Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Søkeresultat
Vi markerte lostenesta sitt 300-jubileum i juni og august 2021, eitt år på etterskudd.
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
29.11.2024 offentliggjorde Kystverket anbudet for byggingen av Stad skipstunnel på Doffin....
Lostjenesten har utarbeidet ulike lokale begrensninger og retningslinjer som grunnlag for hvert...
Etterretning for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I Efs...
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
EU har vedtatt et nytt regelverk for harmonisering av skipsrapportering i Europa. Det nye...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Hovedregelen er at alle fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter eller mer er...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Veilederen i samfunnsøkonomiske analyser er en sammenstilling av det metodiske rammeverket som sk...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og...
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...
Konferansen ble gjennomført på Thon Hotel Svolvær 14. og 15. september 2021. Tema for årets...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern møtes fire ganger i året. Samarbeidsforumet vektlegger...
Se foredragene i opptak, og last ned presentasjonene som ble holdt under Nasjonalt beredskapssemi...
Er analyseområdet oversiktlig, uten for stor kompleksitet? Eksempler på dette er få kaier, -...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
Takk for din henvendelse. Vi behandler reservasjoner fortløpende. Du hører fra oss innen fem...
Langs norskekysten ligger det flere skipsvrak. Kystverket har ansvar for akutt forurensning fra...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern er en arena for erfaringsutveksling, samarbeid og...
Kommunestyret selv kan fastsette forskrift om saksbehandlingsgebyr for kostnader kommunen har til...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...
En vurdering om havneanlegget er egnet for digitalt sikringsrisikoanalyse må gjøres i samarbeid m...
Analyseområdet egner seg ikke for digital sikringsrisikoanalyse.
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Kystverket er koordinator for NAVAREA XIX med ansvar for å sende navigasjonsvarsler for...
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
Alle pensjonistar frå Kystverket har, i likheit med våre tilsette, tilgang til Kystverkets...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
I 2022 ble Forum for framtidas oljevern arrangert i Svolvær 7. og 8. september. Forumet var delt ...
Norske kystkommuner kan søke Kystverket om tilskudd til fiskerihavneanlegg i henhold til...
Siste del av dag 1 vil det arrangeres workshops for de som deltar i Svolvær. Det er satt opp fem...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Transportplanen ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018 og...
Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...
For å sikre betre framkome og tryggleik i hovudleia vest for Florø, planlegg Kystverket å utdjupe...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
31. mai og 1. juni arrangeres avslutningskonferanse for IMAROS på Malta. Vil du følge konferansen...
For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø planlegg Kystverket å utbetre farleia....
Kystverket skal utbedre hovedleden fra Røyrasundet til innseiling vest for Ålesund. Hovedmålet er...
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Kystverkets gjennomføringsplan for 2025–2030 viser hvilke prosjekter som er planlagt basert på NT...
Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...
Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....
Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...
Hele norskekysten er i dag dekket av et standardisert referansesystem av ulike farledskategorier....
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
For å gjøre innseilingen til Halden tryggere og mer forutsigbar, gjennomfører Kystverket og...
Farvannsskilt gir veiledning til dem som ferdes på sjøen. Her er en oversikt over gjeldende...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Alle havner og havneanlegg som omfattes av regelverket om maritim sikring må godkjennes av...
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...
Lov av 13. mars 1981 nr. 6, om vern mot forurensninger og om avfall (forurensningsloven) har som...
Anløpet til Røst havn er langt og krevende, og har medført flere grunnstøtinger. I tillegg er...
I år samlet bredden av norsk oljevern seg i Svolvær i Lofoten, for å diskutere spennende temaer...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Kystverket deltok i forskingsprosjektet ZEVS (enabling Zero Emission passenger Vessel Services) f...
Sist oppdatert 16.05.2025
SINTEF har på oppdrag fra Kystverket utarbeidet en statusrapport med mål om å øke kunnskapen vår ...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Treng du å kome i kontakt med nokon om Stad skipstunnel? Her finn du kontaktinformasjonen til...
Du kan søke om nytt, utvidet eller endret farledsbevis i systemet SafeSeaNet Norway.
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022 -2033 ble ferdig behandlet i Stortinget i juni...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
Nordvard er et skipsvrak som ligger på bunnen i Mossesundet. Skipet var opprinnelig et tysk...
Husøy er et livskraftig fiskerisamfunn med fiskemottak og fiskeforedling. Det landes rundt 7 000...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
Driver du en virksomhet som kan føre til akutt forurensning? Da må du sørge for beredskap for å...
Hvordan bli godkjent sikringsvirksomhet (RSO) til å utføre sikringsrisikoanalyser og utferdige...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...
Formålet med beredskapen mot akutt forurensning er å verne om liv, helse, naturmiljø og...
Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og b...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
Farvannet er viktig for sjøtransport, næringsliv, rekreasjon, bosetting og nasjonal sikkerhet. Fo...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Det er til tider svært krevende forhold ved denne aktive fiskerihavna. Tiltaket som skal...
Er du interessert i siste nytt fra Kystverket? Meld deg på i feltet under for å få tilsendt vårt...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Havne- og farvannsloven § 36 gir kommunen adgang til å finansiere bestemte offentlige oppgaver...
Svalbardmiljøloven har som formål å opprettholde et tilnærmet uberørt miljø på Svalbard når det...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Vardø Fiskerihavn er det eldste fiskeværet i Finnmark og er svært utsatt for urolige forhold som...
Det er analysert flere typer marint drivstoff for å kartlegge oljeegenskapene som vil gjøre seg...
De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Kystverket skal utvide havnearealet i Breivikbotn fiskerihavn gjennom en utbygging av Lillehavet.
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
I september 2017 markerte de at det er 250 år siden det første kullfyret ble tent på Runde.
Denne oversikten er beregnet på personer i kommunikasjonsfunksjonen som ikke har kommunikasjon so...
Kystverket vil legge til rette for at større fartøy kan anløpe Værøy på en trygg måte og bidra ti...
Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
Her finner du korte beskrivelser av temaer journaliser og publikum ofte er opptatt av, og ofte...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
Dispergering er en metode for å bekjempe oljeutslipp, der hensikten er å løse opp oljen og flytte...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Kystverket søker etter nye leigetakarar som vil fortsette å gjere Hellisøy fyr tilgjengeleg for...
Kystverket vil med prosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna bedre fremkommeligheten og sikkerheten...
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
Våren 2016 ble det bygd en støttefylling ved ubåtvraket U-864 for å sikre området. Støttefyllinga...
Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Kystvakten har ansvaret for den operative delen av slepeberedskapen, etter avtale med Kystverket.