto: Kystverket
Foto: Kystverket
2010. Oppdatert møtereferat, DNV - Kystverket. Stad skipstunnel.
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket) og Jørn Bustgaard (IUA Østfold).
Tabell 1: Bevilgninger (B) og regnskapsførte beløp (R) til tilskudd til sjøtransport og havn, forvaltet av Kystverket 2015-2022. Tall oppgitt i mill. kroner. (Kilde: Statsbudsjett og Kystverkets årsmeldinger).
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).
Kystverket (2023). Utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen.
Jostein Moe (t.v.), leder for Kystverkets utbyggingsavdeling, og rådmann Robert Pettersen i Rana kommune har signert samarbeidsavtalen for Innseiling Mo i Rana-prosjektet.
Foto: Tore Bratt/Rana kommune
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).
Presentasjon av Monia Alexandersen (Kystverket), Nicklas Helgstrand (IUA Indre Oslofjord) og Hans Kristian Daviknes (Oslo kommune).
Befaring på Hector som mudrer/fjernet undervannsskjær utenfor Kabelvåg og Lille Molla.
Foto: Espen Mortensen/Kystverket
Befaring på Hector som mudrer/fjernet undervannsskjær utenfor Kabelvåg og Lille Molla.
Foto: Espen Mortensen/Kystverket
Presentasjon av Cecilie Kildahl fra Moss kommune, og Rune Bergstrøm fra Kystverket.
Rapport fra Havforskningsinstituttet. Forfattere: Stepan Boitsov, Tore Strhmeier (HI) og Ingrid Johanne Lauvrak (Kystverket).
Dei største investeringane som Kystverket foreslår til NTP er knytt til farleistiltak, og då i hovudsak prosjekt som gjer farleia djupare og breiare og som gir betre merking av sjøvegen. Kartet viser innspilla frå Kystverket
Foto: Kystverket
Direktør i Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB), Elisabeth Aarsæther, er gudmor for Kystverkets fartøy OV Hekkingen. Her døper hun fartøyet.
Foto: Kystverket/Sveinung Nedregotten
Kystverket bygger ut AIS-nettverket på Svalbard. Med den nyeste utbyggingen i 2020, består Kystverkets AIS-nettverk på Svalbard i dag av 13 AIS-basestasjoner. Arbeidet skal fullføres i 2022.
Foto: Ruben Iversen / Kystverket
Foto: Haakon Nordvik / Kystverket
Foto: Anders Røeggen/Kystverket
Cruisestatistikk presentert av Kystverket
Kystverket får fra 01.01.2021 ny organisering. Sentralt i modellen står dei fire verksemdsområdene, som får heilskapleg ansvar, med alt frå regelverksarbeid til operativ drift av tenestene.
Foto: Kystverket