Søk

Onsdag 17. januar døpte Kystverket de to ferskeste tilskuddene til fartøyflåten sin; arbeidsbåten...

Kystverket legg til rette for ein trygg og effektiv sjøtransport slik at stadig meir gods blir frakta på sjø.

Gode transportsystemer er essensielt for å skape levende lokalsamfunn i Nord-Norge. Arbeidet med...

Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...

Etter sju år med systematisk arbeid fullførte Kystverket i dag, 11. november, en av de største...

Tirsdag 1. november åpnet kystdirektør Einar Vik Arset den nye farleia gjennom Gamle Langesund.

Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...

Ein god havnestruktur er viktig for økonomisk vekst og regional utvikling. Kystverket legg til rette for ein trygg og effektiv sjøtransport slik at stadig meir gods blir frakta på sjø.

Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...

Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...

Arbeidet med prosjekt innsegling Borg hamn held fram som planlagt, etter at det er bevilga 70...

Kystverket har inngått avtale med Repstad Anlegg AS for gjennomføring av prøvemudring i Innseilin...

Prøvemudringen i november gav Kystverket nyttig kunnskap å ta med seg videre i Innseiling Borg...

Nærings- og fiskeridepartementet har besluttet å gjøre en fornyet vurdering av hvilke norske havn...

Kystverket har intensivert arbeidet med å utrede og planlegge fiskerihavner etter at ansvaret ble...

Til tross for pandemien var det i 2020 en liten økning i trafikk med lasteskip, som følge av åpne...

I forbindelse med at farleia gjennom Molldøra i Nordland skal gjøres dypere er den stengt fra og...

Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...

Oslo hamn er modell for korleis norske hamner kan bli digitale og automatiserte i ei ny...

I forslaget til Nasjonal transportplan 2025–2036 (Meld. St. 14 2023–2024) ligger det an til en je...

Kystverket starter neste uke opp anleggsarbeidet i prosjektet Innseiling Maurholen, som skal gjør...

Etter noen års opphold er Kystverket klar med en ny utgave av Status – som er en statusrapport om...

Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...

Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...

Regjeringen har i saldert budsjett 2023 åpnet for økte fullmakter til tilskudd til investeringer ...

Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...

Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn til se...

Utbyggingen av ny dypvannskai i Mo i Rana går inn i en ny fase. Etter en intensiv vår med...

Nå starter samarbeidsprosjektet Hammerfest Ren Havn sitt anleggsarbeid i havneområdet ved...

Kystverkets stamnettutredning omhandler 54 tiltak, der kostnadene i prisoverslag varierer fra tre...

Nå kan havner søke om støtte til investeringer som gir bedre logistikk og miljøgevinster. 128...

Kystverket har siden i sommer tatt ut kjerneprøver av berget i traseen til Stad skipstunnel, fra...

Senja kommune skal foreta en utvidelse av Finnsnes regionhavn, og får nå innvilget tilsagn fra...

Sjøtransport er den sikreste måten å frakte store godsmengder på. Kystverket legger til rette for at stadig mer gods blir fraktet på sjø i stedet for på veg, også for den innenlandske varetransporten. Dette bidrar til lavere klimautslipp og redusert miljøbelastning.

Kystverket gir nå nærmere 95 millioner kroner i tilsagn til fire nye prosjekter gjennom...

Kystverket er nå ferdig med utdypingen av farleia gjennom Molldøra i Vågan kommune i Lofoten....

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

Arbeidet med å etablere en ny dypvannskai og mudre i farleden foran Toraneskaia er i full gang, o...

24.–25. september samla Kystverket for 20. gong representantar frå kommunar, hamner, næringsliv,...

Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...

For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...

For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...

På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...

Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2022 til 2033 ble nylig lagt fram...

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...

Sjøtransport, fiskerihavner, hav- og kystarealforvaltning, elektrifisering, klima og bærekraft,...

Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...

Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn på til...

Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...

Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven.

Stortingsmeldinga om Nasjonal transportplan 2022 – 2033 blei lagt fram i dag. – Eg er nøgd med at...

Vi varslar om at det blir starta opp arbeid med detaljregulering for tiltak i farleia i Kinn...

Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...

Finn frem kalenderen og sett allerede nå av datoene 18.–19. september. Da er det nemlig, etter et...

Nasjonal transportplan (NTP) presenterer regjeringens transportpolitikk og beskriver hvilke mål og prinsipper regjeringen legger til grunn for den. Gjeldende NTP (2022- 2033) er gyldig fra 1. januar 2022 og fram til 1. januar 2026. Planen skal bidra til et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem.

Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...

For å øke planleggingskapasiteten i Kystverket foreslås en økning på 20 millioner kroner til...

