Veileder i samfunnsøkonomisk analyse
Last ned Veileder i samfunnsøkonomisk analyseKystverket, 17.02.2020.
Kystverket, 17.02.2020.
5. april la regjeringen frem en oppdatert melding til Stortinget om helhetlig forvaltning av...
Kystverket (2022).
Kystverket (2019).
Kystverkets fartøy OV Ryvingen, som ble døpt i 2018, fikk ros og priser for sine miljøvennlige...
Kystverket/DNV (2023).
Kystverket, DNV (2016).
Dybdeutvikling i Lavvonjargsundet, Kystverket
Kystverket, DNV (2022).
Kystverket, DNV (2020).
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Kystverket, DNV (2021).
Kystverket har tatt i bruk kunstig intelligens (KI) for å forbedre sjøsikkerheten langs Norges...
Kystverket/DNV (2022).
Kystverket, DNV (2018)
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket)
Hva gjør vi? Hvem er vi til for? Kystverket jobber på mange vis for å sørge for best mulig...
Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Foredragsholder: Lill Veronika Benjaminsen (Kystverket)
Presentasjon av Rune Bergstrøm (Kystverket)
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket)
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Enova, NVE og Kystverket (2020)
Presentasjon av Ingrid Lauvrak (Kystverket).
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn
Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.
Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)
Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)
Hver dag er tusenvis av nordmenn avhengige av Norges viktigste ferdselsårer: sjøveien. Vårt...
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Et av verdens største hangarskip, USS Harry S. Truman, besøker Oslo sammen med en italiensk frega...
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.
Til enhver tid seiler det rundt 1000 fartøy langs norskekysten og i norske havområder. Noe av den...
Tildelingsbrevet (revidert januar 2023) trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036
Fredag 1. oktober var det duket for offisiell åpning av nye Kinn sjøtrafikksentraltjeneste....
Oltedal, S. (2014) Innseilingen til Leirpollen i Tana – Kvalitativ risikoanalyse. Safetec. Rapport nr ST-10380-1. Omhandler kvalitativ nautisk risikoanalyse.
Madsen, C.S. Fjørtoft, H. Hassel, M. (2016). Risikoanalyse Innseiling Leirpollen. Safetec. Rapport nr ST-11683-2. Omhandler kvantitativ risikoanalyse av farleden.
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.
Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Kystverket er ein transportetat som ligg under Nærings- og fiskeridepartementet. Vi sørger for sikker og effektiv ferdsel i farleier langs kysten og inn til hamner, og tek i vare den nasjonale beredskapen mot akutt forureining. Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste.
Vi har fleire varslingstenester, som til dømes "varsel om feil på sjømerker" eller "varsel om aku...
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Foto: Anders Røeggen/Kystverket
Foredragsholder: Silje Berger (Kystverket)
12 sommarstudentar skal jobbe med spennande prosjekt innan tema som navigasjonstenester, kunstig...
Det er kontinuerlig behov for nye loser, derfor søker vi jevnlig nye losaspiranter. Les mer om...
Kystverket har bestilt en ny AIS-satellitt. I samarbeid med Norsk Romsenter skal den helnorske...
I starten av februar samlet Kystverket bransjeaktører til en digital markedsdialog om klima- og...
I etatenes plangrunnlag for Nasjonal Transportplan 2018-2029 blir bygging av Stad skipstunnel...
Brenn du for kystkultur? Har du ein god idé til aktivitetar på eit fyr, som samstundes gjer det...
– Kystdirektøren leverte i februar sitt forslag til hvordan fremtidens Kystverket skal se ut. Vi...
Maritim veke går av stabelen i Haugesund frå 1. til 5. september. Dette er ein viktig møteplass f...
Milepæl: For første gang kan Kystverket sende navigasjonsvarsler til polare strøk ved bruk av...
Kystverkets tilskuddsordning til nærskipsfart skal bidra til at gods overføres fra vei til sjø....
Kystverket (2023). Utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen.
Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...
Åpne data fra Kystverket som kan benyttes av interne og eksterne brukere.
Norge deltar på verdensutstillingen i Dubai med tema «hav og bærekraftig bruk av havets ressurser...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.
Rapport fra Havforskningsinstituttet. Forfattere: Stepan Boitsov, Tore Strhmeier (HI) og Ingrid Johanne Lauvrak (Kystverket).
Den internasjonale sikkerhetssituasjonen endrer seg og stiller stadig nye krav. For å ivareta...
Presentasjon av Cecilie Kildahl fra Moss kommune, og Rune Bergstrøm fra Kystverket.
Siden 2017 har Kystverket gitt tilskudd til redere for å etablere nye sjøtransporttilbud som kan...
En ny og «smart» bøye er satt ut i sjøen i Lofoten. Bøya er til forveksling lik et vest-kardinalm...
Landskapsbilder med sjømerker, Kystverket
Foredragsholder: Ola Jordheim (Kystverket)
Kystverketvar til stades under Arendalsuka 2023 - her deltok vi på ulike arrangement og debattar ...
Både forsking, utvikling og innovasjon benyttes når Kystverket som kunnskapsetat skal nå...
Hva er trygg måte å sende informasjonen din på? Hvilke kanaler skal du bruke?
