En ny digital løsning vil gi skip som seiler langs norskekysten enkel tilgang til viktig...
En ny digital løsning vil gi skip som seiler langs norskekysten enkel tilgang til viktig...
Har du ledige lokaler i Grenlandsområdet som kan egne seg som losstasjon? Kystverket søker...
v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default...
Kystverket har fått på plass tre nye, faste sjømerker med lys ved innseilingen til Kristiansand....
Kystverket søker passende lokaler til losstasjon i Sandnessjøen for en ny leieperiode på ti år, m...
Kystverket ønsker å leie lokaler til losstasjon i Trondheim, helst i nærheten av Trondheim sentrum.
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.
Kystverket ser etter egnede lokaler til losstasjon i Bodø og inviterer utleiere til å melde sin...
2025 ble et nytt rekordår for cruiseaktivitet langs norskekysten. Over 3900 cruiseskip-anløp...
Tildelingsbrevet trekker opp målene for Kystverkets virksomhet, herunder delmål/resultatmål, samt prioriteringer og krav til kommende budsjettår. Kystverkets tildelingsbrev kommer fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Nærings- og fiskeridepartementet har fastsatt nye losavgifter og sikkerhetsavgifter for 2026. De...
Hver dag er tusenvis av nordmenn avhengige av Norges viktigste ferdselsårer: sjøveien. Vårt...
Kystverket søker lokaler til ny losstasjon i Kristiansund, nær sentrum og losbåten. Lokalene må h...
Å lose eit skip trygt til kai handlar om erfaring, presisjon – og solid lokalkunnskap. No kan du...
Kystverket søker fartøy og eiere som vil bidra i arbeidet med å beskytte kysten ved akutt...
Langs hele kysten opprettholdes norsk kystkultur gjennom bruk av statens fyrstasjoner. Et...
Kystverket har oversendt høringsforslag om avgiftssatser for 2026 til høringsinstanser. Forslaget...
Regjeringen la i dag frem sitt forslag til statsbudsjett for 2026. Aktivitetsnivået og...
Farleden mellom Vestergapet og Ullerøysund skal få nye og forbedrede sjømerker som del av en stør...
Digitale angrep kan ha inngripende konsekvenser for sikringen av havna. Felles for angrepene,...
Kystverket ser etter lokale til losstasjon nær Florø hamn. Har du lokale som kan eigne seg, ta...
Kystverket ber om innspill i forbindelse med fornying og oppgradering av sjømerkingen på...
Cruisetrafikken fortsatte ikke å øke i fjor, sammenlignet med 2023. Rundt 1,5 millioner unike...
Siv (29) vaks opp under Måløybrua med skipstrafikken rett utanfor vindauget. Ein dag dukka det op...
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Oppdatert ankerplan for Geiranger 2024 (utskriftsvennlig format/PDF)
I februar og mars har vi invitert våre maritime brukere til å møte oss i 12 kystbyer. Skipsagente...
Kystverket jobber kontinuerlig med å utbedre meldingstjenesten for skipstrafikken, SafeSeaNet...
Henrik Vinnes (31) frå Sotra er ein av Noregs yngste losar, i eit «gamalt» yrke – som han også...
Cruisetrafikken fortsetter å øke i norske havner. I 2023 var det 474 flere anløp av cruiseskip og...
Etter å ha venta på godt nok vêr i tre veker, vart den enorme plattforma DolWin Epsilon losa tryg...
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Vestergapet og Ullerøysundet
Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Innseiling Arendal
Losaspirant Gustav Selnes (32) har alltid visst at han ville til sjøs – og etter mange år som...
Kystverkets sjøtrafikksentral i Horten har fått en rekke meldinger om trær og vrakrester i sjøen...
Kostnadskomponenter og -størrelser ved skipsanløp
Kystverket/DNV (2023).
Kystverket (2023). Utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen.
Kystverket, DNV (2021).
Kystverket, DNV (2018)
Kystverket, DNV (2016).
Støykartlegginger av norske havner. Gjennomgang og sammenstilling av eksisterende kartlegginger og målinger. Sweco (2018).
Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022
Trender og utvikling i cruisetrafikken mot 2040, publisert 2021
Kystverkets forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2025-2036
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Oslo hamn er modell for korleis norske hamner kan bli digitale og automatiserte i ei ny...
Høring - Forslag til avgiftssatser for 2023, losavgifter og sikkerhetsavgifter
Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp
Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører
Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.
Sannsynligheten for akutt forurensning fra skip i norske havområder og ny kunnskap om lavsvovel-drivstoffenes grunnleggende egenskaper.
I november og desember arrangerer Kystverket informasjonsmøter for brukere av meldingssystemet...
Trafikktall for første halvår 2022 viser ni prosent økning i den lospliktige trafikken sammenlign...
Norske kystkommuner kan søke Kystverket om tilskudd til fiskerihavneanlegg i henhold til...
Det moderne norske oljevernet feirer sitt jubileum med en seilas langs kysten med museumsskipet...
Årets cruisesesong blir «all time high». Både færre korona-restriksjoner og den spente...
Haugesundskonferansens ærespris gikk i år til Kystverkets lostjeneste ‒ for tjenestens 300-årige...
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.
Holmestrand kommune er kåret til Årets båtkommune i 2022, blant annet for arbeidet med å...
Med ny VR-simulator trener losene på å føre store cruisefartøy langs norskekysten trygt i havn.
En ny og «smart» bøye er satt ut i sjøen i Lofoten. Bøya er til forveksling lik et vest-kardinalm...
Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.
Kystverket foreslår å fjerne losbordingsfeltet og den tilhørende innseilingskorridor i Bellsund p...
Husk - fra 1. januar gjelder ny forskrift om statlige fartsgrenser på sjøen, inkludert egne...
Lostjenesten deltok nylig på en vellykket test av det digitale produktet S-129. Dette nye...
Undersøkelser av døde ærfugl fra ytre Oslofjord i forbindelse med utslipp av plastpellets fra Trans Carrier.
Undersøkelser av døde ærfugl fra ytre Oslofjord i forbindelse med utslipp av plastpellets fra Trans Carrier.
Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.
Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.
Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.
Status 2018 inneholder artikler innen temaene skipstrafikk, gods fra vei til sjø og aktører. Vi får presentert oppdaterte tall på bl.a. godsomslag og utseilt distanse samt nye kart på infrastruktur for alternative drivstoff. I tillegg er det interessante artikler om nærskipsfart og aktørbildet i vei- og sjøtransportmarkedet.
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
I sommer har ett og annet mindre cruiseskip seilt langs norskekysten, uten å kunne sette i land...
Enkelte skip som går langs norskekysten har med seg mer historie i lasten enn andre. M/S Gamle...
Lostjenesten markerer 300 år med en seilas langs norskekysten. Ferden startet i Nord-Norge i juni...
Regulations on compulsory pilotage and the use of pilot exemption certificates (Compulsory Pilotage Regulations) - Unofficial translation
Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Hel...
Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.