Innstramningene som ble varslet 6. oktober, om at russiske fiskefartøy over 500 bruttotonn kun ka...

Kystverket har etter anbudskonkurransen våren 2024 sett at kostnadene for Innseiling Borg...

EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....

Kystverket er nøgd med den offensive satsinga på sjøtransport i Melding til Stortinget om Nasjona...

Lostenesta utfører rundt 40 000 losoppdrag i året - og på rundt 1200 av desse må losen fraktast m...

Kystverket utøver myndigheit etter hamne- og farvasslova, delar av forureiningslova, svalbardmiljølova og plan- og bygningslova.

I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...

Husk - fra 1. januar gjelder ny forskrift om statlige fartsgrenser på sjøen, inkludert egne...

I forbindelse med at Kystverket skal gjøre farleia fra Stamsund til Risøyrenna bedre og tryggere...

Cruisetrafikken fortsetter å øke i norske havner. I 2023 var det 474 flere anløp av cruiseskip og...

– Kystdirektøren leverte i februar sitt forslag til hvordan fremtidens Kystverket skal se ut. Vi...

Tilskuddsordningen er velkjent for de fleste kystkommuner. Den såkalte post 60 ordningen har...

Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...

Kystverket har nå startet opp arbeidet med å utdype fiskerihavna på Husøy. Prosjektet skal gi bed...

Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...

Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...

Etter regjeringas budsjettforhandlingar med Framstegspartiet (FrP), er det satt av midlar til...

Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...

5. april la regjeringen frem en oppdatert melding til Stortinget om helhetlig forvaltning av...

Kystverkets farleisprosjekt Innseiling Borg havn skaper engasjement. Det er bra. Engasjement er m...

Transportplanen ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018 og...

Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...

Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.

Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...

I går, 2. desember, signerte Kystverket og NCC Norge AS avtalen som gjør NCC til hovedentreprenør...

Med 78 nye digitale seilingsruter for Troms og Finnmark er Kystverkets digitale rutetjeneste...

Losen feirer 300 år i tjeneste, og 35 steder langs kysten får besøk av museumsfartøyet Gamle Oksø...

Kystverket har inngått en ny avtale med Airlift AS om tilbringertjeneste av los med helikopter, e...

Hvis det skjer en hendelse med et atomdrevet skip eller et som frakter radioaktivt materiale, så...

Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.

Det nærmer seg tid for den tradisjonsrike og viktige Kyst- og havnekonferansen i Honningsvåg...

Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...

Sett allerede nå av datoene 18.–19. september. Da inviterer nemlig Kystverket nok en gang til Kys...

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022 -2033 ble ferdig behandlet i Stortinget i juni...

Kystverket har publisert Status 2025 – ei ny samling artiklar som gir fagleg innsikt i korleis...

Prosjektet for innseiling og ny dypvannskai i Mo i Rana har god fremdrift. Mudringsarbeidet ved...

For å lage en tryggest mulig sjøvei blir sjømerkene plassert på stadig mer utsatte plasser. I...

SafeSeaNet Norway er en nasjonal meldeportal der skipsfarten bestiller los og sender myndighetspålagte ankomst- og avgangsopplysninger til norske myndigheter og havner.

I sommer har ett og annet mindre cruiseskip seilt langs norskekysten, uten å kunne sette i land...

Kystverket søker fartøy og eiere som vil bidra i arbeidet med å beskytte kysten ved akutt...

Det ser ut til at mange stoler mer på udokumenterte påstander, spekulasjoner og personlig synsing...

For 18. gang inviterer Kystverket til Kyst- og havnekonferanse, som arrangeres i Honningsvåg 27. ...

Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...

Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...

Jan-Ola bruker alltid flyteplagg når han måker snø av båten. Likevel holdt et ufrivillig iskaldt...

Veiledningen er skrevet for terminalrepresentanter som har ansvar for å implementere  forskrift o...

Norge har innført sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina og fra og med i...

Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...

Da påmeldingsfristen gikk ut hadde om lag 140 deltakere meldt seg på årets Kyst- og havnekonferan...

Kystverket lyser nå ut en ny runde med statlig tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak. Ordning...

Kystverket har dei siste fire åra delteke i forskingsprosjektet ZEVS, som har gitt meir kunnskap ...

Den prestisjefylte nordiske havnetekniske konferansen, NORDPIANC 2024, er nå godt i gang....

Denne uka starter Kystverket utdypningsarbeidet i Raftsundet, som er del av farleiprosjektet...

Veiledning og støttedokumenter til havneterminaler som omfattes av forskrift om sikker lasting og lossing av bulkskip, beskrevet i forskriften § 5 b og § 8. Den tar for seg oppgavene og ansvaret til terminalrepresentanten.

Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...