Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Søkeresultat
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...
Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
29.11.2024 offentliggjorde Kystverket anbudet for byggingen av Stad skipstunnel på Doffin....
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...
Vi markerte lostenesta sitt 300-jubileum i juni og august 2021, eitt år på etterskudd.
Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Etterretning for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I Efs...
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Langs hele kysten opprettholdes norsk kystkultur gjennom bruk av statens fyrstasjoner. Et...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
MERK! Fra 1. september 2025 finner du lokale retningslinjer og begrensninger (losfaglige...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Testing av nye typer oljevernutstyr er et viktig element i Kystverkets arbeid med å videreutvikle...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Nygårdsrevet og Risøyhamn er et farledsprosjekt i Andøy kommune som skal gjøre leia tryggere og m...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...
Sjøtrafikksentralane gir seglingsklareringar til fartøy før dei kjem inn i tenesteområda til...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Lokale seilings- og kaibegrensninger i Rogaland losoldermannskap.
I forrige uke markerte vi oppstarten av utdypingsarbeidet i Husøy fiskerihavn med både folkemøte ...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...
Norge har innført flere sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina. Det er per...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Kystverket har nå lyst ut anbudskonkurransen for utdyping av Husøy fiskerihavn. Tilbudsfrist er 8...
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
Alle som ferdes på sjøen og benytter maritimt radioutstyr (f.eks VHF radio), anbefales sterkt å...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Fundamenteringsarbeidene for den nye dypvannskaia i Mo i Rana, som startet i mai 2025, er nå...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
ISPS-regelverket er grunnmuren i sikringen av skips- og havnetrafikk. Det skal beskytte både mot...
I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...
Lostjenesten har utarbeidet ulike lokale begrensninger og retningslinjer som grunnlag for hvert...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Langs norskekysten ligger det flere skipsvrak. Kystverket har ansvar for akutt forurensning fra...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Hovedregelen er at alle fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter eller mer er...
Bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområder er regulert av sjøtrafikkforskriften. Forskriften...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Innsatsen vår mot global fiskerikriminalitet er ei blanding av norsk ekspertise innan overvaking ...
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Her finner du informasjon om hvilke mindre farleds- og fiskerihavnprosjekt som er planlagt gjort...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Dispergering er en metode for å bekjempe oljeutslipp, der hensikten er å løse opp oljen og flytte...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Her finner du informasjon om brukertilgang og hvor du kan få hjelp hvis du har problemer med elle...
Alle som oppdager akutt forurensning plikter å varsle dette på nødnummer 110 (brannvesenet). For...
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...
Det er få verksemder som kan skryte av å ha berre nøgde brukarar, men Kystverket verkar å vere...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Sist oppdatert 07.10.2025
Kystverket har tatt i bruk kunstig intelligens (KI) for å forbedre sjøsikkerheten langs Norges...
Kystvakten har ansvaret for den operative delen av slepeberedskapen, etter avtale med Kystverket.
Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige...
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Kystverket planlegger et sjømerkeprosjekt i Ytre Oslofjord for å fornye og etablere merker mellom...
Start risk assessment >> Application This Guideline supports two main types of Arctic Marine Risk...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...
Du kan søke om nytt, utvidet eller endret farledsbevis i systemet SafeSeaNet Norway.
Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Hel...
IMAROS-prosjektet viste stor variasjon i lavsvoveloljers egenskaper, og at oljeverntiltak i flere...
Det er knappe 2000 fyrlykter langs norskekysten. De aller fleste er satt opp for å gi lys i...
Siden 2012 har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke ulike brukere, og samtidig...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Hva er trygg måte å sende informasjonen din på? Hvilke kanaler skal du bruke?
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
Nordvard er et skipsvrak som ligger på bunnen i Mossesundet. Skipet var opprinnelig et tysk...
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Kystverket legger om sektorene på cirka 1900 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene skal over p...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
GNSS (Global Navigation Satellite Systems) er ryggraden i moderne navigasjon til sjøs og i luften...
På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...
Kan drivstofftypene som ikke er forbudt, være verre for det arktiske miljøet?
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...