Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Søkeresultat
Alle pensjonistar frå Kystverket har, i likheit med våre tilsette, tilgang til Kystverkets...
Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og...
Her beskriver vi hvordan Kystverket samler inn og bruker personopplysninger. Målet er å gi deg...
Formålet med beredskapen mot akutt forurensning er å verne om liv, helse, naturmiljø og...
Ubåtvraket U-864 ble funnet i mars 2003, og Kystverket har siden det gjennomført flere...
Er du interessert i siste nytt fra Kystverket? Meld deg på i feltet under for å få tilsendt vårt...
Et politisk nøytralt forbund for pensjonister som har vært ansatt i Kystverket.
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Kystverkets DGPS-tjeneste (Differential Global Positioning System) leverer korreksjonssignaler ti...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.
Kystverket har tatt i bruk kunstig intelligens (KI) for å forbedre sjøsikkerheten langs Norges...
I september 2017 markerte de at det er 250 år siden det første kullfyret ble tent på Runde.
Hva er trygg måte å sende informasjonen din på? Hvilke kanaler skal du bruke?
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
23. desember 2025 mottok Kystverket og dei andre transportetatane utgreiingsoppdraget for Nasjona...
En vurdering om havneanlegget er egnet for digitalt sikringsrisikoanalyse må gjøres i samarbeid m...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Alle deltakerlandene var til stede da Kystverket inviterte til workshop i Horten.
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Visste du at hele 45 personer har omkommet i fall fra brygge/mellom båt og brygge de siste fem år...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Kystverket tilbyr historiske AIS-data, men også AIS-data i sanntid - enten som AIS-rådata eller e...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
På fire år har Kystverkets avdeling for maritim sikring gått fra å forvalte to forskrifter til å ...
2024 Årsrapport fra Kystverkets tilsyn med sikker lasting og lossing av bulkskip 2023 Årsrapport...
Havneanlegget egner seg til å utføre sikringsrisikoanalyse i Kystverkets selvbetjeningsportal. ...
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Se foredragene i opptak, og last ned presentasjonene som ble holdt under Nasjonalt beredskapssemi...
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...
Du kan søke om nytt, utvidet eller endret farledsbevis i systemet SafeSeaNet Norway.
Her finner du informasjon om hvilke mindre farleds- og fiskerihavnprosjekt som er planlagt gjort...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
Her finner du informasjon om hvordan Kystverket bruker innsigelse.
Kystverkets gjennomføringsplan for 2026–2030 viser hvilke prosjekter som er planlagt basert på NT...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Leverer havneanlegget varer eller tjenester som inngår samfunnskritiske verdikjeder?
For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...
Høstens konferanse om framtidas oljevern var hel-digital og ble sendt onsdag 6. september - direk...
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Kystverket har en rekke ressurser som kan tas i bruk ved akutt forurensning.
Hele norskekysten er i dag dekket av et standardisert referansesystem av ulike farledskategorier....
Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
Kystinfo viser en samling kartlag med data og informasjon om marine og maritime interesser.
Kystverket utgir et nyhetsbrev med tema maritim sikring. Den som vil kan abonnere.
Alle havner og havneanlegg som omfattes av regelverket om maritim sikring må godkjennes av...
Langs norskekysten ligger det flere skipsvrak. Kystverket har ansvar for akutt forurensning fra...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
Ved hendelser som medfører fare for et større tilfelle av akutt forurensning kan Kystverket...
EU-kommisjonen og EFTAs overvåkningsorgan (ESA) har de senere årene gitt tydeligere føringer for...
Farvannsskilt gir veiledning til dem som ferdes på sjøen. Her er en oversikt over gjeldende...
Vi er stolte av å ønske Lise Thomassen Farstad velkommen som trainee i Kystverkets avdeling for...
Alle som oppdager akutt forurensning plikter å varsle dette på nødnummer 110 (brannvesenet). For...
Veilederen i samfunnsøkonomiske analyser er en sammenstilling av det metodiske rammeverket som sk...
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Norske kystkommuner kan søke Kystverket om tilskudd til fiskerihavneanlegg i henhold til...
Lov av 13. mars 1981 nr. 6, om vern mot forurensninger og om avfall (forurensningsloven) har som...
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
ISPS-regelverket er grunnmuren i sikringen av skips- og havnetrafikk. Det skal beskytte både mot...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Kystvakten har ansvaret for den operative delen av slepeberedskapen, etter avtale med Kystverket.
Vi har samlet både bilder og video som kan benyttes både eksternt og internt i en mediebank.
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Siste del av dag 1 vil det arrangeres workshops for de som deltar i Svolvær. Det er satt opp fem...
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...
Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
BarentsWatch er en nasjonal offentlig plattform som samler og deler data om hav og kyst. Over 20...
Kystverket har lagt om sektorene på cirka 1800 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene skal over...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner er i 2025 tilført ca. 128 millioner kron...
Testing av nye typer oljevernutstyr er et viktig element i Kystverkets arbeid med å videreutvikle...
Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...
Farvannet er viktig for sjøtransport, næringsliv, rekreasjon, bosetting og nasjonal sikkerhet. Fo...
Kystverket planlegger utdyping og merking i Ytre Steinsund og Granesundet for å bedre...
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Prosjektet skal redusere ulykkesrisiko og bedre fremkommeligheten i den nordlige innseilingen til...
Dispergering er en metode for å bekjempe oljeutslipp, der hensikten er å løse opp oljen og flytte...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
En global strategi er utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO, for å legge tilrette for...
Kystverket planlegger et sjømerkeprosjekt i Ytre Oslofjord for å fornye og etablere merker mellom...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Det er analysert flere typer marint drivstoff for å kartlegge oljeegenskapene som vil gjøre seg...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...
Innseilingen til Borg havn er krevende og grunnes jevnlig opp av sedimenter fra Glomma, noe som...
På Larvikkysten, ligger de skumle Rakkebåene – en av de mest utfordrende passasjene langs kysten ...
Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
I november 2022 gjennomførte Kystverket en prøvemudring i tiltaksområdet for å: Teste håndtering ...
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Denne oversikten er beregnet på personer i kommunikasjonsfunksjonen som ikke har kommunikasjon so...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Det er få verksemder som kan skryte av å ha berre nøgde brukarar, men Kystverket verkar å vere...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Tre havneanlegg ble i 2025 politianmeldt for vesentlige brudd på forskrift om sikring av...
Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Langs hele kysten opprettholdes norsk kystkultur gjennom bruk av statens fyrstasjoner. Et...
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
Lanterner er et veldig vanlig syn langs norskekysten, og er ment for nærnavigasjon. Navigasjonsin...
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...
Kystverket gjennomfører kurs, øvelser og seminarer for å styrke kunnskap og håndtering i...
Beredskapsseminaret i 2022 ble arrangert det som et jubileumsseminar, i forbindelse med at norsk...