Søk

Testing av mekanisk opptak i Nasjonalt senter for testing av oljevernutstyr med observatører fra Sverige, Nederland og Storbritannia.

Foto: Kystverket

Transportpolitiske mål, bærekraftsmål, oppdrag og regelverk setter rammene for arbeidet vårt. Virksomhetsstrategien gir retning for hvordan vi løser oppdraget, prioriterer innsatsen og møter framtidige behov. Den skal hjelpe oss å stille de riktige spørsmålene og ta gode, framtidsrettede valg – ikke beskrive alt vi gjør eller kan gjøre.

Sverre Kunej Dæhli (Forsvaret)

Rune Pedersen (Vår Energi)

Hallvard Strøm (Polarinstituttet)

Eirik Langeland (NOSCA Clean Ocean)

Malin Johanson (UiT)

Jon Inge Karoliussen (NOFO)

Kjersti Dale (Kystverket) og Bjarte Grøtem (NOFO)

Ståle Grimen (Kystverket)

Silje Berger (Kystverket)

Liv-Guri Faksness (SINTEF)

Kristin Klem Husebye (NOFO) og Terje Kristiansen (Tiepoint)

Elisabeth Aarsæther fortalte om samspill mellom forsvaret og sivilsamfunnet

Karmsund havn får tilskudd til å bygge en ny kai på om lag 150 meter med tilhørende vei- og bakareal ved Haugesund Cargo Terminal på Husøy. Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss overbragte selv gladnyheten under sitt besøk i havna i dag. På bildet er hun flankert av havnedirektør Torfinn Gaupås i Karmsund havn (t.v.) og Kystverkets direktør for transport, havn og farlei, Sven Martin Tønnessen.

Foto: Foto: Lill Haugen/Kystverket

Kystdirektør Einar Vik Arset (t.h.) og direktør i AF Anlegg, Ivar Galaaen, signerte i dag kontrakten om bygging av Stad skipstunnel.

Foto: Sveinung Nedregotten/ Kystverket

Røst fiskerihavn – kart over innseilingen, med utdypingsområdet markert i rødt og molo og strandkantdeponi markert i blått.

Regulations relating to use of vessel traffic service areas and use of specific waters (Maritime Traffic Regulations) - unoffical translation, valid from 1 July 2026

Leiar for utgreiing og analyse i Kystverket, Tore Relling (t.v.), og kystdirektør Einar Vik Arset meiner Status 2026 – til liks med tidlegare utgåver av Status – samlar kunnskap som er relevant for alle som jobbar med utvikling langs kysten, både i næring og forvaltning.

Foto: Olav Helge Matvik/Kystverket

Til høyre: Det røde området viser hvor det skal mudres i innseilingen og havnebassenget

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fem områder: • Nasjonal sikkerheit og samfunnets beredskap • Effektiv sjøtransport for næringslivet • Ein grønare og meir konkurransedyktig maritim sektor • Tryggare sjøveg – færre ulykker og raskare respons • Kompetanse og teknologi som drivkraft for gjennomføring

Arbeidet med den nye allmenningskaia i Kvalsund hamn har gått over seks månader og omfattar mellom anna nytt kaianlegg, betre fortøyingsmoglegheiter og tilgang til landstraum.

Foto: Sondre Rørstad / Infrakon

Den nye allmenningskaia i Kvalsund hamn står klar til bruk og blir offisielt opna 20. mai.

Foto: Dick Brevik / Kystverket

Oversiktsbilde av anleggsområdet på Husøy, der Kystverket gjennomfører tiltak for bedre dybde, økt kapasitet og tryggere forhold i fiskerihavna.

Foto: Ole-Irgen Hammer / Kystverket

3D-skisse av tiltaksområdet som viser planlagt molo og fiskerihavn

Stavenes fyrstasjon i Møre og Romsdal er ein av fyrstasjonane som er planlagt vedlikeholdsarbeid på i 2026.

Supplerende tildelingsbrev nr. 3, februar 2026.

Supplerende tildelingsbrev nr. 2, februar 2026.

Supplerende tildelingsbrev nr. 1, januar 2026.

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.

– Vi støtter Stortingets ambisjon om en nullutslippsbasert reiselivsnæring, og vi mener at realistiske og gjennomførbare miljøkrav vil bidra til å gjøre både fjordene og Norge enda mer attraktive som reisemål, sa havnedirektør i Stranda kommune, Rita Berstad Maraak.

Fagmyndigheter bidro med sine perspektiver, roller og planer. Fra venstre: Sindre Egeness – brannsjef Ålesund/ med i Maritime rescue operations with special fire brigade teams, Eivind Klokkersund – operasjonsleder Sunnmøre politidistrikt, Andreas Ingsøy –redningsleder Hovedredningssentralen (HRS), Tormod Våga – Leder Kvitsøy VTS og representant fra kollektiv redningsledelse hos HRS S., Geir Pettersen – los fra Kystverket, trafikkleder Trond Langemyr fra Vardø Vessel Traffic Service (NOR VTS) ledet av Kjetil Aasebø fra Kystverket.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Supplerende tildelingsbrev nr. 5, desember 2025.

Stig Nordaaas (NCA)

Prosjektets historie og videre plan

Supplerende tildelingsbrev nr. 4, desember 2025.

