Søk

Faktaark om miljøundersøkelser.

Faktaark om miljøundersøkelser.

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

Samling av diverse miljøundersøkelser gjort i etterkant av Full City-forliset.

Sømme, H.O.O og de Ruiter, H. (2015) Leirpollen, Tana. Kartlegging av marint miljø og effekter av mudring og deponering. Rambøll. Miljørapport.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff.

Miljørådgiverne Henrik og Benedikte.

Foto: Aurora Borealis Multimedia.

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).

For alternativ 3 - Heving av last og tildekking av vrak og havbunn. Med vedlegg.

Johnsen, I. (2013) Leirpollen Tana miljøundersøkelse og videoopptak. Multiconsult. Rapport 711856-RIGm-Rap-001_rev01. Omhandler sedimentundersøkelser med tanke på forurensing i farleden, samt videoopptak.

Vedlegg til veileder.

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Referat fra workshop.

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet, • Fremkommelighet, • Klima og miljø, • Innovasjon og tjenesteutvikling

Kystverket, DNV (2016).

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Supplerende tildelingsbrev nr. 2, mai 2021.

Venstre: Ytre Steinsund sør – utdyping og merking planlegges. Høyre: Fængskjær i Ytre Steinsund, hvor det planlegges utdyping.

Foto: Foto: Kystverket/Frank Hettervik

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Sørg for at båtsommeren blir trygg og fin. Avpass farten, følg sjøvettreglene og vis aktsomhet

Foto: Leif Andersen/Kystverket

Presentasjon av Ingrid Lauvrak (Kystverket).

For alternativ 1 - tildekking. Med vedlegg.

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.

Tabell: NTP (2022-2033) – Anslag på årlige bevilgninger til Tilskuddsordning for nærskipsfart og Tilskuddsordning for effektive og miljøvennlige havner (mill. kroner).

Forum for framtidas oljevern arrangeres av Miljødirektoratet, Vår Energi, Nofo, Equinor og IUA.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Kystverket (2022).

Innkalling til infomøter om Havne- og farvannsloven.

Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.

Ekstern kvalitetssikring 1 (KS1), utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012.

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Rapport fra Metier og Møreforsikring Molde. Fra 2011.

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Kystverket, DNV (2018)

I et realistisk simulatormiljø øver trafikklederne side om side slik de jobber på vakt, der de utøver sjøtrafikksentraltjenester som trafikkorganisering og navigasjonsassistanse i hvert sitt farvannsområde.

Foto: Kystverket

Vedlegg 5, 6 og 8 som separate vedlegg.

DNV GL har bistått Kystverket med å sammenstille dagens kunnskap (2018) innen forventet utvikling i skipsstørrelse, motorteknologi og drivstoffteknologi for skipsflåten som anløper norske havner og som seiler i norske farvann.

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Trender og utvikling i cruisetrafikken mot 2040, publisert 2021

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

Kystverket (2019).

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet. 16. mai 2018

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet 5. november 2020

Falck, H.M. (2015). Sammendrag av strøm- og turbiditetsmålinger ved Leirpollen og Stangnes, Tana kommune. Multiconsult. Rapport 712828-1-RIMT-RAP-004_Leirpollen_Stangnes_Tanavassdraget. Omhandler sammendrag av strøm, hydrografi og turbiditet i tiltaksområdet

Presentasjon av Nils Ole Sollid (Kystverket).

Referat fra workshop.

1. februar 2020

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Tildelingsbrevet (revidert januar 2023) trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Presentasjon av Monia Alexandersen (Kystverket), Nicklas Helgstrand (IUA Indre Oslofjord) og Hans Kristian Daviknes (Oslo kommune).

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Presentasjon av Johan Marius Ly i Direktoratet for samfunnsikkerhet og beredskap.

Præbel, K et al. (2019) Artssammensetning og lokal populasjonsstruktur av sil i Tanafjorden. Norges fiskerihøgskole, UiT Norges Arktiske Universitet. Rapport 14.05.2019.

