Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Søkeresultat
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Alle deltakerlandene var til stede da Kystverket inviterte til workshop i Horten.
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Hva er trygg måte å sende informasjonen din på? Hvilke kanaler skal du bruke?
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
I september 2017 markerte de at det er 250 år siden det første kullfyret ble tent på Runde.
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Kommuner skal sørge for nødvendig beredskap mot akutt forurensning som kan inntreffe eller medfør...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.
Kystverket tilbyr historiske AIS-data, men også AIS-data i sanntid - enten som AIS-rådata eller e...
En vurdering om havneanlegget er egnet for digitalt sikringsrisikoanalyse må gjøres i samarbeid m...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Alle pensjonistar frå Kystverket har, i likheit med våre tilsette, tilgang til Kystverkets...
Er du interessert i siste nytt fra Kystverket? Meld deg på i feltet under for å få tilsendt vårt...
Ubåtvraket U-864 ble funnet i mars 2003, og Kystverket har siden det gjennomført flere...
Et politisk nøytralt forbund for pensjonister som har vært ansatt i Kystverket.
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og...
Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Formålet med beredskapen mot akutt forurensning er å verne om liv, helse, naturmiljø og...
Her beskriver vi hvordan Kystverket samler inn og bruker personopplysninger. Målet er å gi deg...
Kystverkets DGPS-tjeneste (Differential Global Positioning System) leverer korreksjonssignaler ti...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
I kommende år skal vi legge om sektorene på cirka 1900 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Visste du at hele 40 personer har omkommet i fall fra brygge/mellom båt og brygge de siste fem år...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
Den 9. februar 1945 fant det sted en historisk unik ubåtjakt i farvannet utenfor Bergen. Jakten...
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Farleisprosjektet Innseiling Grenland skal gi bedre framkommelighet og økt sikkerhet for...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Det tyske ubåtvraket U-864 fra 2. verdenskrig ligger utenfor Fedje i Hordaland. Vraket ble funnet...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Helt fra 1825 har det stått sjømerke som veiledning for sjøfarende på øya Låven i Mandal kommune....
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Kystverket har mottatt klager på støy fra anleggsarbeidet i Lovisenbergsundet i prosjektet...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...
SINTEF har på oppdrag fra Kystverket utarbeidet en statusrapport med mål om å øke kunnskapen vår ...
Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
En global strategi er utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO, for å legge tilrette for...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Kystinfo viser en samling kartlag med data og informasjon om marine og maritime interesser.
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
29.11.2024 offentliggjorde Kystverket anbudet for byggingen av Stad skipstunnel på Doffin....
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Det er analysert flere typer marint drivstoff for å kartlegge oljeegenskapene som vil gjøre seg...
Husøy er et livskraftig fiskerisamfunn med fiskemottak og fiskeforedling. Det landes rundt 7 000...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tråd med IALA’s maritime...
For å sikre betre framkome og tryggleik i hovudleia vest for Florø, planlegg Kystverket å utdjupe...
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
In situ brenning (ISB) er en metode for å håndtere akutt oljeforurensning. Brenning av oljen skje...
Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...
Lov av 13. mars 1981 nr. 6, om vern mot forurensninger og om avfall (forurensningsloven) har som...
Kjøllefjord Havn, en livlig fiskerihavn lengst nord i Norge, opplever til tider krevende forhold....
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
For å gjøre innseilingen til Halden tryggere og mer forutsigbar, gjennomfører Kystverket og...
Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022 -2033 ble ferdig behandlet i Stortinget i juni...
Kystverket (Norjan rannikkolaitos) suunnittelee Tenossa sijaitsevaan Jouluvuonoon johtavan väylän...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Norge har innført flere sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina. Det er per...
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og b...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
GNSS (Global Navigation Satellite Systems) er ryggraden i moderne navigasjon til sjøs og i luften...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Kystverket (Norgga riddolágádus) pláne Deanu gieldda Juovlavutnii dolvon fávlli čiekŋudeami....
Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Hel...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...
Bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområder er regulert av sjøtrafikkforskriften. Forskriften...
Denne artikkelen er hentet fra artikkelsamlingen Status 2022 der interne og eksterne fagekspert...
Anløpet til Røst havn er langt og krevende, og har medført flere grunnstøtinger. I tillegg er...
Ved innseglinga til Florø klorer eit hus seg til eit skjer. På alle sider ligg sjø. I over 150 år...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Kommunene har hjemmel i havne- og farvannsloven § 8 til å gi forskrifter om ferdsel med...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Langs norskekysten ligger det flere skipsvrak. Kystverket har ansvar for akutt forurensning fra...
Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...
Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Kystverket gjennomfører kurs, øvelser og seminarer for å styrke kunnskap og håndtering i...
Kystverket har en rekke ressurser som kan tas i bruk ved akutt forurensning.
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...
Norske kystkommuner kan søke Kystverket om tilskudd til fiskerihavneanlegg i henhold til...
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
Kystverket vil med prosjektet sikre adkomst og fremkommelighet for større fartøyer til...
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
Kystverket er koordinator for NAVAREA XIX med ansvar for å sende navigasjonsvarsler for...
Alle havner og havneanlegg som omfattes av regelverket om maritim sikring må godkjennes av...
2024 Årsrapport fra Kystverkets tilsyn med sikker lasting og lossing av bulkskip 2023 Årsrapport...
Ved hendelser som medfører fare for et større tilfelle av akutt forurensning kan Kystverket...
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Farvannsskilt gir veiledning til dem som ferdes på sjøen. Her er en oversikt over gjeldende...
Kystverkets gjennomføringsplan for 2025–2030 viser hvilke prosjekter som er planlagt basert på NT...
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
Kystverket deltok i forskingsprosjektet ZEVS (enabling Zero Emission passenger Vessel Services) f...
Havneanlegget egner seg til å utføre sikringsrisikoanalyse i Kystverkets selvbetjeningsportal. ...
Her finner du informasjon om hvordan Kystverket bruker innsigelse.
Kystverket søker etter nye leigetakarar som vil fortsette å gjere Hellisøy fyr tilgjengeleg for...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Hvordan bli godkjent sikringsvirksomhet (RSO) til å utføre sikringsrisikoanalyser og utferdige...
Nye SafeSeaNet er utformet i samråd med brukerne. Under finner du oppsummert resultater fra...
Kystverket er klar med en ny utgave av Status. I Status 2023 vil du få et innblikk i viktige...
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Kystverket avhender statlege fiskerihamner som ikkje lenger er i bruk som fiskerihamner.
Hele norskekysten er i dag dekket av et standardisert referansesystem av ulike farledskategorier....