Søk

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Fra 2011

Landsverneplan for maritim infrastruktur. Publisert i 2009.

DNV GL. August 2020

Rapport fra november 2021.

Referat fra workshop.

Vedlegg 5, 6 og 8 som separate vedlegg.

Presentasjon av Nils Ole Sollid (Kystverket).

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Presentasjon av Johan Marius Ly i Direktoratet for samfunnsikkerhet og beredskap.

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Mork, K, Kraabøl, M, Gregersen, F, Thomassen, G. (2019). Utbedring av farleden til Leirpollen i Tana kommune – Konsekvensutredning for naturmangfold og økosystem. Multiconsult AS. Rapport 713364-2-RIM-RAP-003 rev04

Kystverket (2023). Utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen.

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket)

2010. Risikoanalyse. Stad skipstunnel.

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Supplerende tildelingsbrev nr. 2, mai 2021.

Informasjon om pågåande planarbeid.

Den nasjonale beredskapsplanen forteller hvilket ansvar og roller de ulike beredskapsaktørene har ved en hendelse som medfører akutt forurensning. Dette er revidert utgave av planen fra 2015.

Oppdatert ankerplan for Geiranger 2024 (utskriftsvennlig format/PDF)

Vedlegg til HMS-permen, inkludert sjekklister for vernerunder, sikker jobbanalyse, eksempel på HMS-plan og sikkerhetsblad.

Artikkelsamlingen gir et innblikk i viktige hovedtema for sjøtransporten, med fagartikler som tematisk er innrettet mot fire samfunnsendringer: • Samfunnssikkerhet - totalforsvar og Kystverkets rolle • Fremtidens sjøtransport og havn • Klima og miljø • Digitalisering og innovasjon

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022–2033 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.

Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020

Supplerende tildelingsbrev nr. 4, juni 2021.

Mars 2020

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet. 16. mai 2018

2010. Analyse av AIS-data og beregning av ventetid. Stad skipstunnel.

2017. Rapporten, med tilhørende vedlegg, er et resultatdokument produsert av Norconsult AS og Dr.techn. Olav Olsen AS i et arbeidsfellesskap og som omfatter teknisk forprosjekt for skipstunnelen ved Stad.

Kystverket har estimert prognoser for sjøtrafikk 2018–2050. Prognosene er estimert med resultatfiler fra Nasjonal godstransportmodell. Modellkjøringene er utført av Transport økonomisk institutt.

1. februar 2020

Innkalling til infomøter om Havne- og farvannsloven.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Samferdselsdepartementet.

Kystverket (2022).

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Presentasjon av Odd Willy Brude (DNV).

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Ekstern kvalitetssikring 1 (KS1), utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012.

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet 5. november 2020

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Interessentanalyse for innspill til forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Kystverkets leverte «Forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2022–2033», mars 2020 (svar på oppdrag 9). Dette som del av vårt faglige innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP). Samferdselsdepartementet (SD) har gitt oss i oppdrag å oppdatere de samfunnsøkonomiske beregningene som lå til grunn for vår besvarelse på oppdrag 9. I denne rapporten presenteres oppdaterte tall og endringer i våre prioriteringer som følge av nye resultater. Oppdatert tallgrunnlag oktober-2020

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Samfunnsøkonomisk analyse av foreslåtte fiskerihavnetiltak i Årviksand

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2023, losavgifter og sikkerhetsavgifter

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

2010. Oppdatert møtereferat, DNV - Kystverket. Stad skipstunnel.

Bakgrunn for beredskapsanalyse for skipstrafikken i områdene rundt Svalbard og Jan Mayen.

Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Fagartiklene i Status 2025 setter søkelys på fire samfunnsendringer som er sentrale kunnskapsområder for sjøtransporten: • Samfunnssikkerhet • Framkommelighet • Klima og miljø • Innovasjon og tjenesteutvikling