Svalbardmiljøloven har som formål å opprettholde et tilnærmet uberørt miljø på Svalbard når det...
Søkeresultat
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Her finner du informasjon om hvilke mindre farleds- og fiskerihavnprosjekt som er planlagt gjort...
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Kystverket gjennomfører kurs, øvelser og seminarer for å styrke kunnskap og håndtering i...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
29.11.2024 offentliggjorde Kystverket anbudet for byggingen av Stad skipstunnel på Doffin....
Her finner du informasjon om brukertilgang og hvor du kan få hjelp hvis du har problemer med elle...
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...
Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Lokale seilings- og kaibegrensninger i Rogaland losoldermannskap.
MERK! Fra 1. september 2025 finner du lokale retningslinjer og begrensninger (losfaglige...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...
I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...
Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern er en arena for erfaringsutveksling, samarbeid og...
Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
I år samlet bredden av norsk oljevern seg i Svolvær i Lofoten, for å diskutere spennende temaer...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Kommunene har en viktig rolle i den nasjonale beredskapen mot akutt forurensning, og skal sørge f...
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Siste del av dag 1 vil det arrangeres workshops for de som deltar i Svolvær. Det er satt opp fem...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...
På fire år har Kystverkets avdeling for maritim sikring gått fra å forvalte to forskrifter til å ...
Her finner du korte beskrivelser av temaer journaliser og publikum ofte er opptatt av, og ofte...
Ved hendelser som medfører fare for et større tilfelle av akutt forurensning kan Kystverket...
Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.
Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...
Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Dispergering er en metode for å bekjempe oljeutslipp, der hensikten er å løse opp oljen og flytte...
Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022 -2033 ble ferdig behandlet i Stortinget i juni...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Formålet med beredskapen mot akutt forurensning er å verne om liv, helse, naturmiljø og...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Farleisprosjektet Innseiling Grenland skal gi bedre framkommelighet og økt sikkerhet for...
Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.
Det er analysert flere typer marint drivstoff for å kartlegge oljeegenskapene som vil gjøre seg...
Våren 2016 ble det bygd en støttefylling ved ubåtvraket U-864 for å sikre området. Støttefyllinga...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og...
For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...
Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tråd med IALA’s maritime...
Kystverket har mottatt klager på støy fra anleggsarbeidet i Lovisenbergsundet i prosjektet...
Kommunen kan fastsette fartsgrenser for fritidsfartøy i sitt sjøområde, året rundt eller for dele...
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
Denne artikkelen er hentet fra artikkelsamlingen Status 2022 der interne og eksterne fagekspert...
Lov av 13. mars 1981 nr. 6, om vern mot forurensninger og om avfall (forurensningsloven) har som...
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Driver du en virksomhet som kan føre til akutt forurensning? Da må du sørge for beredskap for å...
Kommuner skal sørge for nødvendig beredskap mot akutt forurensning som kan inntreffe eller medfør...
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Kommunene har hjemmel i havne- og farvannsloven § 8 til å gi forskrifter om ferdsel med...
Innseilingen til Vågen i Bergen er smal og grunn, og utgjør en risiko for store fartøy som anløpe...
Nordvard er et skipsvrak som ligger på bunnen i Mossesundet. Skipet var opprinnelig et tysk...
In situ brenning (ISB) er en metode for å håndtere akutt oljeforurensning. Brenning av oljen skje...
Digitale angrep kan ha inngripende konsekvenser for sikringen av havna. Felles for angrepene,...
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Den 9. februar 1945 fant det sted en historisk unik ubåtjakt i farvannet utenfor Bergen. Jakten...
Anløpet til Røst havn er langt og krevende, og har medført flere grunnstøtinger. I tillegg er...
Norge har innført flere sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina. Det er per...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Det tyske ubåtvraket U-864 fra 2. verdenskrig ligger utenfor Fedje i Hordaland. Vraket ble funnet...
Kystverkets avdeling for maritim sikring har siden årsskiftet håndtert et bredt spekter av...
Havne- og farvannsloven § 36 gir kommunen adgang til å finansiere bestemte offentlige oppgaver...
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Innsatsen vår mot global fiskerikriminalitet er ei blanding av norsk ekspertise innan overvaking ...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...