Søk

Lindesnes fyr utenfor Kristiansand

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna

Oppdatert ankerplan for Geiranger 2024 (utskriftsvennlig format/PDF)

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Vestergapet og Ullerøysundet

Kystverket/DNV (2023).

Støykartlegginger av norske havner. Gjennomgang og sammenstilling av eksisterende kartlegginger og målinger. Sweco (2018).

Kystverket, DNV (2016).

Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Innseiling Arendal

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører

Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører

Status 2018 inneholder artikler innen temaene skipstrafikk, gods fra vei til sjø og aktører. Vi får presentert oppdaterte tall på bl.a. godsomslag og utseilt distanse samt nye kart på infrastruktur for alternative drivstoff. I tillegg er det interessante artikler om nærskipsfart og aktørbildet i vei- og sjøtransportmarkedet.

Undersøkelser av døde ærfugl fra ytre Oslofjord i forbindelse med utslipp av plastpellets fra Trans Carrier.

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Trender og utvikling i cruisetrafikken mot 2040, publisert 2021

Undersøkelser av døde ærfugl fra ytre Oslofjord i forbindelse med utslipp av plastpellets fra Trans Carrier.

Regulations on compulsory pilotage and the use of Pilot Exemption Certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unoffical translation

Compulsory pilotage regulations 2021 - unofficial translation

Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unofficial translation

Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.

Kystverket (2023).

Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - unofficial translation

Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2023, losavgifter og sikkerhetsavgifter

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Kystverkets forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2025-2036

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

2016. Stad skipstunnel.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Kystverket, DNV (2018)

Kystverket, DNV (2021).

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Kystverket (2023). Utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen.

Kostnadskomponenter og -størrelser ved skipsanløp

Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Vurdering av forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.