Kystverket, DNV (2018)
Foredragsholder: Steinar Gyltnes (Kystverket)
Kystverkets oppdrag er å legge til rette for sikker, miljøvennlig og effektiv ferdsel i farleder ...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Kystverket samlet de fire entreprenørgrupperingene som konkurrerer om å få bygge Stad skipstunnel...
Supplerende tildelingsbrev nr. 3, juni 2023. 14. juni ble Prop. 118 S om bevilgningsendringer mv. våren 2023 behandlet i Stortinget, jf. Innst. 490 S (2022-2023). Vedtak om endringer i inneværende års budsjett for Kystverket.
Kystverkets stamnettutredning omhandler 54 tiltak, der kostnadene i prisoverslag varierer fra tre...
Kystverket søker fartøy og eiere som vil bidra i arbeidet med å beskytte kysten ved akutt...
Vulkanutbruddet og tsunamien på Tonga 15. januar har ført til massivt oljesøl i Peru - 10 000...
Foredragsholder: Rolf Lie (Kystverket)
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket).
Foredragsholder: Ida Oline Sæli (Kystverket)
I september 2017 markerte de at det er 250 år siden det første kullfyret ble tent på Runde.
Kystverket har intensivert arbeidet med å utrede og planlegge fiskerihavner etter at ansvaret ble...
Er du opptatt av kysten og det som skjer langs vår lange, vakre, værharde og utfordrende kystlinj...
Presentasjon fra avdelingsleder Kjetil Aasebø i Kystverket.
Kystverket har etter anbudskonkurransen våren 2024 sett at kostnadene for Innseiling Borg...
Hva gjør vi? Hvem er vi til for? Kystverket jobber på mange plan for å sørge for best mulig...
Denne uka starter Kystverket utdypningsarbeidet i Raftsundet, som er del av farleiprosjektet...
Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.
Etter mange år med vær, vind og salt har mange av Kystverkets fyr behov for omfattende vedlikehol...
Kystverket rydder gamle blåskjellanlegg fra fjorder i Vestland fylke.
Foredragsholder: Hans Petter Mortensholm (Kystverket)
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)
Presentasjon av Silje Berger (Kystverket).
Takka være et tilskudd på 20 millioner kroner fra Kystverket satser terminaloperatøren ASCO i...
Statusrapport om transport, import og bruk av biodrivstoff i Norge, og hvordan Kystverket skal forholde seg til denne type biodrivstoff ved akutt forurensing.
Den prestisjefylte nordiske havnetekniske konferansen, NORDPIANC 2024, er nå godt i gang....
Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring
Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)
Dirigens MINI er generasjon 2 i utviklingen av HIB, og er en lanterne med indirekte belysning utviklet av Kystverket. Installasjonen og en mindre utgave av Dirigens LUX.
Foredrag på KHK 2021, ved Ingvild Kragset, Kystverket
Fastsatt av Nærings- og fiskeridepartementet 5. januar 2022. Klargjør myndighet og ansvar mellom Nærings- og fiskeridepartementet og Kystverket.
Vi sendte nylig ut e-post til flere tusen av Kystverkets brukere der vi ber dem svare på spørsmål...
Supplerende tildelingsbrev nr. 2, mai 2023. Kystverket blir bedt om å vurdere om prosjektet Stad skipstunnel kan gjennomføres til en lavere kostnad.
Navigatører som abonnerer på elektroniske sjøkart fra PRIMAR, får i denne tjenesten nå også tilga...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Kystverket har estimert prognoser for sjøtrafikk 2018–2050. Prognosene er estimert med resultatfiler fra Nasjonal godstransportmodell. Modellkjøringene er utført av Transport økonomisk institutt.
Har du planer som kan flytte gods fra vei til sjø? Kystverket tar nå imot nye søknader om tilskud...
Skal undersøke om det er mulig å hente opp deler av kvikksølvet som ligger i vraket.
Kystverket avvikler DGPS-tjenesten i Norge fra januar 2026. Tjenesten vil være i normal drift fre...
Sist uke hadde IHO og IALA sin første felles workshop med Kystverket som vertskap i Ålesund. Tema...
I forslaget til Statsbudsjett for 2022 er det sett av om lag 3,4 milliardar kroner til det viktig...
I dag blei det formelt klart at Stad skipstunnel er inne i Nasjonal Transportplan (NTP) for 2018...
Over 95 prosent av respondentene i Kystverkets brukerundersøkelse svarer at de har et godt...
Tilskuddsordningen er velkjent for de fleste kystkommuner. Den såkalte post 60 ordningen har...
Kystverket har som visjon å gjøre kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Nå tar...
I går la regjeringen fram sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett for 2023. Der kom det fram a...
Kystverket har nå mottatt en ny type robust oljelense, og skal i løpet av de neste månedene motta...
Kystverket tar for første gang i bruk VDES (VHF Data Exchange System) for å teste automatisk...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
DNV GL har bistått Kystverket med å sammenstille dagens kunnskap (2018) innen forventet utvikling i skipsstørrelse, motorteknologi og drivstoffteknologi for skipsflåten som anløper norske havner og som seiler i norske farvann.
Både Kystverket og kommunene har gitt nye fartsgrenser til sjøs – og det har skapt forvirring noe...
Luftstøy fra bygge- og anleggsvirksomhet, Stad skipstunnel. Multiconsult AS har på oppdrag fra Kystverket beregnet støy fra bygge- og anleggsarbeider i forbindelse med bygging av Stad Skipstunnel.