Rapport fra november 2021.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Presentasjon holdt på informasjonsmøte i Kjøde og på Moldestad 19. juni 2025

Presentasjon av Per Inge Ohrstrand i Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet.

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Status 2018 inneholder artikler innen temaene skipstrafikk, gods fra vei til sjø og aktører. Vi får presentert oppdaterte tall på bl.a. godsomslag og utseilt distanse samt nye kart på infrastruktur for alternative drivstoff. I tillegg er det interessante artikler om nærskipsfart og aktørbildet i vei- og sjøtransportmarkedet.

Rød, M.E, Eide, L.S og Gulbrandsen, M.U (2020). Notat Behovsvurderinger – innseilingen til Leirpollen i Tana

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Presentasjon av Øyvind V. Salvesen (Forskningsrådet)

Presentasjon av Øyvind V. Salvesen (Forskningsrådet)

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)

DNV GL. August 2020

Den nasjonale beredskapsplanen forteller hvilket ansvar og roller de ulike beredskapsaktørene har ved en hendelse som medfører akutt forurensning. Dette er revidert utgave av planen fra 2015.

2017. Rapporten, med tilhørende vedlegg, er et resultatdokument produsert av Norconsult AS og Dr.techn. Olav Olsen AS i et arbeidsfellesskap og som omfatter teknisk forprosjekt for skipstunnelen ved Stad.

Foredragsholder: Steinar Gyltnes (Kystverket)

Kystverkets bestemmelser er rettet mot de som skal etablere og drive petroleumsinnretninger og andre brukere av farvannet. Disse bestemmelsene er utarbeidet av Kystverketi samsvar med forskrift 29. april 2010 nr. 634 om utforming og utrusting av innretninger med mer i petroleumsvirksomheten (innretningsforskriften) § 71 første ledd.

DNV GL. August 2020

Dette dokumentet beskriver kort cruisemarkedet, de regulatoriske endringene på miljøsiden som er trådt i kraft og som kan komme fremover, og de nye prognosene for framtidig utvikling av cruisetrafikken i Norge basert på fire ulike framtidsscenarier.

Kostnadskomponenter og -størrelser ved skipsanløp

I rapporten Kystverket mot 2050 forsøker Kystverket å se på trender og utviklingstrekk, noen tydelige – andre mer usikre, som vil påvirke oss de neste 30 årene.

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Mork, K, Kraabøl, M, Gregersen, F, Thomassen, G. (2019). Utbedring av farleden til Leirpollen i Tana kommune – Konsekvensutredning for naturmangfold og økosystem. Multiconsult AS. Rapport 713364-2-RIM-RAP-003 rev04

2013

Kraabøl, M, Gregersen, F, Thomassen, G. (2019). Utbedring av farleden til Leirpollen i Tana kommune – Fagrapport for laksefisk og nasjonal laksefjord. Multiconsult AS. Rapport 713364-2-RIM-RAP-001 rev 03

Sjøsikkerhetsanalysen 2014 i brosjyreformat

Rapport fra februar 2010.

Rapport fra februar 2010.

Enova, NVE og Kystverket (2020)

Referat fra workshop

Ny type kart gir veiviser til å beskytte miljøet. Nyttig verktøy for akuttberedskapen i Norge. Koponkret: Dersom et skip går på grunn og lekker olje, skal kartet kunne gi informasjon om hvilke områder man skal prioritere med tanke på beskyttelse mot skade ved oljeforurensning

Foto: beredskap.kystverket.no

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Transportpolitiske mål, globale berekraftsmål, oppdrag og regelverk gjev rammer for kva vi skal gjere. Verksemdsstrategien fortel korleis vi skal jobbe – ikkje alt vi gjer eller alt vi kan. Den skal hjelpe oss å stille dei rette spørsmåla og ta framtidsretta vegval.

Om Kystverkets verdier: Fremtidsretta, engasjert og pålitelig.