Søk

Sverre Kunej Dæhli (Forsvaret)

Rune Pedersen (Vår Energi)

Hallvard Strøm (Polarinstituttet)

Eirik Langeland (NOSCA Clean Ocean)

Malin Johanson (UiT)

Jon Inge Karoliussen (NOFO)

Kjersti Dale (Kystverket) og Bjarte Grøtem (NOFO)

Ståle Grimen (Kystverket)

Silje Berger (Kystverket)

Liv-Guri Faksness (SINTEF)

Kristin Klem Husebye (NOFO) og Terje Kristiansen (Tiepoint)

Elisabeth Aarsæther fortalte om samspill mellom forsvaret og sivilsamfunnet

Karmsund havn får tilskudd til å bygge en ny kai på om lag 150 meter med tilhørende vei- og bakareal ved Haugesund Cargo Terminal på Husøy. Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss overbragte selv gladnyheten under sitt besøk i havna i dag. På bildet er hun flankert av havnedirektør Torfinn Gaupås i Karmsund havn (t.v.) og Kystverkets direktør for transport, havn og farlei, Sven Martin Tønnessen.

Foto: Foto: Lill Haugen/Kystverket

Kystdirektør Einar Vik Arset (t.h.) og direktør i AF Anlegg, Ivar Galaaen, signerte i dag kontrakten om bygging av Stad skipstunnel.

Foto: Sveinung Nedregotten/ Kystverket

Røst fiskerihavn – kart over innseilingen, med utdypingsområdet markert i rødt og molo og strandkantdeponi markert i blått.

Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations) - unoffical translation, valid from 1 July 2026

Leiar for utgreiing og analyse i Kystverket, Tore Relling (t.v.), og kystdirektør Einar Vik Arset meiner Status 2026 – til liks med tidlegare utgåver av Status – samlar kunnskap som er relevant for alle som jobbar med utvikling langs kysten, både i næring og forvaltning.

Foto: Olav Helge Matvik/Kystverket

Til høyre: Det røde området viser hvor det skal mudres i innseilingen og havnebassenget

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fem områder: • Nasjonal sikkerheit og samfunnets beredskap • Effektiv sjøtransport for næringslivet • Ein grønare og meir konkurransedyktig maritim sektor • Tryggare sjøveg – færre ulykker og raskare respons • Kompetanse og teknologi som drivkraft for gjennomføring

Arbeidet med den nye allmenningskaia i Kvalsund hamn har gått over seks månader og omfattar mellom anna nytt kaianlegg, betre fortøyingsmoglegheiter og tilgang til landstraum.

Foto: Sondre Rørstad / Infrakon

Den nye allmenningskaia i Kvalsund hamn står klar til bruk og blir offisielt opna 20. mai.

Foto: Dick Brevik / Kystverket

Mudringsarbeid i havnebassenget på Husøy, der masser fjernes for å bedre dybdeforholdene i havna.

Foto: Ole-Irgen Hammer / Kystverket

Oversiktsbilde av anleggsområdet på Husøy, der Kystverket gjennomfører tiltak for bedre dybde, økt kapasitet og tryggere forhold i fiskerihavna.

Foto: Ole-Irgen Hammer / Kystverket

3D-skisse av tiltaksområdet som viser planlagt molo og fiskerihavn

Stavenes fyrstasjon i Møre og Romsdal er ein av fyrstasjonane som er planlagt vedlikeholdsarbeid på i 2026.

Supplerende tildelingsbrev nr. 3, februar 2026.

Supplerende tildelingsbrev nr. 2, februar 2026.

Supplerende tildelingsbrev nr. 1, januar 2026.

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.

– Vi støtter Stortingets ambisjon om en nullutslippsbasert reiselivsnæring, og vi mener at realistiske og gjennomførbare miljøkrav vil bidra til å gjøre både fjordene og Norge enda mer attraktive som reisemål, sa havnedirektør i Stranda kommune, Rita Berstad Maraak.

Ian Meachem, Head of Technical Port Operations, Global Port Operations Department, MSC Cruises

Fagmyndigheter bidro med sine perspektiver, roller og planer. Fra venstre: Sindre Egeness – brannsjef Ålesund/ med i Maritime rescue operations with special fire brigade teams, Eivind Klokkersund – operasjonsleder Sunnmøre politidistrikt, Andreas Ingsøy –redningsleder Hovedredningssentralen (HRS), Tormod Våga – Leder Kvitsøy VTS og representant fra kollektiv redningsledelse hos HRS S., Geir Pettersen – los fra Kystverket, trafikkleder Trond Langemyr fra Vardø Vessel Traffic Service (NOR VTS) ledet av Kjetil Aasebø fra Kystverket.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Supplerende tildelingsbrev nr. 5, desember 2025.

Stig Nordaaas (NCA)

Prosjektets historie og videre plan

Hendanes fyrstasjon etter renovering i 2025.

Supplerende tildelingsbrev nr. 4, desember 2025.

Tilskuddsordningen for kommunale fiskerihavntiltak bidrar til å opprettholde livskraftige lokalsamfunn langs kysten, her representert ved Henningsvær.

Foto: Eivind Rinde/Kystverket

Jari Claassen and Marlea Waelmans (Rijkswaterstaat)

Silje Berger (NCA)

Bjørn Ronny Frost (NCA)

Sébastien Legrand (RBINS), Ludovic Lepers (RBINS) and Jari Claassen (RWS).

Silje Berger (NCA)

Fanny Chever (CEDRE)

Stig Nordaas (NCA)

Fanny Chever (CEDRE)

Marijke Neyts (Royal Belgian Institute of Natural Sciences)