Søk

Informasjon om tjenesteområde, kontaktinformasjon og seilingsregler i farvannet.

Presentasjon av Martine Espeseth (KSAT) og Hugo Isaksen (KSAT).

Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations) - unoffical translation, valid from 1 February 2023

Presentasjon av Martine Espeseth (KSAT) og Hugo Isaksen (KSAT).

Fra 1. juni 2021 er Kinn sjøtrafikksentraltjeneste (VTS) i operativ drift. Tjenesten gjelder for strekningen fra Florø til Måløy.

Arve Dimmen er direktør for navigasjonsteknologi og maritime tenester i Kystverket. Arve Dimmen is director for Navigation Technology and Maritime Services of the Norwegian Coastal Administration.

Foto: Marianne Henriksen/Kystverket

Masteroppgave i Operativ maritim ledelse, Arve Turbekk, NTNU, 2023

Maritim trafikkleder ved Kvitsøy sjøtrafikksentral

Foto: Kystverket

Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations)

Landsverneplan for maritim infrastruktur. Publisert i 2009.

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Enova, NVE og Kystverket (2020)

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet, • Fremkommelighet, • Klima og miljø, • Innovasjon og tjenesteutvikling

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Forskrift om endring av forskrift 10. februar 2021 nr. 523 om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann (sjøtrafikkforskriften)

Vedlegg til Høring avvikling av DGPS-tjenesten, 2023

Kystverket (2022).

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 9 Lostjeneste – Operasjonell drift slik at et uvanlige losoppdrag kan utføres på en sikker og effektiv måte. Versjon 5.0, 28.01.2018.

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Høringsdokument, 2023

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann i 2040

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann

Supplerende tildelingsbrev nr. 2, april 2025.

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

The international Maritime Organization (IMO) has decided to amend the routing schemes in Norwegian waters from 1 June 2021 at 00:00 UTC.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2023, losavgifter og sikkerhetsavgifter

Jon Leon Ervik er leder ved avdelingen for navigasjonsteknologi og losforvaltning i Kystverket

Foto: Kystverket

Kostnadskomponenter og -størrelser ved skipsanløp

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet. 16. mai 2018

Samfunnsøkonomisk analyse av foreslåtte fiskerihavnetiltak i Årviksand

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Jon Leon Ervik er leder ved avdelingen for navigasjonsteknologi og losforvaltning i Kystverket

Foto: Kystverket

Tjenesteområdet til den nye sjøtrafikksentraltjenesten i Kinn kommune på Vestlandet er indre led og ut til grunnlinjen fra Kråkenes i nord, og sørover langs grunnlinjen til sørvest av øya Kinn.

Foto: Kystverket

Innspillsrunde til Ankringsområder for sjøtransporten – Rogaland fylke nord for Jærens Rev og Vestland fylke, 28.03.23

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Foto: Kystverket

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Retningslinjer for bruk av AIS-navigasjonsinnretninger. Gir veiledning og retningslinjer for bruk av slike navigasjonsinnretninger, slik at navigasjonsveiledning blir ensrettet overfor brukere og søkere får forenklet søknadsprosess.

Rapport om hendelser med akutt forurensning, eller fare for akutt forurensning. Mars 2020

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Information flyer for Kinn VTS area

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Vurdering av forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle maritime trafikkledere har lang erfaring som skipsførere og overstyrmenn.

Foto: Kystverket

Presentasjon av Per Inge Ohrstrand i Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet.

Havneanleggenes rapportering av sikringsaktiviteter for 2022.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Interessentanalyse for innspill til forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Vedlegg til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann.

Ny og gammel: MS Runde erstatter den gamle vedlikeholdsbåten MS Ulla, som nå tas ut av Kystverkets tjeneste.

Foto: Alf Arne Borgund/Kystverket

1. februar 2020

Mars 2020

Kystverket/DNV (2022).

Dette dokumentet beskriver kort cruisemarkedet, de regulatoriske endringene på miljøsiden som er trådt i kraft og som kan komme fremover, og de nye prognosene for framtidig utvikling av cruisetrafikken i Norge basert på fire ulike framtidsscenarier.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.

Rapport fra november 2021.

Samfunnsøkonomisk analyse av foreslåtte fiskerihavnetiltak i Kjøllefjord

2017. Rapporten, med tilhørende vedlegg, er et resultatdokument produsert av Norconsult AS og Dr.techn. Olav Olsen AS i et arbeidsfellesskap og som omfatter teknisk forprosjekt for skipstunnelen ved Stad.

DNV GL har bistått Kystverket med å sammenstille dagens kunnskap (2018) innen forventet utvikling i skipsstørrelse, motorteknologi og drivstoffteknologi for skipsflåten som anløper norske havner og som seiler i norske farvann.

DNV GL. August 2020

2013

Tildelingsbrevet (revidert januar 2023) trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Ekstern kvalitetssikring 1 (KS1), utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012.

Dette dokumentet gir en kort beskrivelse av avgiftene og avgiftssatsene for 2023.

Dette dokumentet gir en kort beskrivelse av avgiftene og avgiftssatsene for 2023.

Sjøsikkerhetsanalysen 2014 i brosjyreformat

Foresdrag på KHK 2021, ved Kristina Hansen, Fylkesråd for samferdsel T og F

Lostjenestens inntekter og kostnader i 2019.

Simen Pedersen, Vista analyse, 03.03.2014.

Rød, M.E, Eide, L.S og Gulbrandsen, M.U (2020). Notat Behovsvurderinger – innseilingen til Leirpollen i Tana

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet 5. november 2020

Instruks for varsling og rapportering av akutt forurensning eller fare for akutt forurensning.

Demo of how the Norwegian Pilotage Service use VR to plan missions

Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Delrapport: Prognoser for skipstrafikken mot 2040

For alternativ 3 - Heving av last og tildekking av vrak og havbunn. Med vedlegg.

Innkalling til infomøter om Havne- og farvannsloven.

Menon Economics (2021).

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.

Menon Economics (2017).

Kystverket, DNV (2022).

For offentlige etater

Hensikten er å sikre lik forståelse og underbygge prosedyre LOS 09 - Operasjonell drift slik at nødvendige lokale retningslinjer og anbefalinger blir utarbeidet og fulgt. Versjon 5.0, 28.01.2018.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff.

Støykartlegginger av norske havner. Gjennomgang og sammenstilling av eksisterende kartlegginger og målinger. Sweco (2018).

Referat fra workshop.

Den nasjonale beredskapsplanen forteller hvilket ansvar og roller de ulike beredskapsaktørene har ved en hendelse som medfører akutt forurensning. Dette er revidert utgave av planen fra 2015.

Fastsatt av Nærings- og fiskeridepartementet 5. januar 2022. Klargjør myndighet og ansvar mellom Nærings- og fiskeridepartementet og Kystverket.

Vedlegg til Kystverkets veileder for kommunal beredskap.

Status 2018 inneholder artikler innen temaene skipstrafikk, gods fra vei til sjø og aktører. Vi får presentert oppdaterte tall på bl.a. godsomslag og utseilt distanse samt nye kart på infrastruktur for alternative drivstoff. I tillegg er det interessante artikler om nærskipsfart og aktørbildet i vei- og sjøtransportmarkedet.

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.