Jari Claassen and Marlea Waelmans (Rijkswaterstaat)

Silje Berger (NCA)

Bjørn Ronny Frost (NCA)

Sébastien Legrand (RBINS), Ludovic Lepers (RBINS) and Jari Claassen (RWS).

Silje Berger (NCA)

Fanny Chever (CEDRE)

Stig Nordaas (NCA)

Fanny Chever (CEDRE)

Marijke Neyts (Royal Belgian Institute of Natural Sciences)

Havinor er en plattform som forbedrer informasjonsflyten, effektiviserer operasjoner og styrker kvalitetssikringen i norske havner.

Foto: Tromsø Havn KF

Knut-Ivar Bendiksen, Kommersiell og operativ direktør i Tromsø Havn.

Foto: Tromsø Havn KF

Supplerende tildelingsbrev nr. 3, juli 2025

Horten fyrlykt var siste lykt som ble lagt om til å følge IALA-standarden. Til høyre står den gamle fyrlykten som er byttet ut, og i bakgrunnen ligger Kystverkets OV Ryvingen. Foran den nye fyrlykten står fra venstre: seniorrådgiver Guttorm Tomren, ekspedisjonssjef Ottar Ostnes (Nærings- og fiskeridepartementet), avdelingsleder Trond Røren, seksjonssjef Tatjana Eriksen, avdelingsdirektør Sylvia Beate Kregnes (NFD), avdelingsdirektør Anita Christoffersen (NFD), direktør for transport, havn og farlei Sven Martin Tønnessen og elektriker Marius Krakereid.

Foto: Anders Røeggen/Kystverket

Horten fyrlykt var siste lykt som ble lagt om til å følge IALA-standarden. Foran fyrlykten står fra venstre: seniorrådgiver Guttorm Tomren, ekspedisjonssjef Ottar Ostnes (Nærings- og fiskeridepartementet), avdelingsleder Trond Røren, seksjonssjef Tatjana Eriksen, avdelingsdirektør Sylvia Beate Kregnes (NFD), avdelingsdirektør Anita Christoffersen (NFD), direktør for transport, havn og farlei Sven Martin Tønnessen og elektriker Marius Krakereid.

Foto: Anders Røeggen/Kystverket

Presentasjon fra webinar om husdyrgjødsel.

Presentasjon fra webinar om husdyrgjødsel.

Presentasjon fra webinar om husdyrgjødsel.

Presentasjon fra webinar om husdyrgjødsel.

Presentasjon fra webinar om husdyrgjødsel.

Foredragsholder: Ida Oline Sæli (Kystverket)

Foredragsholder: Ola Jordheim (Kystverket)

Foredragsholder: Silje Berger (Kystverket)

Foredragsholder: Steinar Gyltnes (Kystverket)

Foredragsholdere: Ingrid Lauvrak (Kystverket), Tor Eivind Moss (NOFO) og Anna Carlsson (IUA Midt-Norge).

Foredragsholder: Rolf Lie (Kystverket)

Foredragsholder: Hans Petter Mortensholm (Kystverket)

Foredragsholder: Alf Halsen (IUA Bergen)

Foredragsholder: Lill Veronika Benjaminsen (Kystverket)

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet, • Fremkommelighet, • Klima og miljø, • Innovasjon og tjenesteutvikling

17. oktober 2025: NFD ber Kystverket om å gjenoppta og gjennomføre anbudsprosessen for prosjektet Stad skipstunnel.

22.10.2025: Svar fra Kystverket om videreføring av anbudsprosessen for Stad skipstunnel.

Fyrlykten Beiningskalven på Utsira fikk såpass juling av stormen Éowyn i januar at den ble "vindskeiv". Og nå fjernet Amy både søyle og fyrlykt fra langt oppe på land og dumpet det på tre meters dyp.

Foto: Johnny Johansen

Ytre Møkkalasset fyr fikk seg en god vask under Amy. Med de værkreftene som var i sving er det på sin plass å undersøke om sjømerker og fyrbygninger har tatt skade.

Foto: Tore Heggelund/Møkkalassets Venner

Befaring av Sørvær hovedmolo, der det er registrert skader i dekkblokklag og betongdekker.

Foto: Foto: Kystverket

Representanter fra Kystverket og Norvald Jørgensen var samlet i Kabelvåg torsdag for signering av kontrakten for utdypingsprosjektet i Husøy fiskerihavn. Fra venstre: Ole-Irgen Hammer (Kystverket), Magnus Rørvik (Kystverket), Jostein Moe (Kystverket), Morten Jørgensen (Norvald Jørgensen), Raymond Richardsen (Norvald Jørgensen), Frida Grønhaug Ottemo (Kystverket).

Foto: Foto: Kystverket

Kontrakten signeres: Jostein Moe, leder for utbyggingsavdelingen i Kystverket (t.v.) og Morten Jørgensen, daglig leder i Norvald Jørgensen (t.h.), markerer starten på utdypingsarbeidet i Husøy fiskerihavn.

Foto: Foto: Kystverket

Under kontraktsmøtet ble tiltakene for Husøy fiskerihavn gjennomgått. Prosjektet skal legge til rette for tryggere innseiling og økt aktivitet i fiskerisamfunnet Husøy. Fra venstre: Magnus Rørvik (Kystverket), Ole-Irgen Hammer (Kystverket), Frida Grønhaug Ottemo (Kystverket), Morten Jørgensen (Norvald Jørgensen), Raymond Richardsen (Norvald Jørgensen).

Foto: Foto: Kystverket