Søkeresultat
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Kystverket er klar med en ny utgave av Status. I Status 2023 vil du få et innblikk i viktige...
Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og b...
Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...
Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
SINTEF har på oppdrag fra Kystverket utarbeidet en statusrapport med mål om å øke kunnskapen vår ...
Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...
I 2021 skal vi gjøre farleia dypere og bredere ved Grunnesundsholmen i Nordra Sundet, vest for...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Kystverket skal utvide havnearealet i Breivikbotn fiskerihavn gjennom en utbygging av Lillehavet.
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
Transportplanen ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018 og...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...
Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø planlegg Kystverket å utbetre farleia....
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
Innsatsen vår mot global fiskerikriminalitet er ei blanding av norsk ekspertise innan overvaking ...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...
Denne artikkelen er hentet fra artikkelsamlingen Status 2022 der interne og eksterne fagekspert...
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
Helt fra 1825 har det stått sjømerke som veiledning for sjøfarende på øya Låven i Mandal kommune....
Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Kystverkets avdeling for maritim sikring har siden årsskiftet håndtert et bredt spekter av...
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Anløpet til Røst havn er langt og krevende, og har medført flere grunnstøtinger. I tillegg er...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...
Kystverket gjennomfører, på oppdrag frå Nærings- og fiskeridepartementet, verdikartlegging av...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Kystverket (Norgga riddolágádus) pláne Deanu gieldda Juovlavutnii dolvon fávlli čiekŋudeami....
Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Kystverket (Norjan rannikkolaitos) suunnittelee Tenossa sijaitsevaan Jouluvuonoon johtavan väylän...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Kommunene har en viktig rolle i den nasjonale beredskapen mot akutt forurensning, og skal sørge f...
Veiledningen er skrevet for terminalrepresentanter som har ansvar for å implementere forskrift o...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...